Reprise du message précédent :
TU T4ES PLANT2 DE MULTI
GRAMMAR NAZI C4EST L4AUTRE

j'ai déjà dit que je n'en parlerais plus et pis cé tout

2 personnes savent mais ne diront rien
si ça trouve il n'y a rien
ou pas

savent quoi ?  

 
Boarf de toutes façons elles accoucheront à Beuvardes, spa grave

 
JE SUIS PAS SUR MON PAYCAY ET JE ME RAPPELLE PAS DES MDP DE TOUS LES MULTIS

c'est quand votre sortie ?

 
MWHAHAHAHA    
 

 
semaine prochaine !

j'chuis pas dedans ?

Pour le 30, comptez environ 1h30 de la porte de Bercy pour rejoindre les Ecuyers.
 
Pour la bouffe, je pense qu'il y aura camion à Pizza, ou vous amenez votre bouffe ou vous êtes invité par ma pomme au resto si vous tenez des drapeaux

 
Poser des drapal sur le circuit    

On cherche encore des drapeauteurs donc si tu veux te proposer    

c'est con vous y seriez allé dimanche vous auriez croisé netbios

Cachez ces jantes que je ne saurais voir ....
 
http://www.desktopmachine.com/fram [...] &size=1024
 

Le prix de la location de la piste n'est pas le même entre un dimanche et un mercredi je suppose
 
Régis (et Personne et Joel aussi d'ailleurs), mon collègue de travail qui vend sa MRS est en plein doute pour la suivante: MX-5 ou S2000?  
Je lui ai parlé de votre sortie au cas où il voudrait passer se faire une idée  

 

 
Vous savez ce que c'est ? (c'est écrit Mitsubishi entre les feux de recul)

Y'a que les jantes qui te gênent?  

 
 
3000GT

mitsu 3000GT (phase 1)

 
Pour change les roues faut démonter l'aile ?  
 
 

Oui c'est clair et si 4event a déjà loué la piste le dimanche, je vois pas comment regis aurait put la louer le meme jour......
 
Sinon, entre S2000 et mx5, j'ai pas conduit de S2K, par contre je suis monté en passager sur circuit a Beuvardes, ben j'ai pas été transcendé par les 240ch, je me demandais bien ou est-ce qu'ils étaient. J'ai été beaucoup plus impressionné dans la mx5 de Regis a Clastres, mais bon je crois que le pilote y était pour beaucoup.
 
Pour moi ce sont deux très très belles voitures, la S2K à l'avantage d'etre beaucoup plus exclusive, mais la mx5 à un gros avantage de fiabilité ça dépends aussi de ce que ton pote veux faire, piste ou ballade ? le budget ?

Ce soir en quittant le taff, une Evora et une 996 GT2

Merci pour le feedback  
 
Pour le moment il hésite entre une NC160 et une S2000 Phase.2 pas trop kilométrée
Le budget est en fonction de ce qu'il achète (~18k€ pour une S2000, moins pour la MX-5 )
C'est pour faire de la promenade et du circuit (et venir bosser quand il fait beau).
Il a peur que les 160cv de la MX soient un peu légers en fait, il va déjà déjà aller en essayer une ce WE pour se faire une idée, mais comme il compte faire du circuit, je lui ai conseillé de venir faire un tour à Beuvardes

Il s'achète une NC et il l'équipe un peu

vendredi en montant à paris je croise un renault espace qui tractait une a610 dorée, je l'ai recroisé dimanche aprèm en rentrant.
 
Apparement dans les coin de vitry le francois il y avait une concentre de LIR, j'ai croisé plusieurs elise / exige / cat / a110 / a610 à quelques kilomètres d'interval.

Alors ça donne quoi l'Evora en vrai ?  

 
Si je loue la piste un WE, il me faut 45 voitures à 150€ pour payer le circuit et l'assurance... et je fais ça gratos donc j'ai pas envi de gérer une usine à gaz.
 
Pour ton pote, c'est une question de sous: je vends ma Mx5 qui a 2 ans et 20000 kms, c'est le budget d'une S2000 de 10 ans et 120000 kms.
 
Donc soit il a 25000€ à mettre et ça peut être sympa de trouver une jeune occase en S, soit il a dans les 17 /18000 et tu lui files mon mail !!!
 
Question perf sur route on sent pas la différence avant 5000tr, après c'est un autre monde. Mais c'est justement le problème de la S: faut être au dessus de 6000 pour que ça soit fun et au final, je préfère ma Mx...sauf à la sortir du péage  

 
 
18k pour une S2000 phase2, il peut se brosser

Bon, louons Dijon
 
20k€ la journée c'est ça ? ²

C'était une blanche là, c'est plutôt sympas, mais rien d'exceptionnel. Limite trop discret je trouve
Enfin la discrétion est toute relative quand on roule dans une petit coupé comme ça
 
Je préfère largement le look des Elise/Exige

 
Une A610 c'est pas vraiment LIR

je sors de l'école d'ingé cette aprèm et je vois un truc rouge passer devant l'entrée...je me dis, bon, j'ai du rêver...
 
deux minutes plus tard, je la revois passer et faire une belle accélération quasi au rupteur dans l'autre sens...
 
et oui, une F430 Spider rouge   (changement de caleçon sur le bruit du véhuite)
 
c'est décidément la fête du slip en ce moment à La Rochelle

Ah mais je ne critique absolument pas, je me doute bien que c'est bien plus cher le WE, je répondais à notre jeune ami
Par contre je suis curieux de savoir le % de différence entre le prix d'une location semaine et WE (à la meêm période)
 

Il fait vachement gaffe à la décôte quand il achète ses voitures, dans le cas de la Mimix, il regarde plutôt les NC160 de 2006
 

j'ai re-regardé les annonces qu'il m'a envoyé, c'est plutôt dans les 20k€ les modéles qu'il a repéré (mais il regarde aussi les bonnes occases en phase 1)  

Dijon

Très belle !

Je sais pas si on est assez pour faire une sortie HFR    
 
 
Sinon pour le drapal, désolé, mais je bosse ce jour la  

Trop de page à rattraper, j'ai raté quelquechose ?
 
Tomate a dit ce qu'il allait acheté ?

On avait regardé déjà, c'est trop juste, mais grâce à Personne et JayZ, on a parfois la chance de pouvoir venir pourrir l'ambiance des sorties Mx-5

Oui! Super caisse
Et toi t'en penses quoi?

 
 
Moi j'achète un truc daily cette semaine aussi, suspense  

J'ai mangé avec un des anciens préparateurs des R21 Turbo 4x4 Super Production,
il maîtrise le brooooooooa PSHHHHHHHI Brooooooa PSCHIIIIIIIII qui dépasse les 500ch
Il a d'ailleurs une daily en R21 de 350ch esthétiquement 100% d'origine  

Ca prend des tours ?