Reprise du message précédent :
Je remets pas en cause ce qu'elle donne, bien que 295 cv ça me semble vraiment très léger, c'est juste que l'image qu'elle dégage, et son prix font qu'il y a bien d'autres manières de mettre autant d'argent dans d'autres voitures qui apporteront sans doute plus de plaisir.

Ca dépend ce que tu recherches. Tout le monde n'aime pas la même chose dans une voiture et c'est heureux pour la diversité.
 
Personnellement j'ai même préféré le Cayman S à une Corvette C6 de 404cv. La C6 pousse fort, c'est impressionnant mais pour le reste j'ai trouvé le Cayman beaucoup plus agréable et agile.

Je suis parfaitement d'accord, mais dans ce genre de budget, un peu moins cher d'ailleurs, je vais préférer une Maserati 3200 GT ou une Jaguar XKR parce que l'image que dégage la Cayman S et ses prestations vont me rebuter énormément.

Ca fait très "je-voulais-une-911-neuve-mais-j'avais-pas-les-moyens"

Hors budget pour moi (même avec une grosse remise )
 
Salut tout le monde

Du moment que tu prends du plaisir à la conduire ... ce que pensent les autres ... euh ... RAF  

Luftwaffe  

 
Et, c'est une honte de pas avoir les moyens de ses envies ?
D'autant plus que ça peut marcher pour toutes les voitures ce que tu dis. Une 911 c'est "je-voulais-une-ferrari-neuve-mais-j'avais-pas-les-moyens" (si, si, la preuve, Sly).
Comme dit l'autre, du moment que la caisse te plaît... c'est triste de laisser la pseudo-image dicter ses choix.

 
 
En vacances dans 8h  
 
Puis 8h de route seul comme un con

 
 
J'aurais déjà pensé au covoiturage

Moi aussi, mais personne veut venir avec moi

Et accessoirement, je sais que je ne m'arrête pas au milieu du trajet pour 1 ou 2 jours que depuis 1 semaine, ça n'aide pas

Bon si quelqu'un veut faire Paris-Toulon aujourd'hui, je pars à 16h30

2010 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss speedster revealed
 

 

 

 

 

Elle me rappelle quelque chose qui s'est fait bouffer par la R500...    
 
 

 
Après le Boxster pendant 8 mois et après 1 journée avec la C6, j'étais du même avis.
 
Mais il faut un peu de temps pour passer l'appréhension de la taille de la Vette et comprendre le mode d'emploi.  
 
La C6 (surtout avec une ligne complète pour le bruit) devient ensuite plus désirable au volant...

 
Il sait pas utiliser un embrayage ou bien il a fait 47000 km de bouchons ? (ou il y a un défaut sur les embrayages de Cayman ?)

 
C'est amusant le déficit d'image de ce modèle. Comme si Porsche était condamné à faire des 911 à vie.
La 3200GT, ça doit pas être la même chose en fiabilité/entretien (ou alors prendre les versions suivantes), usage au quotidien.
J'aime bien le Cayman, et je préfère l'architecture retenue vs la 911. Il faut dire que je n'ai pas envie d'une 911 (je ne critique en rien la voiture, juste une question de désir), ça aide peut-être à être un rien plus objectif...

Moi j'attend la cayman TDI qui sera plus économique

+1
 
Et puis on peut appliquer ce raisonnement à beaucoup de voitures, Tu prends une simple GT3 et pas une GT3 RS, F430 et pas une Scuderia, tu prends une simple Zonda...

Mon avatar pleaaaaaase  

Sur une Porsche c'est entre 40 et 60 000 km, tout à fait normal donc (dixit le garage lui même également)

 
J'adooOOOÔÔÔOOOoooorrreeeeeuuuuuhhhhhhh    
 
C'est beau l'amour la passion    

 
Je savais que ça plairait aux autres taliban BM  
 
EDIT: Merci pour la validation  

 
 Je trouve ça très moyen comme longévité pour une Porsche bas de gamme/milieu. Pour une turbo/GT2/GT3 encore on peut comprendre...
 
C'est bon à savoir si on cherche un Cayman... D'autant que la douloureuse en centre Porsche doit être sympa  

 
Moi      

Mignon tout plein
 
Hi rez?

 
Oh, un 06-ois

1200 Euros le changement d'embrayage.

Ce n'est pas tellement ça les questions, mais ici beaucoup sont passionnés par l'automobile et avec ce budget, des gens comme 4spik ou moi même on te répondra qu'une Porsche 911 Carrera 3.2L de la fin des années 80 c'est mieux et moins cher, et on peut remonter jusqu'à la 993.

La C6 ça fait vraiment poubelle en plastique avec un V8, pour l'avoir essayé j'ai vraiment été déçu par la qualité et je serai pas capable de mettre de l'argent dans un truc pareil, comme le Hummer H2 d'ailleurs, même combat.

La 3200 GT s'en sort plutôt bien, on en voit pas mal avec + de 100k km, et l'argent que tu ne mets pas dans la voiture tu peux t'en servir pour le budget entretien et pour les petits porte-monnaie, chez Ferrari c'est courant de commander les pièces en Allemagne ou Italie directement, car c'est 2x moins cher.

Une simple Zonda ça m'étonnerait que tu prennes ça, le directeur du crédit suisse en avait une à Dijon, bordel j'ai été déçu

il me re-fatigue déjà

Ben en même temps j'en ai strictement rien à foutre, je donne mes avis, que tu sois content ou pas, et que j'argumente ou non tu vas t'offusquer.

t'es juste un mec radical sans aucune notion de relativité et de mesure, sans la moindre capacité à nuancer en fonction des points positifs et négatifs.
 
Bref t'es juste là pour insulter et dire que c'est de la merde de tout ce qui ne te convient pas à toi. Tu n'as aucune ouverture d'esprit.

 
Sinon, j'étais monté dans une C6 au salon de l'auto, je trouvais ça pas mal

Libre à toi d'apprécier quelque chose que je n'apprécie pas, je nuance mes propos dans une certaine limite, mais je reste fidèle à moi même.

 
Désolé pour la faute, gueule de bois, toussa

C'est bien ce que je dis. Et la limite est vraiment pas loin.
 

Ce propos est juste stupide par exemple. Il te va bien ceci dit, tu as raison.

Citroen C6 =! Corvette C6

 
t'es bien un sac à foutre, on ne te dit rien pour autant

 
Tu vas pas nous jouer le couplet du précieux
 

 
Oh putain

 
Tain ça mériterait presque d'être bashé