Reprise du message précédent :

 
Généralement les proprios en ont rien à foutre, et dans les concours c'est même pas pris en compte, j'ai vu une Ferrari 250 Lusso gagner alors qu'elle était pleine de MR.

bourdel, $38 le baril, ils vont nous le filer bientôt

 
Je sens que dans un futur plus ou moins proche il va remonter plus vite qu'il est descendu.  

Ca ne donne pas un fini mat comme le Pneu de chez SV. Le rendu diffère suivant aussi les marques et les produits

Bon là c'est juste pas de pot, alors que sur l'autre, ça sent le gars en pneu d'été.

 
huhu, le week end dernier je faisait pas le fier en alsace avec mes 235 en 18"   j'ai du chainer à des endroits ou des clios passaient sans pb

Il y a une California pas cab (j'ai perdu le nom) noire à Strasbourg. C'est etonnant de compacité. Mais moche.
 

 
   là en pneus hivers neufs, même en 225 45 17 et propulsion ça se passe très bien.  
Par contre l'hiver dernier avec les pneus à la limite. Je regardais plus la route par les vitres latérales que par le pare-brise.  

 
 
Heuu, dirons nous que ce ne sont pas des pneus hivers et que je leur donne encore 5~6000 km max  

Merde c'est quoi cette ligne blanche sur mon bel avatar.  
 
C'est ça d'utiliser des logiciels libres  

 
 
en attendant la 207, le touran et le truc qui ressemble a une grosse micra sont les seuls bien garés    
 
(et me sortez pas l'excuse qu'une ferrouze est plus large qu'une place de parking même si c'est vrai )

Oui t'as fait un tete à queue

Envoie l'originale en MP va

 
Au taf j'ai pas toshop donc je suis tout perdu avec gimp mais j'y arriverais.  

 
Moi, ce sont des pirelli hautes performances, ils ont 10000 km mais fondent comme neige au soleil . Quand ils seront morts je mettrais 4 michelins histoire de voir la différence (déja à l'époque sur une 206 des pirelli ont tenu 20000km et des michelins 45000km...)

 
Utilise Photofiltre

 
Ok je testerai ça  

Un pilote m'a dit un jour : tu ne peux pas connaître les limites de ta voiture sans avoir fait un tête-à-queue (mais bon c'est surtout que j'ai mal pris un vibreur)

Le flip que ca doit être  
 
Dans les JV tu mets un coup de handbrake, tu braques, tu tombes la 2 et tu repars en gros burn

http://www.synapse-fr.com/manuels/PROPRE.htm

 
Oui et non, en fait l'arrière est parti, j'ai voulu récupérer la situation (ce que j'arrive laborieusement à faire normalement), je me suis loupé car l'arrière est revenu trop vite donc l'inertie a fait mal et paf foutu.
 
Ca fait pas trop peur tant que tu restes sur la piste durant toute la pirouette (ce qui était mon cas). Bon c'est marrant aussi de voir brièvement en face de toi le mec qui était derrière

 
C'est clair    

Tu roules vraiment comme un bourrin ou quoi  
 
Tu estimes à 15-16000 Km la durée de vie de ces pneus ? Avec la Safrane, je faisais dans les 50.000 Km (voir plus) avec un train de pneus. Et je compte bien faire autant avec la Thesis.

Certes… mais 15.000 Km avec une Alfa 159, même avec des pneus qui s'usent vite…

Le couple du 2.4 JTD, rien de tel pour bouffer du pneu.
 
(Ce n'est pas un reproche hein, j'adore cette voiture et ce moteur )

C'est bien pour ça que je lui demande s'il roule comme un bourrin !!!

 
Quel spécialiste    

 
c'est une combien de chwal la 205 ??  
 
raconte en plusssssss  
 
       

 

 
Bonsoir Evo Salut Cisko

GTR Evo powa.

 
Faut au moins ça    
 

 
 
 
Qui ne l'a pas fait