Leuen a écrit :
J'ai peu de point de comparaison. J'ai eu trop peu de voiture pour juger. Pour ce qui est de l'entretient courant je pense que ça reste à peu près au niveau des autres marques comme déjà expliqué précédemment. Ensuite si tu as des réparations et que tu les fais faire chez BM ça revient vite cher pour des trucs à priori anodins. Mais je pense que c'est un peu pareil dans d'autres marques.
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Oui de toute façon avec les voitures "modernes", c'est la même histoire pour tout le monde : les pièces qui ne sont pas censées casser coûtent chères à l'unité. Après c'est sûr que selon le prestige de la marque et la localisation il faut multiplier par un certain coefficient le prix de la pièce et de la main d'oeuvre...
Pour l'entretien courant ça n'a pas l'air exorbitant (pour les modèles courants) vu la liste de tarifs publiés... Dans ma famille j'ai bien quelqu'un qui a payé dans les 180 € pour une vidange d'un Fiat Sedici mazout 