C'était une première pour moi sous la pluie et franchement je ne regrette pas. On sent beaucoup plus la voiture et cela oblige à une conduite très fine. C'est stressant, fatiguant, exigeant mais c'est du pur plaisir.
 

 
Ce sont surtout les pneus qui posent problèmes. Aucune accroche et tout en glisse        
 
Le gambarit ne me pose pas de souci. Il est seulement gênant (sans aileron) à haute vitesse mais celle-ci n'est pas atteignable à Beuvardes et encore moins avec les conditions climatiques d'hier. Il m'a même permis de me sortir de quelques situations délicates.
 
Le turbo n'est pas non plus un problème grâce à l'absence de lag et l'élasticité de la plage moteur (il souffle de 3000 à 10000 tours). Du coup, j'étais presque tout le temps en 3ième.
 
Très sympathiques toutes ces photos. Tant mieux car je n'ai pas non plus eu le temps d'en faire    

Non.

 
 
Dimanche il y en a moins, mais ils sont pires. D'un autre côté, ils sont plus faciles à doubler du coup, sauf quand ils te tassent dans le fossée parce qu'ils te voient pas  
Faut voir ce qui est le pire
 
wat?

 
Je suis pas libre le dimanche
Et pourtant pas de salon du cerf.

ah bah voila, monsieur bloque tout le monde car il n'est pas là

En général , il est coutume de passer le dimanche en famille.  

En général , il est coutume de passer le dimanche en famille.  

intervertir la sortie avec tes réparations ?

ah bah voila, monsieur bloque tout le monde car il n'est pas là

Oui c'est ce que je proposais, je suis en avance de 7.000km sur la vidange et je veux changer les disques/plaquettes/flexibles pour améliorer le feeling qui est devenu pourri , ma voiture est encore en état de rouler hein
 
Samedi/dimanche, de mon côté c'est kifkif. Qui ne serait pas libre samedi?

No way
 
Quand j'impose une date tomate, je ne la propose pas.

je fais mes courses le samedi

 
C'était une première pour moi sous la pluie et franchement je ne regrette pas. On sent beaucoup plus la voiture et cela oblige à une conduite très fine. C'est stressant, fatiguant, exigeant mais c'est du pur plaisir.
 

 
Ce sont surtout les pneus qui posent problèmes. Aucune accroche et tout en glisse        
 
Le gambarit ne me pose pas de souci. Il est seulement gênant (sans aileron) à haute vitesse mais celle-ci n'est pas atteignable à Beuvardes et encore moins avec les conditions climatiques d'hier. Il m'a même permis de me sortir de quelques situations délicates.
 
Le turbo n'est pas non plus un problème grâce à l'absence de lag et l'élasticité de la plage moteur (il souffle de 3000 à 10000 tours). Du coup, j'étais presque tout le temps en 3ième.
 
Très sympathiques toutes ces photos. Tant mieux car je n'ai pas non plus eu le temps d'en faire    

Pas mal de beau monde sur les routes ces jours, salon de Genève oblige.
 
- S2000 mk2.
- Lotus IS-F    
- Jag XK convertible.
- Une nouvelle série 7 blanche (ça bizarre quand ça déboule dans le rétro à grand vitesse, elle m'a presque fait peur avec ses grands naseaux).  

une voiture à l'eau, une vraie, pas un pantone à la con
http://www.japoninfos.com/Une-voit [...] japon.html

une voiture à l'eau, une vraie, pas un pantone à la con
http://www.japoninfos.com/Une-voit [...] japon.html

 
T'y crois à la théorie du complot ?  
Je donne pas cher de sa peau de ce Mr Hirasawa, qui va disparaître dans un "accident de circulation"

nan mais sa exister déja depuis un moment hein  
sauf que plutot de mettre directement de l'hydrogene en reservoir  
là ya tout le system integré pour convertir l'eau en hydrogène  
faut voir la taille que ça prend , le rendement etc

