johnny-vulture a écrit :
Celle qui sera la voiture la plus rapide en production se fait attendre. Pourtant 50 acheteurs multimillionnaires ont déjà déposé les 300.000 euros dacompte en commandant leur bolide. La fabrication du bijou se poursuit à Dorlisheim en Alsace afin de livrer les premiers exemplaires au second semestre 2005.
Cette voiture prestigieuse est la reine des superlatifs. Il y a déjà le prix : 1.000.000 deuros, sans les taxes ! Ensuite les performances : 400 km/h en vitesse de pointe, tempo 100 en 3 secondes, 1001 chevaux, couple de 1250 Nm à 2200 tr/min. Des spécificités techniques que lon doit à larchitecture de lauto mais aussi à son moteur W16 de 8,0 litres à 64 soupapes et 4 turbocompresseurs développent 1001 ch à 6000 tr/mn, et attention cette auto vous propulsera de 0 à 300 km/h en moins de 14 secondes (600 mètres) pour atteindre une vitesse limite avoisinant les 404 km/h, ce qui fera de la Veyron, la voiture de série la plus rapide au monde.
Le groupe Volkswagen, propriétaire de la marque française, admet que la production tournera autour de 300 exemplaires. Lidée nest pas de faire de la rentabilité (malgré le prix) car cest avant tout une question de prestige. Actuellement 11 prototypes ont été construits, dont un qui était notamment visible au dernier salon de Paris. Les ouvriers artisans soccupent actuellement à la construction du prototype qui servira au crash-test dhomologation. Pas rentable on vous disait : 1 million deuros à crasher, ça fait toujours mal au cur.
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