Reprise du message précédent :

ah
pas mise sur Anibis?
 
pourtant y a de la super caisse dessus        
http://www.anibis.ch/n/2588029

 
 
Carrément, plus 106S16, 306S16, 309GTI16, 405T16, 104ZS2, 504 cabrio et 505 Turbal.

 
Non pas encore mise sur anibis. Uniquement sur un forum pour l'instant. Elle sera sur autoscout prochainement je pense. Anibis en dernier recours. J'essaye d'éviter le plus possible les kéké et autres qui veulent te l'échanger contre leur Seat Ibiza TDI FR Cupra Cup et payer le reste en 48 mensualités sans intérêts.  

 
avec ma 306 je suis a juste au dessus de 7kg/cv. Mais c'est une pijot Par contre je la trouve quand même super equilibrée en virage et sur petites routes (pis c'est le dernier look de pijot que j'aime, les 307 et 308 ... bof ...)

bah écoute, je vais rouler hors la loi jusqu'à ce que la cat' sera remise dans un état pour passer la DRIRE déjà
 

non, c'est juste qu'il faut tout bien préparer, et être patient, patient, patient
 

il y a toujours des CT très coulants

 
MAI WAI outlaw spirit
 
CT tellement coulant qu'une R5 avec arceau, side pipe exhaust, harnais ça passe

tiens d'ailleurs savez-vous pourquoi il est interdit de rajouter des harnais dans sa caisse ?
(je connais la réponse )

 
Pour pas rester fixe sur le siege, alors que tu fait un upside down, et que la galerie s'écrase ?  

 
parce que si tu as un accident, les gros boulets qui regardent secret story et star academy n'ont pas le QI nécessaire pour ouvrir un harnais.
alors qu'une ceinture de sécurité oui.
et c'est véridique.

Mieux vaut rester fixe sur le siège lors d'un barrel roll hein D'ailleurs une ceinture normale le fait très bien, c'est remarquable.
Par contre t'as l'air con la tête en bas.

OMG §§§ Je viens d'avoir UPS au téléphone, ils ont perdu l'échappement de merde j'ai retourné parce qu'il se monte pas il y a un problème de diamètre Bref ça fait 8 jours qu'ils font une enquête pour le retrouver, la responsable m'appelle à l'instant :

Elle : "Oui Bonjour Monsieur on a retrouvé un échappement"
Moi : "Oui?"
Elle : 'C'est un échappement pour avion ou voiture?"
Moi : "Euh pour une voiture"
Elle : "Ah bah c'est écrit Aircraft Exhaust sur la boîte ça doit pas être le votre"
Moi : "Ben non, j'ai pas d'avion"

on s'est bien marré au téléphone ensuite

presque

non

 
 
tout simplement parce qu'avec un harnais tu ne peux pas bouger, alors qu'avec une ceinture, tu peux descendre un peu
suffisamment pour qu'en cas de retournement et de toi qui s'enfonce, ta tête ne fasse pas amortisseur
en gros, avoir des harnais nécessite un arceau  

 
Ouais, mais tu peux "t'enfoncer" sur le siege, alors qu'avec le harnais non il me semble. Enfin il me semblait qu'il y avait une histoire comme ça  
 
Et que Harnais sans arceau c'était dangeureux. Mais du coup je retrouve plus pourquoi    
 
 

 
   
 
 
Remarque si tu pouvais le récupérer, ça vaut peut etre plus cher    
 
Bon retrouver un acheteur aprés

Et l'arceau nécessite un casque

 
Surtout toi avec tes cheveux Je regrette de pas avoir déclencher les airbags quand même
 
C'était epic  
 
Harnais + Baquet + roll cage ça te rend plus résistant face aux autres, en gros c'est illégal d'avoir une voiture renforcé car en cas de choc ce n'est pas équitable par contre t'as le droit de rentrer dan un Dogde Ram avec une Picanto

 
L'arceau sans harnais c'est bien plus dangereux, en cas de choc latéral vive l'explosion crânienne contre la barre  
Si tu as un arceau, ça implique des baquets, de conduire avec le harnais serré, mettre de la mousse de protection aux endroits où la tête peut cogner, d'absolu, mettre un casque. L'idéal c'est de garder la ceinture, et de mettre la ceinture sur route, si tu as juste baquet + harnais.

tu prends quoi à la place ?

 
Une Fiat 500 Abarth, je crois.
 

 
Si c'est celle de 1965

Ouais être patient et être prêt à mettre la moitié du prix de la caisse pour payer les tests à l'UTAC

C'est ce que je compte faire je mettrai les harnais que lorsque je serai sur circuit

 
Je ne sais pas encore. C'est ça qui est marrant.  

les 5 tests coûtent 1520€
 

mais tu sais quelle catégorie de caisse ?

Ouais mais tu y vas au moins 2 fois pour chaque

J'espère que tu détailleras bien ton parcours En espérant que la DRIRE fasse pas les cons avec ton dossier, "euh on a retrouver votre dossier c'est bien pour un avion?"

non tu repasses si tu te prépares mal en gros
à part le bruit qui à l'air très chiant ...
tous les autres on peut les préparer à l'avance donc il n'y a pas de raison

J'exagérai un poil Mais on entend tellement de LU sur l'UTAC... Et quand tu vois le prix des importateur qui "homologuent" tu te demandes à qui va vraiment la thune...
 
Mais clair que pour le test du bruit ça a pas l'air d'être coton à l'avoir

 
Le surcoût reste correct ?

Point S va me faire l'entretien et les réglages gratos sur ma voiture

vu la qualité du taf vaut mieux

Genre pas là où je vais c'est un collègue de mon père il s'occupe souvent d'une Evo VI RA

 
Bah en fait je m'orientais vers une daily car (pas chères) et une caisse plus fun à côté, type Speedy atmo. Mais vu l'impossibilité de trouver un box dans mon coin, c'est pas sur que ça puisse se faire.  
 
Donc j'essaye déjà de la vendre et ensuite j'aviserai. Soit daily+plaisir. Soit unique voiture plus ou moins équivalente à l'actuelle.  

 
  si j'avais pas déjà ma FC...

 
500 € pour me la faire livrer, et j'ai gagné à peu près 8000 € sur la bagnole

Tu as un tas de boue dispo si tu la vends demain ? ²²

Oui ça je m'en souvenais
 
Oui donc ça t'économise les frais sur place et le billet d'avion... ça va encore
 
Pas trop pressé ?

 
Gunnar Andersson.

 
Non.  

ok

 
ok

 
Et toi tu restes sur l'idée du Cat malgré les embuches ?