Reprise du message précédent :
Il paraît que le Profiler est vraiment *très* mauvais sur le mouillé .

Sinon, le PE2 ça n'existe pas dans toutes les dimensions .

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je ne sais plus si c'est ici mais on m'a suggéré des Brigde RE050A pour Mimix... ça se place comment par rapport à ces boudins ? sachant que finalement, je trouve les Preceda d'origine pas si mal... une fois gonflés correctement (ils étaient entre 2.7 et 3.0 bars pour 2.0 conseillé) ... (205/45R17)

Pirelli ça tient super bien sur sec comme sur mouillé, par contre ça s'use plus vite que les Michelin qui sont légérement meilleurs sur sec mais plus nettement moins bons sur mouillé. Les Bridgestone Potenza RE050A sont très bons également.  
 
Bref pour moi :  
- si t'es dans le sud : Michelin
- si t'es ailleurs où la pluie fait partie du quotidien une bonne partie de l'année : Pirelli P-Zero ou Bridgestone Potenza RE050A.

Truc intéressant sur les Conti et qui peut être pratique ce sont les pneus "FR", avec le bourrelet de protection pour la jante . Mais ça fait rester à des pneus vraiment tendres.

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Pas du tout. A ma connaissance ça n'existe pas chez Michelin par exemple. Mais je sais que Pirelli en fait aussi ("Cinturato" ou quelque chose comme ça).

Pourquoi forcément ? Sur le site Peugeot le 2.0L est annoncé avec une conso plus faible que le 1.8L, enfin dans les deux cas c'est des moteurs dépassés, regarde la conso d'une 318i ou 320i voire même 325i en comparaison, tu vas halluciner.

C'est pas exactement les chiffres que je vois sur le site Peugeot, enfin bref.
 
Juste pour le fun :
 

 
C'est ce que j'ai sur la R19 Cab, et je n'ai pas noté de soucis particuliers (au contraire des Bridgestone Potenza installés sur les 2 TVR !)

 
il parait juste, car testé sur speedy et clio RS c'est trés efficace sur le mouillé  

ils ont sûrement fait de gros progrès en rendement mais les consommations normalisées ....
c'est un peu comme les normes de bruit à moto où les injections/silencieux sont pensés pour les tests ...

 
moi je viens avec mon apn    , je veux , je veux , je veux    
 
hello les gens  
 
 
la r26r spa fourni de base avec l'arceau ?

Re-tente ta chance

 
oups    dsl  
 
toujours bien relire avant de poster

Non mais ça donne un ordre d'idée.

Elle est à jour la liste du 1er post ?
y a beaucoup d'autres autos 'enviables' type TVR, Cappuccino, 911 et j'en passe ?

Ouais mais c'est pas le moniteur automobile qui a pris les mesures là

C'est vrai que t'as vraiment de quoi avoir honte avec une NC, un roadster fiable économique et amusant c'est vraiment pourri

y dit qu'il a plus de genoux

 
Ya rien dans ta taille chez Goodyear ? Genre Eagle F1 GS-D3  

F1 Assymétrique est possible

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Michelin PE2, tu seras pas déçu et ça te durera plus longtemps que les Conti d'origine.

Si t'as du pognon, je dirai PE 2, si t'es un pei plus serré niveau budget , le GS-D3 serait pas un mauvais choix du tout. Après c'est quopi ta taille de gommard aussi ?  

 
Ca tombe bien, Sport Auto a fait un reportage dessus ce mois-ci. Les photos sont dans le même style
 

 
En voyant cette verte, et toujours dans la thématique Sport Auto, ils testent le nouveau Cayman "S" dans la même couleur avec la déco "GT3". J'ai ris sur la fiche technique : prix de base = 69000 EUR (environ), prix du modèle testé : 96000 EUR (environ). Comment peut-on inventer 25000 EUR d'options ???
Je savais que Porsche délirait niveau option, mais pas dans de tels extrêmes.

bah tu sais la mienne neuve a près de 30K Euros d'options aussi. Rien que le X51 c'est près de 10K Euros... Je ne suis pas vraiment étonné, après faut voir ce qu'amènent les options de ce Cayman S, la puissance moteur, l'intérêt... Si ça poutre mieux qu'une Carrera S de base, le prix peut éventuellement se justifier. Enfin après chacun ses goûts je dirais, moi je prendrais pas un Cayman S à ce prix là mais bon.

Pas étonnant je trouve, les BMW deviennent du plaisir reponsable comme ils disent à la télé.  

elle tient quand même bien le choc cette petite fiat  
http://fr.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ

Ouais, mais la tête du passager explose et les airbags conducteurs chient

 
ah oui l'airbag qui explose  
enfin je pense que c'est un manque de bol et qu'ils sont tombé sur celui qui était défectueux parmi le lot de 10000

 
 
je voulais poster la même chose  

Mouais le conducteur est mort et le passager doit pas en être loin non plus, enfin avec un engin de 2T en face forcément.

 
ué voila, le gros bouzin de 2.5T ne fait pas de cadal
sinon les japonais font de vrais test contre des murs en béton
au moins ça sers a quelque chose
http://fr.youtube.com/watch?v=u3ayFg07t_o

Moralité, achetez un Range Rover (V8 Supercharged)

Moralité, achetez un mur (En Béton)

 
l'arceau est en option