Reprise du message précédent :

 
t'es passé à combien toi d'ailleurs 180 environ non ? ou tu y es allé gentiment ?

Vous êtes méchant avec lui, surtout que sur un circuit comme Beuvardes, il risque de pourrir beaucoup de choses

 
 
Non un poil moins, environ 170, mais c'est un passage emmerdant avec mes rapports de boite, 170 c'est très haut dans les tours en 3 et j'avais des coupures ce jour là à haut régime, donc ca a été passages en 4 et ca ramait à relancer derrière  
 
Par contre Blanchimont ca passe à 180 à l'aise et y'a encore de la marge  

 
Je vais pas être méchant, c'est ma nouvelle daily à partir de demain  

Tu bosses chez RS si je me souviens bien?

c'est le jeu ma pauvre lucette  

j'en peux plus d'attendre  
 
 
je ne dis rien car à chaque fois que j'ai parlé d'un truc vous m'avez soulé avec et ça a foiré
mais là
 
normalement, le RPP est d'environ 3.65    

CMB.

Tomate va prendre une moto

il est important !
La piste le long des anciens stands descend pas mal, et le raidillon monte sec.
 
Après les Combes, le circuit descend !

 
ça doit être chaud à gérer, pour peu qu'il y ait des virages en aveugle

 
170 en 3e    
 

 
J'ai trouvé !
 
http://french.alibaba.com/product- [...] 59839.html

 
Je pense avoir trouvé, bon après reste à connaitre les options et la couleur

 
C'est pas forcément un bon signe d'avoir une boîte très longue
 

 
Laisse-moi à mes fantasmes de pussal de la voiture sportive J'ai toujours révé d'en avoir une longue

 
Nop du tout, mais j'ai de très bon contacts chez RS et RST    
 
 

 
Ah non clairement pas, c'est même vraiment de la merde, encore plus quand c'est pas super bien étagé    
Mais bon c'est ma faute aussi... faire une prépa qui prend 2000 tpm de plus que d'origine alors que les choix de boites sont inexistants... c'était peut être pas super malin

 
je doute que tu ais trouvé

 
Tu auras quoi précisément comme daily alors ?
 

 
http://www.zeperfs.com/fiche1942-c [...] ht-1-6.htm

 
TRS Cup
full options, édition de lancement (rouge + strippings de merde)

 
T'aimes pas le style kéké des stripping
 
Full = toit ouvrant inclus ?

AH§§§

 
 
Ah non pas le TO, certes  

Ou comment avoir l'impression d'avoir laissé le frein à main serré
 
http://www.zeperfs.com/match1942-1889.htm

 
C'est un full options version leboncoin  

 
J'attends tes impressions, vu que tu as beaucoup plus d'expérience que moi    
 
Tain je viens de voir que tu es à Voisins

 

 
Le porte gobelet est gratos et de série

 
 
C'est un full "options qui font pas vriller la caisse au premier virage appuyé"    
 
 

 
 
Ben, facile, c'est une Clio 2 RS tappe cul sous motorisée avec un intérieur playskool et des jantes à compter en consommables    
 

Ah, ouais, vu comme ça

Pourquoi les jantes consommables?

Parce qu'il conduit comme un porc en montant sur les trottoirs

 
premier virage appuyé elles vrillent avec le reste du chassis  

 
Parceque 195/40, sur des jantes de 7" de large, elles sont à peine protégées par les protections des pneus (latérallement) et c'est destiné à chopper des plats quelques fois en cours de la vie de la caisse

Ah ouais, rien de bien différent par rapport à ma RS alors...

 
 
 
T'as du 16, du profil 45 et il me semble que les jantes font 6.75 de largeur  
 
(ou alors t'as collé du 17   ?

Pourquoi tu prends cette daube en daily, au fait ?

 
non attention, je trouve quand même que c'est une très bonne caisse, surtout pour une daily fun et abordable    
 
Juste un peu dommage d'avoir cédé à une mode de grosses jantes un peu inutiles  

Voire qui ralentissent la caisse...

Ca fait toujours ça quand on fait l'acquisition d'un V8  

Comment t'as su pour le V8    

La F355 a un RPP de 3,65