Reprise du message précédent :
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http://img.worldcarfans.com/2009/9/medium/4446235.jpg  
 
http://www.worldcarfans.com/109090 [...] eaks-cover

 
Jtrouve ça dingue de mettre 17000€ dans une caisse et devoir changer les enjo, mettre des housses et avoir un moteur poussif    
 

 
Only Laguna's et puis mettre la misère à une merco, si c'est celle là, c'est comme voler une sucette à un gosse

pour un 122 cv je préfère autant un diésoul à puissance équivalente et le couple en plus
 
j'ai vu un speedster turbal à la rochelle!!!    
 
il a doublé un gars donc il a sorti les chevaux, par contre j'ai rien entendu (j'étais en vélo )
 
ça doit surement être la rançon d'une voiture extrêmement performante   (copyright: Tomate)

 
 
Putain ce tacle de compète ²²

Je préfère être aveugle que lire ça
 
 

Couleur ?

Pour 122cv je préfère autant qu'elle soit une essence et fasse 700 kgs

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Pas moi  

j'suis puceau du diesoul, on a bon gout dans la famille

 
jamais conduite, mais au vu des différents tests, elle a l'air appétissante.
Esthétiquement j'étais vraiment pas fan au départ, mais ça se laisse gentiment apprivoiser...
Un peu comme une femme avec un corps sublime mais une tête juste bonne à mettre dans un sac en papier

 
ça me rappelle quelque chose

 
 
Ouais enfin je préfererais aussi qu'elle fasse + que 120 aussi  

Et moi de l'essence

Et tu portes ton avatar sans scrupules ?

 
vraiment la honte

rouler en Hyundai...

Je me bats sans arrêt contre les "oui mais le diesel c'est moins cher à la pompe" à table

 
  ils ont pas tort !

 
Tu es courageux, je ne parle presque jamais de
diesel vs essence ou immobilier.
 
Les gens sont tellements sûr d'être plus fort que les autres que bon, c'est peine perdue.

²²

Même avec des calculs simples qui prouvent que c'est moins cher ou pareil pour moins de 30 000 km/an ils restent dubitatifs
Les seuls essences qu'ils ont conduits dépassaient pas les 60ch et c'etait début des 80's donc c'était forcément des veaux, alors que maintenant le diesel avec le turbo et tout ca pousse
 

L'autre jour, je vais voir pour une voiture : "Il y a pas de régulateur de vitesse sur ce modèle ?"
- "Ah non, mais par contre, vu que c'est un élément obligatoire sur les voitures d'aujourd'hui ..."
- "Ah bon ? "
- "Ah oui oui, comme l'ABS etc."
- "Bizarre, la Logan, je ne suis pas sûr qu'elle en a un "

Les mecs dans les concessions n'y connaissent rien de toute façon, ils étaient vendeurs de choucroute à Carrefour le mois dernier

Le seul avantage du diesel je trouve c'est l'autonomie et le couple... mais bon il faut transposer ça dans un véhicule pour lequel c'est utile.

 
rouler sur le couple c'est très agréable, je ne peux pas le nier.
Mais je préfère taper dedans, et ça dans un diesel, tant atmo que turbo...

C'était un particulier

L'autonomie est effectivement une bonne raison
Je ne sais pas si le diesel est bio par contre.

Suffit de prendre un V6 ou un V8 essence

Même avec un diesel c'est possible, je suis témoin

Quelle voiture ?

 
Il parait, je ne demande qu'à tester
 

 
Oui, j'ai déjà fait aussi... Vlà le bruit de merde

Une Clio 2 de 2003 (pas pour moi)

qqun a deja essayé le nouveau moteur MultiAir de chez fiat?
 
une essence avec du couple a bas regime    
 
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] 12692.htm#
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] -12988.htm
 
je suis pas fan de la mito mais le moteur a l'air sympa.
 
 
<mode reputation>
par contre une technologie un peu evolué sur une italienne ca va etre panne sur panne au debut ...
</mode reputation>

 
voila c'est bien pratique quand tu as une remorque d'une tonne de gravillons à porter à la déchèterie
 

 
gris (plus près clair que le tiens) assez proche du gris métalisé (mais c'était de nuit )
 

 
idem
 
je viens de contaminer ce topic par le débat diesel/essence    

 
...
 

Pas encore dispo je pense mais ça a l'air intéressant, une bonne évolution du 1.4 T-Jet déjà existant.

On est plus en 1980.

 
  just as planned

 
Même si je la trouve sympa, je pense que la SLR va difficilement décoter maintenant.

Han j'adore !

Spotted tout à l'heure dans le rétro, j'accélère, je sors le phone, clic

 
Le gars cruisait pépère à 160    
 

 

Une 16M avec plaque belge... Ca devait être celle qui était au Rossocorsa