Reprise du message précédent :

Vous avez de la chance que je sois un flemmard, j'aurais changé avant sinon

yeah ! caravane is dead !

J'ai vu une quattroporte  ce matin, sur l'A13 : c'est à mon avis la plus belle berline du marché
et ce son à l'accelleration...  
ça met de bonne humeur le matin...

je viendrais s'il ne pleut pas, par contre je ne sais pas encore à quelle heure
suffit que quelqu'un me laisse son portable pour que je vous rejoigne
 
 

hey je suis à montgeron moi, c'est pas loin
 

j'ai encore oublié d'envoyer le dossier
ça partira donc demain

ok mais c'est grand évry

Ce matin une R8 devant moi. On est passé dans un tunnel, j'avais baissé la vitre pour entendre le son, le gars à mis une bonne accélération. L'échappement a du être bien travaillé sur cette R8 car le son est assez monstrueux.    (Je crois que c'était une V8).

170 eurals pour ma première vidange + filtre sur l'alfa \o/, m'attendais à plus

tiens, y aura-t-il des tunnels sur le trajet ?

clair c'est du vol

128€ pour un certificat d'homologation européenne
 
C'est cher Mais faut bien ça pour avoir des plaques françaises

 
19€ chez feuvert

 
Bof, j'avais fait le calcul si je la faisait par moi même, c'était 100€ d'huile + 10€ de filtre et je n'avais ni le tampon du carnet d'entretient, ni la desactivation du message de l'ODB (uniquement avec la valise qui va bien ), et regeneration forcée du FAP en prime (opération effectuée automatiquement par l'atelier pour n'importe quelle intervention).
 
Bref, avec 60€ TTC de main d'oeuvre, je trouve pas ça excessif

 
c'est pas si cher que ça.
certaines marques le facturent à plus de 300e (et pas des marques de prestige)

 
Avec de l'huile de friture usagée ?

 
même pas
par contre c'est de la minérale

De la 30w50 ?

100€ d'huile en minérale ?

 
5w40 full synthèse de kalitay

 
de la 5w50 carrouf s'impose

80% autoroute, et j'ai même pas fait 7000 bornes en presque 1 an

quelle marque parce que là c'est quand même super cher
10L ?

7L Motul

pourquoi de la 50 ?

ah ok ceci explique cela

Je m'y risquerait pas , alfa dit 5w40 synthèse, ixemul prends 5w40 synthèse

 
parce que c'est ce qui est dispo chez carrouf
y'a pas de 5w40

et bah tu prends une autre marque
pour avoir lu pas mal de choses sur les huiles, changer de grade est en général une bien mauvaise idée !

 
RDV au centre des Pyramides... Départ à pied assuré

 
pourquoi ?

ok sans moi
 

parce que les constructeurs se font pas chier à préconiser des grades
parce que ça modifie les frottements, la pollution et la puissance
tu peux même flinguer ton moteur si par exemple elle trop fluide à chaud ou pas assez à froid

 
Mais clair.
 
J'étais passé dans le même tunnel avec une 360 Modena (avec une ligne spéciale je crois). Le gars avait mi plein gaz en 2ème.  

des tunnels prévus ce dimanche sur le trajet ?

ué enfin si c'est préconisé 10w40 et que tu mets de la 15w40 ça ne va pas changer grand chose.
maintenant si c'est préconisé 5w30 et que tu mets de la 20w50 évidement il y a des risques.

 
Tu peux faire des    si tu veux, tu t'es quand meme degonflé.
 

 
Parking du mcdo de saint germain les corbeils (ces sur votre cjemin a tous les deux)
 

 
C'est plus ce que c'etait, dans le temps c'etait depart pieds nu assuré.
 

 
oui celui la

je sais pas où il est
 

il est trop large, ça va pas résonner correctement