Reprise du message précédent :

les disques  ( apres 20 freinages de 310 a 80km/h ) ont une temperature de 1000°C    
 
et le liquide de frein, 200°C

avec des etrier 8 piston, svp... !

faut avoir le cou solide aussi
 
20 freinages de 310 à 80  

Ah vi j'ai vu ca aussi y a pas longtemps:

 
A vendre 20 000€

 
Comment que ça roxxxx une Cosworth  

je te le fais pas dire...  

Si t'es un peu bourré, tu essayes toutes les serrures les unes après les autres

j'ai vu celle là mdr

Voiture sans permis ça vous conviendrai ? lol

Euh... Qui a sorti son multi là ?

 
Celle qui sera la voiture la plus rapide en production se fait attendre. Pourtant 50 acheteurs multimillionnaires ont déjà déposé les 300.000 euros d’acompte en commandant leur bolide. La fabrication du bijou se poursuit à Dorlisheim en Alsace afin de livrer les premiers exemplaires au second semestre 2005.
 
Cette voiture prestigieuse est la reine des superlatifs. Il y a déjà le prix : 1.000.000 d’euros, sans les taxes ! Ensuite les performances : 400 km/h en vitesse de pointe, tempo 100 en 3 secondes, 1001 chevaux, couple de 1250 Nm à 2200 tr/min. Des spécificités techniques que l’on doit à l’architecture de l’auto mais aussi à son moteur W16 de 8,0 litres à 64 soupapes et 4 turbocompresseurs développent 1001 ch à 6000 tr/mn, et attention cette auto vous propulsera de 0 à 300 km/h en moins de 14 secondes (600 mètres) pour atteindre une vitesse limite avoisinant les 404 km/h, ce qui fera de la Veyron, la voiture de série la plus rapide au monde.
Le groupe Volkswagen, propriétaire de la marque française, admet que la production tournera autour de 300 exemplaires. L’idée n’est pas de faire de la rentabilité (malgré le prix) car c’est avant tout une question de prestige. Actuellement 11 prototypes ont été construits, dont un qui était notamment visible au dernier salon de Paris. Les ouvriers artisans s’occupent actuellement à la construction du prototype qui servira au crash-test d’homologation. Pas rentable on vous disait : 1 million d’euros à crasher, ça fait toujours mal au cœur.

 
Ta remarque me rappelle le test de la TT bimoto où le gars disait qu'il valait mieux être sportif si on voulait pas se faire le coup du lapin en accélérant.
 
C'est une caisse qui me ferait bien triper, n'empêche, 370Km/h à bord d'une TT ça doit faire bizarre :
 

 

 
On dirait du tuning de beauf

Le tuning de beauf vient de cette Cosworth

pas les feux

J'ai vu une Enzo par ma fenêtre

Et moi une fenêtre depuis mon Enzo
 

sur le periph une enzo et une carrera gt qui faisaient la course, je les ai suivi avec ma clio    

Pendant combien de mètres ?

   
 
 
 
arretez les gars !
strop flagrant vos poissons d'avril...

 
Comment ça faisait classe les deux boutons : Engine N°1  /  Engine N°2    + les deux comptes tour      
 
Si j'avais les sous je ferais pareil sur ma Saxo

j'imagine bien à un feu, un kéké qui veut se la jouer et toi tu lui dis : hummm tu me laisses 2 sec, que j'allume le 2ème moteur    
 
 

1000m apres je les ai doublé

La carrera gt est toujours place vendome les gars

ah? elle y est encore, bah j'vais aller voir ca moi...  

Oui, je suis pas à Paris là mais les photos pleuves sur forum auto, on est un peu à la traine

je les aies vu il y a un petit moment aussi mais ca me soulait d'y aller!

Le premier Francais qui participe au gumball
http://www.mgpassion.com/mgpassion/index.php

marche pas

tien, je vais inscrire ma mob moi...

Ferrari {page} Scaglietti

roh le boulet

ki a?

 
 
Scaglietti à la bolognaise ?
 
Désolé c'est Vendredi + le 1er Avril

Je suis deg' , je vais jusqu'à Place Vendome pour voir la Carrera GT, il n'y avait strictement rien devant, 2 pov' merco et encore...et rien sur la Place Vendome, pas meme une Ferrari!  
En revenant dans le 16, j'ai vu une DB9, une F355, Bentley Arnage T, des SL 55 AMG et des SL, E 55AMG, des CLS, CLK 55 AMG,  C 32 AMG, ML 55 AMG, une S Kleemann K60 (parmis la cinquantaine de classe S), des 997 et 996,  645cab, 760Li (sans compter les innombrables séries 7) et un X5 4.8is, une réplique de AC cobra (en très mauvais état), une 3200GT, une 350 Z et une vieille Corvette  C3, de la jag' et diverses berlines allemandes...

Au fait je lis le Sport-Auto de ce mois, et ils parlent des nouvelles BMW M, la nouvelle M3 aurait un V8 4.0L de 415ch! Le moteur est dérivé du V10 avec 2 cylindres en moins.
Et la Z4 M devrais bientôt faire son apparition ainsi que la BMW série 1M, toutes les 2 mues par le même V8 mais avec une puissance plus faible...un V8 dans la série 1, z'ont bû chez Sport-Auto ou quoi?  
En tout cas ça m'as l'air bien appétissant tout ça!

2 Nouvelles série 3 ( On dirait une série 5 Playskool Edition en fait )
 
Une Alfa Roméo 2000 Topdown

en effet, j'ai lu l'article....

Une 156 GTA devant chez moi si elle y est encore quand je sors dans 2min, je vous fais une belle tof 640*480 avec mon Nokia.