 
T'y crois à la théorie du complot ?  
Je donne pas cher de sa peau de ce Mr Hirasawa, qui va disparaître dans un "accident de circulation"

 
et encore un brevet qui va être racheté, et enfoui, qui ressortira quand il n'y aura plus de pétrole

nan mais sa exister déja depuis un moment hein  
sauf que plutot de mettre directement de l'hydrogene en reservoir  
là ya tout le system integré pour convertir l'eau en hydrogène  
faut voir la taille que ça prend , le rendement etc

on verra bien, c'est au japon pas aux émirats arabes unis

ça serai génial ça  
et non c'est bien un moteur a hydrogène  
leurs system extrait l'hydrogène de l'eau , ça passe dans une pile a combustible , et ça fait de l'edf pour le moteur électrique  

sauf que plutot de mettre directement de l'hydrogene en reservoir  
là ya tout le system integré pour convertir l'eau en hydrogène  
 

 
oui, et ça fait des années que ça existe, c'est pas nouveau comme tu le prétend
 

J'ai une connaissance qui veut s'acheter ca:
http://www.mdi.lu/
 
Voiture a air comprimé
Perso ca m'a l'air tout moisi comme systeme, il me semble que vous en aviez deja parlé. Ya 10 ans j'avais vu son prototype (Ax Rouge).
Bref, ca bouge un peu

j'ai jamais dis que c'était nouveau    
j'ai dis que ça existe déjà depuis un moment

sauf que plutot de mettre directement de l'hydrogene en reservoir  
là ya tout le system integré pour convertir l'eau en hydrogène
 

 
C'est bien ce que je dis, ca fait deja longtemps que des protos fonctionnaient en mettant de l'eau dans le reservoir

ça fais des années que c'est sensé sortir , le gars donne de temps en temps une info  
c'est le duke nukem forever au niveau voiture ce moteur a air comprimé

oué    
sauf que c'était assez imposant et ça avait un rendement de merde  
là ils ont ptet amélioré le truc  

 
Claire, l'idée est pas con, mais je vois pas comment une bouteille d'air comprimer peut avoir une autonomie de plus de 100km en ville. Même avec une voiture de 300kg

J'ai une connaissance qui veut s'acheter ca:
http://www.mdi.lu/
 
Perso ca m'a l'air tout moisi comme systeme, il me semble que vous en aviez deja parlé. Ya 10 ans j'avais vu son prototype (Ax Rouge).

Que ce soit en France, en Russie, ou autres... si les pétroliers sortent un gros chèques + menaces, ils vont avoir le brevet.
Les meurtres ou accidents arrivent quand la vente du brevet ne se fait pas (je pense), c'est même presque une évidence
 
edit: c'est malheureux a dire, mais faudrait que ce soit les chinois qui aient un brevet, eux ils ont peur de rien

le rendement m'a l'air d'être excellent
1h à 80km/h avec seulement 1L de flotte
et si c'est comme les piles à eau, on peut même pisser dedans

J'espère qu'ils arriveront à faire signer des contrats auprès de communautés urbaines - agglomérations,  
ça ferait bien les pieds à GDF - Suez  

 
Claire, l'idée est pas con, mais je vois pas comment une bouteille d'air comprimer peut avoir une autonomie de plus de 100km en ville. Même avec une voiture de 300kg

Lexus ?  

y'a déjà venturi qui as owné GDF avec les berlingo de la poste

Fin du mois, fin du leasing sur mon EP3
 
1. Je garde  
2. je prend la nouvelle (FN2) en version champisonship... Blanche jantes blanches, torsen
 
 
Celui qui me répond 3. tu prend une elise je l'étripe

Venturi ne vend pas que du vent ?

Fin du mois, fin du leasing sur mon EP3
 
1. Je garde  
2. je prend la nouvelle (FN2) en version champisonship... Blanche jantes blanches, torsen
 
 
Celui qui me répond 3. tu prend une elise je l'étripe

nan mais sa exister déja depuis un moment hein  
sauf que plutot de mettre directement de l'hydrogene en reservoir  
là ya tout le system integré pour convertir l'eau en hydrogène  
faut voir la taille que ça prend , le rendement etc

 
non c'est bien plus vieux que ca que le moteur a eau existe, mais a chaque fois il n'y a pas de suite. Soit le concepteur est mort, ou alors s'est fait racheter les brevets.