Reprise du message précédent :
c'est vrai il est moins impressionnat que le H1! le H1 fait vraiment jeep échappée de la guerre du golfe alors que le H2 fait plus gros 4*4! mais quand même faut etre taré pour rouler avec ca dans Paris, pour tourner dans la moindre rue, faut faire un créneau, je parle meme pas pour se garer...

se garer, c'est simple, tu écrases

à la limite, je trouve le dernier Range Rover + impresionnant, et beau en +

Je rale encore plus de pas avoir eut mon apn pour l'Aston seulement 31 vendue en Belgique en 2004 !

 
 
marrant ces chiffres. Y a quasi le même nombre de jag vendues avec 6 fois moins d'habitants

J'ai déjà vu un H2 en ville, garé correctement au millimètre
 
Et une fois j'ai vu un H1, sur un parking de supermarché, là par contre il avait pas eu le choix, garé sur deux places

 
 
Oui mais vous habitez en belgique, faut bien compenser  

Quand c'est pas sur 4, car trop large et trop long

hey !
pentier ça fais longtemps !
comment vas-tu....?
 
la jag marche toujours bien...?
rapel toi que tu m'en dois toujours un tour...

Ca va bien
 
Plein de taf et la jag va à merveille. Un petit bijou en fait. Je viens de voir un ami ce week-end qui a acheté la Classe C C220 en break. Il a le même kilométrage que moi et sa caisse à l'intérieur donne l'impression d'en avoir 10 fois plus. Le cuir a l'air de nettement moins bonne qualité.
 
Jaguar ruleezzzz

j'etais avec un client en XJS cab v12 si tu savait tout le mal qu'il pouvait dire des "fausse jaguar faite par ford"...

il a tort
 
Sérieux, même des testeurs british disent que l'esprit jaguaresque est respecté à l'intérieur. Après sous le capot, c'est clair qu'un Diesel...
 
Mais quand il verra une S-Type Diesel 2.7 diesel avec moteur PSA et la XJ qui va aussi s'équiper en Diesel, ben il la fermera

Mouais, je suis pas convaincu. Autant clairement la X type amène des ventes, comme la Boxter pour Porsche, autant une Jaguar sensée être hdg en diesel, pour moi ya un hic. Et ce, même si le moteur est exceptionnel.

et une 740d, une A8 TDI ou une classe S diesel, ca te fait quoi ?

ya 2 jours j'ai vu :
 
- une Xsara WRC
- une 307 WRC
- une Ford WRC
- une Subaru WRC...
 
  je continue pas la liste  

Pentier : ça m'indiffère, Jaguar c'est une toute autre classe pour moi. C'est anglais, quoi.

 
 
Chuis d'acc. Mercos, BMW et Audi n'auront jamais la classe des Jaguar par exemple. Et un diesel dans une Jaguar, je trouve ça limite choquant (et encore, chuis pas vieux )

Et c'est là que quelqu'un fait chier son monde en disant : A quand un diesel sur une Porsche ?

D'une certaine façon, ce serait moins gênant, pour les mêmes raisons citées ci-dessus. Maintenant faudrait voir sur quoi, le Cayenne ? Ce serait logique. La 911, beaucoup moins, ou alors ce serait que le diesel aurait été transfiguré.
 
PS : pour moi seule la 911 est une Porsche, of course  

ils pensent faire un hybrique avant de passer au diesel, ca m'etonnerait pas qu'un jour le cayenn (ou équivalent) soit en diesel ce qui serait logique pour un tout terrain.

Pas de mauvaise idee, y vont finier par mettre V6 TDI (enfin c'est bien un V6 au moins ) du touareg de la Cayenne !

 
ya un v10 et un r5 dans le touareg

Le V10 TDI je veux bien comprendre mais le R5 , il faut que ca reste élitiste.

Skyline R32 d'origine

SInon a part la 156 GTA de d'habitude et une Celica TS noire, rien.

Jaguar Advanced Lightweight Coupe Concept
 

 
 
Si ca c'est pas pompé sur la DB9  

belle mais un style trop repompé des astons..
 
edit: j'avais pas lu jusqu'a la fin..

J'ai cru que tu t'étais planté dans la tof avant de lire en-dessous. C'est n'importe quoi, ils devraient plutôt s'inspirer de leur anciennes caisses, comme certains font. Les derniers coupés Jaguar, je les trouve très fades

en même temps, les coupés Aston sont pas géniaux non plus, ils  sont trop semblables. Rien ne vaut une bonne 997 revistée par TechArt

Effectivement, je ne me vois pas passer d'une Aston récente à une autre. Mais bon, ils ont un filon en qqe sorte. Si Jaguar veut les attaquer, je doute que faire une copie soit une bonne solution.

Sachant que Jaguar et Aston Martin font tout les deux partie du meme groupe (Ford) je pense pas qu'il veulent s'autoconcurrencer.

audi s1 et une vieille corvette

Y'a des mains qui sortent du toit C'est pour l'aérodynamique ???

ça me fait penser...
j'ai vu , enfin il m'a semblé reconnaitre une Type E tout à leure, une voiture avec un capot désesperément long...

comme ça ?  
 

 

 

yaisse...

Ben c'était bien une type E alors

 
rien

 
 
moi non plus  

Bon, jeudi soir je retourne voir un concert dans le 8ème à Paris... Cette fois-ci je prendrai l'APN