Reprise du message précédent :

 
Dites, quand on achète une voiture d'occasion au Luxembourg, faut rajouter la TVA?

Sur les "autoroutes gratuites" (les IPx) oui clairement, des fois y avait meme des cadavres de bagnoles cramées qui restaient au bord de la route presque un mois.
Sur les autoroutes payantes, par contre elles sont impeccables.

J'ai fait de la prop sur la neige l'hiver dernier, l'ABS m'a nettement plus fait chier que la transmission

Ici en bord de route près de dubai , tu vois des cadavres de 4X4 cramés. A force de faire joujou ils font cramer le moteur.

 
Ne fais pas de ton cas personnel une généralité
 
Constat personnel sur une montée pas loin de chez moi quand j'étais ado ( ), les caisses qui galéraient à monter étaient les merco et autres bmw.
De là à conclure que c'était la faute des conducteurs qui ne savaient pas gérer...

 
T'as un quota avec le taf d'ailleurs ? Un par trimestre ?

 
 
Si ces blaireaux mettaient les chaines sur les roues avant, forcément...  

Pluzun Et d'ailleurs, le revêtement qu'on trouve un peu partout (un peu noir), il est vraiment pas top J'ai déjà roulé plusieurs fois sur des tronçons d'un revêtement plus clair (gris clair un peu), certes c'était un peu plus bruyant, mais il y avait aucune projection d'eau etc ...
 
Et je tiens à préciser, rien à voir avec l'A6 et son tronçon pourri que j'ai pris des centaines de fois

 
Quand tu te décideras enfin à te bouger le cul pour venir boire un coup chez moi, tu verras la montée qui grimpe jusqu'à l'endroit où je range les caisses, la civic n'arrivait pas à la monter l'hiver dernier, la BM le faisait en douceur.  
Elle charge le cul et se pose comme il faut. Mais clairement, faut être très très fin en prop sur la neige, plus qu'en traction, s'comme la pluie en fait.

 
Des chaines ? Allons, nous sommes en RP, pas dans les Alpes
 

 
j'attends une réinvitation    
 
Voilà, ils devaient sans doute tarter commes des porcs

 
Exact. En RP c'est aux pieds que vous avez les chaines  

Ce smiley
 

Le problème du revêtement qui reduit les projectiosn d'eau, c'est qu'il allonge les distances de freinages (dixit un pote de la DDE)
 

Au boulot un midi, un mec a mis les chaussettes sur son Picasso, il y avait 0.5cm de neige à moitié fondue au sol sur les 30m qui le séparait de la partie salée du parking
 

C'est fini la déblatération gratuite sur les Parisiens ?

 
plus maintenant
seuls les échangeurs sont éclairés
 
je viens de charrier une tonne de compost, j'ai chaud

 
Ptain c'est gratuit et tu te plains..... jamais contents ces parisiens!
 

Arf, c'est con

Et celui qui projète l'eau incite à ralentir...

 
Non quand même pas.  
J'ai même plus ded 4x4 . Une Corolla 1,8 pas récente ! mais ca tourne bien !

En ce qui concerne le tronçon pourrave vers Bleau dans une AX diesel on a l'impression de rouler à 200km/h

L'outil presque parfait pour l'arab drift au frein à main , le mieux étant la Camry

En Ecosse, les routes/autoroutes sont correctes, mais en ville, à Edinburgh, c'est du grand n'importe quoi!
Un patchwork géant. Des trous parfois bien profond pas centaines. Rebouchés à la va-vite de temps en temps, mais ça tient rarement plus d'un ou deux mois, je sais pas comment ils s'y prennent, mais on dirait que leur goudron ne tient pas.

En 3 ans, j'ai fait 3 crevaisons et réussi à péter 2 spires d'un ressort de suspension.

Je sais pas comment il peu y avoir autant de belles caisses ici vu l'état des routes. Et dire que c'est un écossais qui a inventé le macadam....

C'est franchement un plaisir de rouler en France et ne plus avoir à guetter le moindre nid de poule en ville!

le coup des 4 phares additionnels il aurait pu ne pas les mettre

 
+1 jamais vu des trous énormes
en général c'est 2-3cm et rarement 5cm

 
Et puis l'essence ne coute rien là bas donc tu peux envoyer
 

 
Il y a sensiblement le même problème à la Réunion, pas mal de nids de poules (voire d'autruches...) et le goudron ne tient pas forcément correctement, surtout si c'est fait à l'arrache. Résultat à la première grosse pluie, ça se barre...

 
à la réunion je peux comprendre, il faut très très chaud
mais en belgique faut pas déconner.
quand il fait 30°C le revêtement se barre y'a vraiment un problème

 
Oui, faudrait voir la qualité du mélange utilisé...

Heureusement qu'il ne pleut pas trop en Ecosse alors  

 
ça se saurait si c'était une contrée humide !

 
2cm ? mais heu c'est rien ça, comment vous arrivez à les voir ?  
 
Y'en a surtout vers Charleroi, quelques uns sur l'E42 (même s'ils sont "réparés" ) et sur l'E411 parfois...  
 
Sur les nationales n'en parlons pas...  
 
Bon, la prochaine fois que j'en vois un beau, jle prends en photo pour appuyer mes dires
 
 
Edit:  
 
C'est surement pas un de 2-3 voir 5 cm qui a fait ça...
 
http://www.autotitre.com/forum/nos [...] 1640p1.htm

Il me semble qu'en Allemagne ce sont des dalles aussi. Dans tous les cas, le revêtement est moins bon qu'en France.

Ouch!    

En fait c'est pas tant les dalles le problème, ce sont les jointures et comment elles sont faites

 
 
"Pour les curieux, ce sont des jantes pack M 18" de bmw 320d e46..."

 
La marche arriere regle le probleme dans 80% des cas.
 
Perso j'ai plus été embêté avec la c2 en 195/45/16 qu'avec la mx5

Gros gros problème chez BM, ça

Je voudrais bien te voir en marche arrière sur une 2x2 voies en montée
 
Perso en 106 en 15" (me souviens plus des autres dimensions) je roulais pépère quand d'autres plus grosses n'y arrivaient pas... Bizarre

De ? j'ai pas suivi

Que la gamme sport s'étende sur les diesels?