Reprise du message précédent :

Tu penses qu'elles seront rodées d'ici mercredi?

Si je les change pas, ouais, sinon clairement ça pourra pas être pire que là

Bah je pense, je vais quand même faire au moins le trajet pour y aller et je comptais aller à Lille la veille pour un truc pro, je prendrai la Porsche... (enfin c'est pas sûr, je vais déjà à Lyon ce WE, ça fait bcp)

 
le filtre green faut juste le mettre a la place du filtre d'origine
à moins que ce soit un rond en admission directe

Vivement que je possède une ptite pistarde, vos sorties me donnent vraiment envi

Non mais merci de l'aide là
 
Le problème c'est pas ça, le problème c'est de voir comment est fermée ma boite à air, c'est pas trivial visiblement ce gros machin en fibre de carbone

 
 
Elle a même un V10, waaaa colector ça    
 
 

 
Magnifique peut-être pas mais très sympa oui   .

Ca roupille

c'est faux

Vu cette semaine :
 

Tain le VRP de base...

La DB7  

 
J'ai jamais été super fan de ce circuit au contraire de beaucoup de monde    
 
Il y a beaucoup de circuits plus petits aussi intéressants, Charade, Ledenon, Oulton Park, Caldwell.....  

 
 
Un sacré pavé à lire mais très intéressant !

Tu éveilles ma curiosité là, ils sont bien pour quelles raisons?

Des temples automobiles anglais !

 
Comme le dit Bracobios, parce qu'ils sont Anglais    
 
Pour la plupart pas hyper rapide, mais avec beaucoup de virages à rayons moyens et pas mal de mouvements de terrains
 
On peut rajouter Brands Hatch aussi dans la liste

Mais les tracés sont vraiment "bandant", du genre Dijon ou Charade (sans les murs autour)?

Les Anglais aiment la piste et cela se ressent sur les circuits, les voitures, l'état d'esprit...
 
On devrait peut-être d'organiser un tour là-bas l'année prochaine car avec la navette, Brands Hatch est à peine plus loin que Beuvardes pour les Nordistes !

La sortie à Brands Hatch proposée par Renault se déroule sur le circuit Indy seulement

les circuits anglais sont assez vallonnés aussi

Coté Mx5France certains ont aussi dans l'idée d'aller faire un tour à Brands Hatch l'année prochaine, on a en plus un membre qui est pas très loin en UK (et qui sera Mercredi à Beuvardes d'ailleurs), ça facilite l'organisation. Moi je pense que j'en serais.

T'as intérêt à poster autre chose qu'un smiley demain  

On aura aucune news du WE, il va passer le WE en UK

Il aura ptêtre pas de connexion demain soir  
 
Zoreil  

Les iPhone ©®™  ça existe   ²²²

Ca peut paraitre con, mais l'un de mes tracés préférés est Fay de Bretagne
 
Charade j'accorche pas mass...  
J'ai toujours pas fait le MDC celà dit  

Le Mas du Clos
 
REGIS

J'ai pas défini de parcours, je sais pas, un ami m'invite pour le WE, je sais même pas encore où il habite exactement là
 
 
Ouais plaquettes de frein reçues en avance ce matin !

 
vraiment génial ce truc    
 
dans le même genre, boîte à savon roulante j'avais photographié ça il y a quelques temps, ça doit pas être si peu courant mais bon  :
 
 

 
je crois que la marque c'est nissan mais je suis plus très sûr.

La Mazda 2, 1.5 essence 103 cv ne fait que 955 kg, ça c'est LIR

toyota hiace

 
ah ok, j'ai des amis suisse qui en avait un en plus.  

c'est moche comme un pou, mais c'est un utilitaire plutot petit et super solide, l'ideal pour pas mal d'artisans dans paris

mais c'est pas transmission intégrale comme l'autre ? (je sais pas ce que c'est d'ailleurs)

pas forcément, mais il y en a eut

Non, c'est une GME Rascal

 
Et ça tient bien la route :
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] r-car_auto
 
 

Moteur diesel atmo en dessous du siège passager  

 
A un certain moment on croisait assez souvent ce genre de bazar en Suisse. Je me suis toujours dis que ça devait être relativement chaud en cas de gros coup de volant. Cette video me le confirme.