Reprise du message précédent :
Tiens d'ailleurs il n'y a pas longtemps j'ai pu tester la vitesse de pointe de la 997S X51, bah 309 km/h compteur (300 réels) et ça bouge pas un poil, c'est quand même fabuleux cette caisse (en fait elle aurait pu aller à 310 pour 301 réels avec un peu plus de temps encore, elle est donnée d'ailleurs pour 301 km/h max)

 
On connait la suite...

Salaud, ça n'a rien à voir avec la vitesse en plus mon accident  

Les joies de l'A12

Euh non absolument pas

 
C'était juste pour faire une mauvaise blague    
Je me permets vu qu'il n'y a eu "que" de la tôle froissée    
 
Tiens d'ailleurs t'as su avoir un devis pour une réparation ?  
 

Pas encore Je vous le dirai quand je saurai, histoire de partager la douleur

T'as fait ça sur quelle piste ?

T'as cartonné ?

Je confirme, j'ai un pépé qui m'a fait une petite bosse dans la porte au parking du supermarché, j'ai fait réparer : 618 €   (tout pour la pomme du pépé, j'étais pas en tort   )

C'est l'arrière de quelle caisse ça ? J'aurais dit une silvia mais j'arrive pas à trouver le même sur google image

J'ai trouvé une S13 qui a un arrière à peu près ressemblant au niveau des feux http://www.m-99.co.uk/Car_Bodykits [...] bumper.jpg  

Ce serait pas une Silvia ?

200SX oui.

Chose que le Boxster ne fait pas.

Ouais je sais, Porsche de pauvre
 
Mais je m'en fous, je veux une Spyder

Porsche du pauvre en survet' ²

 
A noter que pour le prix d'une Sypder optionnée un minimum, on a une 997 d'occaz peu kilométrée... ça fait quand même mal

C'était aussi le cas quand j'ai acheté ma M, il a refusé des acheteurs.

 
Honnêtement, moi j'en ai rien à foutre, le jour où je la vend, je préviens, je donnerai tous les infos, mais si un fils à papa de 18 balai se fait payer ma caisse par ses vieux, grand bien lui fasse, spa mes oignons, et elle partira.

 
ça me ferait rire qu'on me dise ça

Et tu n'as pas eu de problème, à part dans ton garage, comme quoi, tu aurais pu prendre une R19, ca aurait été pareil
 
Je proteste
 

Sans coeur
Au fait, la Civic, c'est amusant à conduire ?

Pour le marché US c'était la 240SX.

 
Boarf, le pseudo passionné peut être un sauvage, et le gamin ultra respectueux, on sait pas  
 
Laquelle, l'ek4 ou la GT ?

La GT

C'est rigolo ! Indéniablement ! Léger (850 kilos), assez puissant (une grosse centaine de chevaux - selon un mécano honda la mienne en ferait 110), y'a aucun équipement, un essieu rigide à barre Panhard (et la tenue de route qui va avec), le moteur hurle bien dans les tours, la caisse est nerveuse, on peut assez facilement jouer à la faire partir du nez et des fesses, y'a bcp bcp de place tant à l'avant qu'à l'arrière (mais du coup un petit coffre - sachant que la banquette est rabattable 50/50), aucun équipement (ni VR, ni RE, ni TO, ni DA...), c'est pas mal bruyant mais les sièges sont très corrects, légèrement baqués, avec un bon soutien. Franchement, très ludique. Y'en a une à vendre sur leboncoin.fr pour 950€ actuellement. Attention aux freins, c'est d'époque et léger...

 
Il est pas trop tard   Si même dans le garage ou carrément en dehors de la voiture t'arrives à y faire des bosses  

Ah bah la 950 est partie, y'en a une à 750 avec du taf, et deux à 1500 dont une pas full stock et une qui a l'air intéressante.

Oui oui