Reprise du message précédent :

Taggle, t'auras une clio diesel, point barre.

Tiens t'as découvert le minisite Porsche de la GT3 RS 3.8 toi

Même pas, j'ai trouvé ça sur 4chan

Nan

/o/ peut être intéressant niveau images

Houuuu le menteur
 

4SpiK tu aimes les porsche, tu aimes conduire des porsche...
 
You're screwed  

 
Moi j'ai gagné.
 
Mais avec deux euros, je vais pas aller loin...

je trouve pas que le bleu artic soit moche

Je parle du bleu "Aquatique"

 
C'est pas le bon bleu de toute façon

C'est pas la température externe qu'il faut prendre en compte mais la propension à l'évacuation de l'air chaud,  
le compartiment moteur est mieux ventilé quand le véhicule est en mouvement, c'est logique

 
Faut voir si elles se cassent ou elles se fondre  

 
Orbital Piano Attack in progress  
 
Fire in
3
 
2
 
1
 
0
 

J'ai des KW Variant 2 sur la voiture que j'ai acheté.
Elle est trop basse, je veux la remonter. Mais j'ai pas la clé pour tourner.
 
 
Quelqu'un aurait ça et pourrait me donner les dimensions ?
Ca se fait avec une multiprise ?

Mais c'est pas donné par contre
Et en occaz' va pas falloir être pressé, surtout que je sens que ça va être un modèle qui ne va pas tellement se vendre vu son côté atypique

Ya pas la clim auto et le régulateur de vitesse dans un boxster de base... ils se foutent un peu du monde non ?

giovani
http://www.youtube.com/watch?v=Pwf [...] =rec-HM-r2
qui veux un cervelas ?
http://www.youtube.com/watch?v=zT78iM3bbiE&NR=1

61.400€ pour une 135i Cab' Pack M full opt.

Bof, ya pire

Ricer
Le souci c'est que les liens restent pas longtemps

Oui mais la BMW a un vrai moteur et un vrai châssis.

edit : et le tout a un potentiel de préparation très haut pour dépasser les perfs d'une M3 E92 V8

J'oublie ton avatar

C'est pas dit

edit : j'attend la Z4M

 
De toute façon pour passer moins vite qu'une Laguna en courbe je vois l'intérêt

True Story  

Ah c'est sûr que par rapport à la concurrence, c'est pas forcément cher, mais c'est pas pour tout de suite que j'aurai les thunes pour un tel joujou...

Je confirme, c'est d'ailleurs pas pratique, on se retrouve sans arrêt à des vitesses non avouables

Moi franchement, je n'aime pas trop les régulateurs de vitesse
Les seules fois où je l'utilise quand je suis en caisse, c'est pour passer les radars auto aux bonnes vitesses

J'aurais pas dû mettre le Boxster Spyder en fond d'écran, ça fait mal

Moi non plus j'aime pas, mais des fois c'est quand même pratique quand tu es dans des zones où il faut rouler lentement pendant un moment. Des fois je reviens de la 6eme à la 5eme juste parce que c'est pas possible de maintenir un 110 km/h sans être au taquet sur le compteur.

 
Tfaçon y'avait même pas besoin de ce système des 4 roues directrices, elle est très bien équilibrée en courbe la laguna  

Bon, après midi rallye mais j'ai fait peu de photos numériques, surtout des vidéos.
 
Je ferai développer et numériser les autres dans la semaine et si elles sont pas trop floues, je les poste
 
Bientôt sur Youtube: BMW 2002 TI, Clio qui lève la patte, M3E30 en légère dérive... et quelques autres  

 
ça vaut pas une supercinq qui défie les lois de la gravité

Tiens d'ailleurs il n'y a pas longtemps j'ai pu tester la vitesse de pointe de la 997S X51, bah 309 km/h compteur (300 réels) et ça bouge pas un poil, c'est quand même fabuleux cette caisse (en fait elle aurait pu aller à 310 pour 301 réels avec un peu plus de temps encore, elle est donnée d'ailleurs pour 301 km/h max)