Reprise du message précédent :
On m'appelle ?

Ben ca c'est un peu la mode actuelle chez tous les constructeurs malheureusement. C'est comme les Passat 2.0 TDI en 235/45 ZR17 .

C'est pour rassuré le conducteur lambda qui prend rond point et autres virages serrés à 20km/h

En l'occurence, plus un pneu est taille basse et moins il encaisse de poids . Et plus il est large et moins ca tiens le pave sur le mouille .
 

Pour le coup, la 207 est effectivement deja assez raide en 15" (les seules avec lesquelles j'ai eu l'occasion de rouler). Mais de toutes facons elle reste plus confortable que la 206 qu'elle remplace !

C'est fait pour rassurer Michelin et Bridgestone surtout .
 
En plus souvent ca oblige a tapper dans les gammes sport des manufacturiers (Pilot Exalto, Potenza, ContiSportContact) ce genre de tailles, pour des voitures qui ne le necessitent absolument pas, et ca reduit d'autant leur longevite.  
 
Exemple que j'ai vu de mes yeux : 207 1.6 HDi 90ch en 195/55 R16 87V ContiSportContact2 completement fusilles en 20000km.

...et ça raréfie le production de tailles inférieures, je plains ceux qui ont du 13

en fait j'avais pas vu que c'était du 45

En plus en effet. Le 205/55 R16 91V est devenu moins cher que bien des tailles en 15" .

Oui, avec jayz et coy on part le matin.

 
Prenez moi pleins de photos  
 
Vu que je serai en UK pour ramener une S14

D'ailleurs, tu viens dormir à la maison le jeudi soir ?

J'avais des Conti PremiumContact sur feue ma Clio dCi 105, à 10 000km ils étaient HS

C'est bien comme marque de pneus, tres economique .

 
si tu veux de la kalitaÿ pas cher, hankook

 
+10

C'est prévu
 

 
 
 
Ca dépendra si je viens tout seul ou avec un pote vendredi.

Faut vraiment trier chez eux, y a de de l'excellent tout comme des daubes pas possible (notamment en pneus hiver).

Sur ma clio gazout 85ch   J'ai du "continental sport contact 2 195/50 R16 88v" : 63k km, et j'ai encore les pneus d'origine à l'arriere
J'ai changé le train avant car j'ai crevé et la réparation n'était pas possible

je suis en 14" et c'est super cher  

Cool ce sont mes pneus

 
non, ca va, merci

 
Comme mon popa    
 
Moi j'ai du 225/40/18 sur ma tuture    de toute façon les diesel c'est fait pour être serein sur la route    

Rouler en petite monte a aussi ses avantages

 
 
Qui est ... ?  

195-45-15 AV/AR sur la SO6 S16, 225-45-17 AV et 245-45-17 AR sur la BeuMeuh

 
Une voiture de branleur    une audi a3 tdi 140

A ce propos, ya un papier officiel donnant l'homologation de la 106/saxo en 15" ?

Megane RS 225cv sans doute avec cette dimension

Ou une Clio 1.9D tuning.

Alors c'en est où ton trip du chalutier suédois ?      

 
à moins de 40€ le pneu monté équilibré, je n'ai pas à me plaindre.

T'es en taille courante aussi, essaies de trouver du boudin en 205(voire 225)/55 R 13 pour dans anciennes.

Je vais aller en voir une dans la semaine, mais tu m'as un peu décourage là  =>
 

 
Sinon c'est raisonnable de toucher un peu au turbo sur ce moulin ? A 0.3b d'origine, il doit être plutôt timide.

 
effectivement tu dois pleurer
j'ai des 145/80 R13 donc normal que ce soit pas cher
quand il neige c'est le top, je vois les merco dans le fossé et les gens qui se disent FUUUUUUUU pourquoi j'ai pas une vieille bagnole.

Faut essayer, c'est un coupé pour rouler avec sa douce en traversant l'Europe pépère...  comme en SAAB 900 Turbo
 
Le turbo peut se bidouiller facilement mais ça risque d'un peu trop chahuter le chalutier plutôt habitué au cruising peinard.
Certains aiment, d'autres pas, perso je préfère quand c'est vif à manier.
Après comme c'est pas tout jeune,  
il vaut mieux tomber sur un modèle qui a vécu avec un proprio scrupuleux et qui n'a jamais touché l'électrique.

 
 
Bon alors moi 225/45 17. L'équivalent de 114€/pièce pour des Bridgestone Potenza RE 050A sur le net.

Ah non moi c'est classique, je te rassure j'ai pas à taper dans le bas de gamme pour que le prix soit correct.  
J'ai monté du Falken, c'est du sérieux    
AV: 185/60R14
AR : 195/60R14

 
Exactement !
Mon grand père en avait une, on a traversé l'Europe un été, road trip des familles
 
Très confortable.

 
 
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Ah parce qu'en roulant en mazout il faut obligatoirement avoir des jantes taule 13 pouces ?? Les jantes alu' en 17 et autre étant réservées a l'élite en mx5 et autre Elise caca ??
Bizarre votre façon de résonner..

 
sur la passat ça ne me pose pas de problèmes, mais sur une 207
c'est une citadine merde quoi.
pour une citadine, du 14 c'est impeccable
pas besoin de taper des jantes plus grandes que la voiture.
à ce moment la, tu monte des roues en bois comme la mercedes dans hot shot