Reprise du message précédent :

 
ils peuvent même se payer de R5 turbo  

 
Nan mais

Roh ça va, on rigole hein  
faut bien qu'il y en ai un qui prenne

Se la payer, oui. Par contre, pour la conduire, vaut mieux être militaire que triso… surtout en rallye, parce que s'il y a bien une qualité que les trisomiques n'ont pas, c'est la vivacité et la rapidité.

Va prendre mucus toi

 
T'es on fire ce soir

 
j'ai encore un peu de php à faire et une machine a monter    pour demain 7h
Ça sent la nuit blanche

 
comme t'es du pas de calais, une question me vient à l'esprit.
t'es sur que c'est pas plutôt un delirium tremence ton oncle ?

Les procrastinateurs vaincront.

C'est beau de rêver  

 
je le suis. Les clients moins.
Mais c'est grâce à eux que j'ai une 300
donc ça aide

C'est pas demain la veille.

Nice one  

edit de fourbe ! en plus ta première vanne était meilleure

J'hésitais

p0rn du soir, bonsoir    
 

J'aime pas les jantes, ça rappelle celle de la 550 Barchetta.

43 ans de delirium tremens    
 
(quoi que dans le PdC, c'est possible aussi )

recentrage
 

 
s'il a bu le lait maternel, c'est plus que probable
 

 
  j'en ai toujours voulu une.

Tain c'est net j'avais jamais remarqué, les boutons ronds de la console centrale c'est les même que dans les 306
Et le volant est horrible aussi    
Par contre le reste

qota lotus :
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=153345308
il me faut 52K€

 
J'en avais postée une il y a 2 ans je crois, préparée qui marchait très fort
 

 
http://www.leboncoin.fr/vi/32194272.htm?ca=17_s
 
Beaucoup mieux, et moins cher...
 
Et en parlant de peugeot : http://www.leboncoin.fr/vi/55808310.htm?ca=17_s

 
je n'en doute pas mais ce design lotus
en plus c'est road legal

 
C'est vrai
 
En track day je suis le seul à vouloir une formule ou un proto ?

 
non j'aimerais bien aussi.
mais ce que j'aimerais encore plus c'est une voiture homemade fabriquée moi même.

Disons que ta Starlet c'est déjà bien

Moi j'veux une Clio Cup

 
lapin ?

 
Ben tu galères déjà bien niveau mécanique avec elle
Alors imagines si tu t'en fais une de A à Z  

 
Si t'as le matos ça peut être bien
 

 
C'est assez limité... une Clio Cup tu voudrais faire des championnats ou des trucs comme ça ?

 
franchement ça va je m'en sors bien
je galère un peu des fois mais c'est surtout parce que c'est vieux et que les vis cassent facilement
 

 
je ne suis pas certain d'avoir les compétences.
il faudrait que je prennent des cours pour ça.
rien que faire un châssis correct, ça doit pas être facile

Cock

Mon colloc a remonté une 4L 4x4 à partir de trois 4L et da'près lui, le mode 4x4 sur l'asphalte, sans diff central, c'est pas super sain dans les virages

Comment on fait si on veut un garage avec plein de voitures    
Je veux:
gt3000
NSX
Atom
Esprit V8
AMV8
Carrera GT
Mustang
Alfa montreal
M3
348tb
Evo 10
 
 
A part gagner au loto je vois pas...
on est jamais content de ce qu'on a...

 
Je partage complètement ton avis.
Après j'ai beaucoup de mal à imaginer le coup d'entretien d'une Formule Ford ou Renault

Syntax Error

 
Nan mais pour faire du RAID
 

 
Plus simple :  
 
Track day : Proto/Formule Renault.
Week end : Muscle Car à boîte méca (prochainement).
Rallye car : Renault 5 Alpine Turbo puis Porsche 911 2.4/3.0/SC puis Alpine A110
Daily car : Un truc à la con confortable ràb.
 
ça me suffit, pas la peine d'avoir des voitures qui font double emploi après on n'en sert pas

 
Une récente c'est hors de prix, surtout si tu casses, les anciennes ça reste raisonnable, après c'est de l'entretien de base (j'avais discuté avec un proprio de F Renault) liquide de frein / huile à chaque sortie, pneus, plaquettes, disques, révision moteur et BV tous les ans. Le souci se pose quand il faut : remplacer la BV, les suspensions, ou se genre de truc, c'est de l'équipement de compétition qui coûte un rein.