Reprise du message précédent :

 
Comme je te disais hier, Turbo c'est du Hors categorie  

 
 
 
C'est clair
 
Selon eux, la principale différence entre la S et la RS vient de la touche sport qui permet de faire vroum-vroum
 
 
Par contre, le comparatif entre la 207 et la Polo était très poussé  
Ils n'ont même pas démarré ni essayé les voitures !
 
Lorsque le moment de la conduite est venu, ils n'ont passé que des images constructeur...
"La 207 est une Peugeot dont la tenue de route est forcément excellente"
"La Polo a subi une grosse évolution par rapport à la génération précédente"
"En conclusion, on peut dire que la 207 sera meilleure "  
 

En même temps, tout le monde critique, mais tout le monde regarde (moi y compris ).

 
c'est vraiment du foutage de gueule leurs essais....
 
de toute façon, la polo elle est mieux, stout (je vais en essayer une samedi prochain 1.6 Tédéhi 90cv dsg , cr si ça intéresse quelqu'un )
 
 

 
c'est parce que ça fait bien rire et qu'on ne sait pas quoi faire de nos dimanche matin

Ce qui est bien c'est que tu es aussi bon que Turbo

Bah aller courir, et aller au marché ?

 
Décuver surtout

 
smiley redface, toussa
 
je développerai samedi prochain
 

 
nan, j'aime pas courir    
 
pis je me suis levé trop tard pour aller au marché
 

 
nan ça c'était hier matin

C'est évident
 
Pourquoi prendre le TDi, alors que le 1.2 TSi sort 105cv pour seulement 5,3L/100 de moyenne ?
 
Il coûte d'ailleurs 1000€ de moins et propose, sauf erreur, une chaîne de distribution au lieu d'une courroie

 
5.3L si tu déclences pas le turbo, autant pas en avoir

Bah moi je ne vois que le 1,2 70 et 1,4 85 sur le site internet

Le site ne doit pas être à jour.
 
www.volkswagen.de
D'ici peu, ce TSi sera même dispo avec la DSG7

ça serait nickel pour moi si j'avais envie d'acheter une voiture neuve

 
parce que mon frère est con et parce qu'il fait 3,5L/100 avec sa polo 1.4 TDI 80 cv
 
ceci dit, pré-test en concession: niveau qualité de finition c'est un grand pas en avant, plastic moussés, portes gobelets toussa
mais ils ont aussi régressé sur certains points: les portes font maintenant cheap, on se croirait dans une 207 (légèreté, impression de fragilité, poignées métal sur l'ancienne à plastique sur la nouvelle);
j'ai pu essayer une Golf VI et j'avais trouvé son insonorisation et son confort bluffant tout en gardant une tenue de route acceptable (un poil en dessous d'une A3 par exemple) il parait que la polo V a fait autant de progrès à ce niveau, je vous le confirmerai samedi prochain

Hop là, vu il y'a quelque jours, j'ai pas encore effacé la plaque d'immatriculation, donc pas de photos de face ou d'arrère, mais bon c'est pas grave, vous la reconnaitrez (photos avec téléphone, donc bon, qualité bof quoi...). Cliquez sur les images pour les voir en grand
 


   
 
Autrement, j'ai pu voir aussi la GTR, ben bof bof quoi. C'est lourd comme dessin...

Merci de me permettre d'utiliser la fonction scrolling de mon touchpad  

Edit : Oulalala l'édit rapide C'est bien mieux comme ça

Je dois reconnaitre que le dessin de cette voiture était quand même hyper reussi    Elle ne vieillit pas !

 
Je crois que c'est celle que je choisirais aussi...
Ou peut-être une Golf VI
 
Rien de sensationnel, en tous cas

Mon parc automobile devrait ressembler à ça dans les années qui viennent (2/4 ans) : un 4x4 (Mazda CX-7) / une voiture de tous les jours (que j'ai déjà, la 206 HDi ) / un coupé et/ou cabrio (Mazda MX-5) / et l'idéal serait en plus une voiture fun pour du circuit (Mazda 323 GTR ).
 
Je prend l'option 4x4 car sinon, cay un monospace

MAI WAI

 
  vraiment très très belle  
 
Hier j'ai vu une Skyline R33 dans paris, surement en panne avec le capot ouvert  

Et pour 0,3L/100 de plus on peut avoir la Mito avec le 1.4 Multiair 135cv, qui reprend dès 1000 t/min.

Pour moitié moins cher tu as une M3, qui peut aussi descendre à 5l/100, si on laisse le moteur tourner alors qu'elle est tractée par un autre véhicule

Maintenant, faut juste trouver les garages qui vont bien pour chaque voiture

Chuis sur un bon 15l à la moyenne de mon premier plein, m'enfin en même temps, c'est une caisse qui pousse à faire le con

 
Presque comme moi

UN DUEL §§§§§  
 

Avec 180 bornes d'autoroute majoritairement à 130 ? (pis un peu à 200 aussi faut pas déconner)

 
Boarf, j'ai fait un bout d'autoroute aussi même que ...
 
T'as joué un peu avec dans les ronds points ?

à 23h un soir de semaine, je me tirais pas la bourre avec grand monde.  
sauf une S3, mais je l'ai laissée filer quand on a passé le panneau "110" à 190+

Non, que sous la pluie
Hier j'ai juste eu un passage un peu chaud dans un gauche qui s'est refermé, dans mon coin, avec l'IS c'eut été au mieux sportif, au pire arrêté net par un arbre, la, j'ai tourné le volant, elle a tourné, point.

 
 
       
 
 
J'ai été cherché ma banque de pièce anglaise !
 
Et je cherche toujours des jantes pour une e30

 
Sans vouloir jouer l'oiseau de mauvaise augure, le circuit a récupéré son certificat d'exploitation ?

 
 
Oui oui, un accord a été trouvé vite fait...
 
Jpense que dans ce cas là la phrase "tu peux pas test" s'est appliquée

le totocolant pedobear  
 
     

un avatar pour mimil :

Si y'a pas de soucis pour rentrer, ça intéresse du monde d'aller à Spa le 22 voir Sly ?

Ce serait avec plaisir, j'habite à 30 minutes de Spa... Mais faudra venir me chercher par contre...

Un fan de Mazda.
 
Mon parc automobile personnel devrait en intégrer une car c'est vraiment une excellente marque. Je ne comprends pas qu'on en voit pas plus.

La dern!ère Mazda 3 est magnifique, la nouvelle version MPS par contre... L'ancienne était mieux

Pad, question conne mais pourquoi t'as besoin d'un 4x4 ou d'un monospace en plus d'une voiture de tous les jours ?