Reprise du message précédent :
vu l'aileron et l'avant, j'aurais dit Murcielago LP670-4SV  

Oui moi aussi je sais recevoir des MP ! Tricheur va.

Ca pèse combien la clim' dans une Elise ? 30 kg à tout casser ?

 
heu, mes confuses mais non, j'ai pas reçu de MP    
 

ouais ouais
 
en même temps ....... non rien

 
Boarf tu sais, moi j'ai créé des multis pour m'en envoyer.
 
c'est marrant

 
Ma prochaine daily :  
 

 
Oui. Et ma brouette est plus légère.
EDIT :

4spik n'est pas mort    
 
si vous me croyez pas, j'ai un MP qui le prouve

It's not green

 
it's tomate?

 
évite de répondre bêtement à tous les posts stp ...

 
ça va pas être pratique pour faire des chronos, une croix rouge
 
Tu as vu les tofs de deprem d'ailleurs ?

 
Bah je répond aussi bêtement que ta remarque.
Tu peux aussi remonter à la 2CV si tu veux comparer des poids.
La notion de RPP ca te dit rien ? Ca me paraît un peu plus intéressant de comparer des RPP que des poids bruts.
Alors après on peut se la jouer extrémiste, on a l'habitude sur ce topic, mais franchement je vois vraiment pas l'intérêt que tu as à le faire.
Oui une Cat c'est léger, mais oui ce n'est absolument pas sécurisé et ça commence à dater niveau ergonomie et position de conduite. Une Elise, elle, a évolué et elle propose des sensations différentes mais pas moins intéressantes, dans un ensemble bien plus moderne et sécurisant.

Yep !  
 
J'ai vu une Ferrari Superamerica grise immatriculée en Belgique, vraiment sympathique  
 
Une B5 alpina, le bruit de malade !!

 
[mode aigri]
normal  

 
le moteur de base reste 120 cv quoi .........

 
J'aimerais bien une cat en daily (mais je ne fais que de petites distances en generale), avec ma 930 ou 965 pour quand je dois aller plus loin.
 

Et ? Le toucher de route, le positionnement du moteur, ... ça participe pas au plaisir de conduite ?
Tu vois, le simple fait que le moteur soit derrière moi, je trouve ça plus agréable qu'avec le moteur devant mes jambes.
Enfin voilà, je trouve que t'es vraiment trop aveuglé par ta Cat'. Y'a d'autres plaisirs ailleurs, qui peuvent aussi bon, même si le poids n'est pas inférieur à ta Cat'. Tu tournes à l'aigri Tomate...

 
   
 
On rigole mais les Belges ont des super voitures  

 
Yep, ca alterne mes fonds d'écran depuis mon retour            

 
http://www.youtube.com/watch?v=2bUB93NEjy4#t=6m04
   

Sinon, même si déjà posté, que pensez vous de la F 458 ?
Perso je la trouve pas du tout harmonieuse, les phares avants sont juste horribles

Ayé, j'ai "mon" Touareg

 
Diezout ?

 
V6 TDI.

Je trouve dommage quand on achète un 4x4 de ce genre, à un prix quand même assez élevé , de le prendre en Diesel mais bon ,
si tu roules vraiment beaucoup ( + de 40K / an ) je peux le comprendre ...

 
La voiture unique, c'est vraiment si on n'a pas de place dans la rue ou de garage.
Avec une vielle clio ou un truc du genre, c'est tout a fait gerable je pense.
D'ailleurs je crois que je vais de plus en plus m'interesser au principe du "shed", une poubelle, si possible originale, achetée une misere ou donnée, que l'on finit, sans se soucier de la faire durer.

 
le souci de ce genre de plan, c'est la menace de tomber en rade n'importe quand

 
Genre une twingo RS ?

 
 
Dit il, avec ses deux poubelles ambulantes

On t'a déjà proposé de te les racheter quand tu es garé sur un parking ?  
Bon je reconnais que ça arrive plus souvent avec la BM qu'avec la Civic  
Mais entre deux S14 et à proximité des S2000, EK4 plus propres que neuves, etc, elle détonne dans les rassos Japancars

 
 
La fourrière ça compte pas

En moins d'un an, ça m'est arrivé 4 fois !