Je trouve AngX un peu trop Jovial/ecentrique/demonstratif ces temps
et en ma qualité de lurkeur (assez illégitime pour ramener ma fraise j'avoue) j'ai du mal à comprendre comment il a pas été ban par autant de suffisance/arrogance/j'ai toujours raison/je parle aux gens soit cyniquement soit je les prends de haut...
et en ma qualité de lurkeur (assez illégitime pour ramener ma fraise j'avoue) j'ai du mal à comprendre comment il a pas été ban par autant de suffisance/arrogance/j'ai toujours raison/je parle aux gens soit cyniquement soit je les prends de haut...
Simplement parce que l'on compatis (mais il reviendra )
Le pauvre est deja obligé d'avoir une renault, la sentence est deja assez sévère
et en ma qualité de lurkeur (assez illégitime pour ramener ma fraise j'avoue) j'ai du mal à comprendre comment il a pas été ban par autant de suffisance/arrogance/j'ai toujours raison/je parle aux gens soit cyniquement soit je les prends de haut...
Ca a déja été fait en fait.
Et si t'arrives pas à discerner le second degré et les trolls (on est sur HFr non ? ), je ne peux que te conseiller de retourner lurker.
Ca a déja été fait en fait.
Et si t'arrives pas à discerner le second degré et les trolls (on est sur HFr non ? ), je ne peux que te conseiller de retourner lurker.
bah si c'est un refrain récurrent y'a ptetre de quoi se remettre en question non ?
des gars qui se font souvent pourrir ici comme the warrior, mimil, et d'autres sont souvent bien plus agréables à lire que vous 2
m'enfin bon pas de quoi monter dans les tours ce n'était qu'une remarque...
Tu aurais pu dire que c'était une version spéciale unique baptisée AV-X10 mise aux enchères pour une oeuvre de charité aux "Gathering of Eagles", meeting aérien spécialisé dans les avions de chasse à Oshkosh, aux States.
Elle a été préparée par Ford Performance et developpe 550ch grâce à un compresseur volumétrique.
Tu aurais pu dire que c'était une version spéciale unique baptisée AV-X10 mise aux enchères pour une oeuvre de charité aux "Gathering of Eagles", meeting aérien spécialisé dans les avions de chasse à Oshkosh, aux States.
Elle a été préparée par Ford Performance et developpe 550ch grâce à un compresseur volumétrique.
Tu aurais pu dire que c'était une version spéciale unique baptisée AV-X10 mise aux enchères pour une oeuvre de charité aux "Gathering of Eagles", meeting aérien spécialisé dans les avions de chasse à Oshkosh, aux States.
Elle a été préparée par Ford Performance et developpe 550ch grâce à un compresseur volumétrique.
J'ose à peine imaginer ce que ça aurait pu donner avec un moteur
et en ma qualité de lurkeur (assez illégitime pour ramener ma fraise j'avoue) j'ai du mal à comprendre comment il a pas été ban par autant de suffisance/arrogance/j'ai toujours raison/je parle aux gens soit cyniquement soit je les prends de haut...
Tu lurkes pas depuis assez longtemps alors... Autant j'avais trouvé AngX antipathique les premières fois (même si je n'ai jamais approuvé les ban), autant là je trouve qu'il s'est amélioré... Il faut un peu passer outre le ton "j'ai tout vu et j'ai forcément la bonne parole" mais il apporte des choses utiles au sujet généralement.
La Mustang a deux défauts pour moi : le PAF arrière trop long, et la custode trop petite. Sinon cette nouvelle version est agressive à souhait (bon là, la déco est à chier)
[HS]
J'ai découvert le logiciel "Autostitch" hier pour faire des panoramas de mes photos de vacances... Je vous conseille fortement, c'est juste hallucinant ce qu'il arrive à faire tout seul.
[/HS]
La Mustang a deux défauts pour moi : le PAF arrière trop long, et la custode trop petite. Sinon cette nouvelle version est agressive à souhait (bon là, la déco est à chier)
Ca lui permet d'avoir un coffre immense, mais je plussois pour la custode, elle semble plus petite que l'ancienne, déjà que la visibilité n'était pas géniale...