Reprise du message précédent :

non, quelqu'un qui se joue de moi à me répondre en Espagnol pour m'énerver

 
Il y a des outils fabuleux comme Google Translate, tu sais ?

 
tellement vrai

je viens de croiser une nissan gt-r, je connaissais pas, ça a l'air sympa

Le résultat n'est pas pertinent là, c'est particulier.

 
   
 
Fait pas le malin, moi je sais dire "allons à la plage Monsieur Renard"
 
 

yep
 

idem, avec des notions de catalan

edit : nan je ne mange pas de pain AngX et Lou013

 
Joyeux anniversaire    
 
                 

 
 
Et il a toujours pas de voiture  

Tu parles valencien ?  

 
la musique est insupportable  
 

 
Laquelle?

En plus en ce moment, y'a les verres McDo

 
Il y a de plus en plus de sociétés de location qui fleurissent autour du Ring apparemment. Certaines plus sérieuses que d'autres. Je peux essayer de retrouver les noms si ça intéresse certain. Je sais qu'un gars sur un autre forum avait loué une R26 vidée avec arceau et quelques optimisations. Ca peut être une alternative intéressante.  

 
Chèque de caution : 20 000 euros

http://rent-racecar.de/
 
http://rsrnurburg.com/

 
En plus, c'est cool, ya juste à ouvrir le capot si t'as besoin d'un outil  

Ouais voila ... faut etre encore plus fou pour louer une voiture pour aller rouler dessus.
Caisse pas à toi & tu connais pas son comportement ... si c'est juste pour dire que tu y as fait un tour avec telle voiture  

 
C'est pas la peine

Faut pas non plus pousser, tu fais un tour pour prendre tes marques sur la voiture et c'est marre, de toute façon tu ne vas pas à la limite au Nurb.

Vu comment ca part vite ...
Vu l'étroitesse du circuit ...
Vu le nombre de voitures qui tournent dessus ...
Vu le type de caisses (c'pas de la 205 GRD ) ...
Prendre une caisse pas à toi, faire un tour dessus "pour prendre tes marques" en se disant que tu maitrises et attaquer au second ...
C'pas comme tes baskets hein ... c'est pas en 1 tour qu'on connait la voiture

Grosso modo ca ouvre à 8h, ca ferme à 9h car accident, ca ré-ouvre à 10h, ca referme à 11H car re-accident, etc etc  
Là où c'est fun c'est si tu es dans les premier coincé derrière la barrière de départ, ou mieux, dans les dernier à être partis avant la fermeture. Là tu vis une autre expérience de pilotage encore  
 
Mais encore une fois, il ne faut pas y aller si tu désir tourner à 100%. Il faut y aller pour s'amuser, découvrir le tracer et essayer de comprendre quelques passages intéressant. Ceux qui y vont pour péter un temps alors que leur expérience est limité finiront tôt ou tard dans le mur (oui oui, ca a failli m'arriver )
 

On est partit le samedi en journeé pour arrivée là bas en soirée. On avait RDV pour un BBQ avec des british dans un pub à côté du ring, ensuite on a couché à l'hotel Dorint, dans la ligne droite du circuit F1 (un peu cher, mais les préstations sont top et c'est à 3 minutes de l'entrée du ring ) Donc on a un peu tourné le dimanche matin, l'apres midi il y avait vraiment trop de monde donc on a préférer profiter des "à côtés" re-dodo au dorint le dimanche soir, puis quelques tours de manège le lundi matin avant de reprendre la route avant midi.
Un pti miam sur le trajet du retour, dans une fritterie Allemande, c'était topissime, surtout avec notre accent de la mort  
Pour finallement arriver sur Paris vers 17h  
 
Le comportement sur le ring est relativement simple : C'est une route payante ouverte à tous, donc il faut serrer à droite et ne se croire tout seul sur la piste. C'est d'ailleurs écrit en gros sur les barrière du péage
En sachant que sur 6 tours, je n'ai eu qu'une seule bagnole qui m'empechait vraiment de passer.
A l'inverse, j'ai même eu le droit à une grosse BM qui voulait me laisser passer en ligne droite parce que je lui collait un peu trop au cul dans le sineux  
 
Mais d'une manière général, tout le monde est là pour s'amuser, vivre le grand frisson et ne pas se tuer... Donc c'est assez facilement roulable.
 
Par contre il faut vérifier les jours d'ouverture. Ca parfois le ring est fermé. Il me semble que toutes les infos sont dispos assez longtemps à l'avance sur le site du ring.
Le prix pour 1 tour c'est 22€ et c'est dégressif plus tu en prend (75€ les 4 tours il me semble)
 

 
Grosso modo tu peux être a peu pret certain qu'a chaque tour que tu ferra il y aura soit un carton soit une panne. Les voitures arretés sur le côté sont pas rare et parfois meme crashé en plein milieu de la piste. Heureusement les commissaires sont plutôt réactifs.
Un des chauffeur de dépanneuse nous disais que sur une journée il faisait assez régulièrement 35 sorties.... En sachant qu'il doit y avoir 5 ou 6 dépanneuses qui tournent en permanences

 
Justement, peu importe vu que tu ne cherchera pas les coins. Tu gardes l'ESP si t'as peur et voila
Et en ce qui concerne les voitures qui y vont, tu serai surpris. Il y a des bus, entre autres.

Pour le karting je serais ptete tenter, mais je ne saurais que le jour d'avant si mon emploi du temps me permet cette sortie
 
J'espere que je serais des vôtres, bien que mon niveau soit pas très bon

C'était eu premier que je pensais.
Après c'est vrai que tu as meilleur temps d'y aller avec la tienne si tu es bien assuré. Si tu vas au tas, ça risque de te revenir moins cher.

Car là c'est 8K€ de franchise pour une Golf GTI par exemple.  

Lors de ma sortie à Bresse, il y en avait une avec pratiquement tout les éléments BMW performance sauf l'augmentation de puissance (prévue par la suite).

Difficile de juger comme ça. Mais c'est surement mieux que la version de base pour le gars qui veut tourner sur circuit occasionnellement. Les freins seront de toute façon meilleurs. Les sièges sont    L'échappement fais un bruit bien sympa et les jantes sont très plaisantes.

Après c'est clair que les tarifs sont délirants.

Oui, mais l'assurance te couvre ²²²

Si justement, y a un peu de tout et n'importe quoi, et je serais même pas surpris d'y croiser une 205 GRD.

 
Euh à mon avis pour la location les tarifs indiqués sont pour ta gueule si tu te crash. Sans assurance tu payerais par contre la totalité de la voiture.  

 
A la rigueur, la GRD c'est moins chiant que le bus de touristes

http://monappstore.com/app?a=319657934
 
135db n'a qu'à bien se tenir  

Je parlais des éléments rajoutés BMW Perf'
Je viens de me configurer une 335i, 62k€

C'est parce que tu roules pas propre ça

Le prix d'une Corvette

Je préfère effectivement une 'Vette ou une Camaro Nazi.

C'est pas raisonnable que je fasse du karting en ce moment mais bon c'est tentant

elles tiennent bien la cote ces versions tunées de la cox http://www.leboncoin.fr/vi/58566339.htm?ca=19_s