Reprise du message précédent :
Bah les doubles optiques lenticulaires y en a chez toutes les marques maintenant, on va pas chipoter.

 
C'est ce que j'allais dire, du Bi-Xenon y'en a même chez nos constructeurs nationaux, par contre le bandeau blanc en haut du phare oui .
 
Mais si tu vas dans le détail la Merco n'a pas les Angel Eyes ce qui tout de suite la différencie .
 
Comme je le disais tout à l'heure heureusement que ces marques Premium ont encore une identité différenciée, Audi aussi d'ailleurs
 
Perso je n'arrive plus à reconnaitre à la vitesse du traffic réel Une Lag' d'une 407 d'une C5 ou d'une Mondeo...

 
mouarf

 
Ben quoi moi aussi je peux être de mauvaise foi
 

 
Mais bon c'est un peu vrai tout de même surtout en hiver

Et la nuit.
Avec du brouillard.
Si tu as oublié tes lunettes.
Quand tu as bu.
 
 

Bon qu'est-ce que j'ai qui a gagné?

ben euh comme sur une série 5

 
Voilà c'est à peu près ça      

 
Voila pourquoi on a une armée de glandus en antibrouillards 24/24 ... c'pour faire comme sur les photos

Les AB n'éblouissent pas si bien reglés.

Tu me dis où il est le brouillard sur la tof ?  
Pas de brouillard, pas d'AB même si c'est pour faire jouli sur une tof ... ca incite les cons à rouler avec car ca "embellit" leur chiotte à 4 roues.

C'est une P U B L I C I T E.
 
Tu as déjà vu un top modèle livré dans chaque modèle neuf comme au salon de l'auto ? non ? bah là c'est pareil.

Pluie > AB avant

 
Fatale erreur.

 
les AB c'est interdit quand il pleut

Forte pluie.

Merci pour tous les commentaires sur les photos de la Scud
 

Arrières c'est effectivement interdit quand il pleut.

Comme disait mon prof d'auto école :
 
"En cas de forte pluie, de neige, ou de brouillard, j'allume mes feux de croisement, et si j'en ai, car ils ne sont pas obligatoires, je peux mettre mes feux de brouillard avant à la place ou en complément des feux de croisement."
 
Il le répétait tellement de fois que...

 
Le problème avec les AB quand il pleut, c'est que ça occasionne un reflet + que génant pour les voitures circulant en sens inverse.

OMG

Ouais je m'en souviens aussi , j'ai toujours trouvé amusant le "à la place", faut pas avoir peur là, parce que tu vois rien à 2 mètres.

En phares oui, avec les AB, j'ai jamais été gêné ...

Tiens d'ailleurs à ce sujet, je me posais une question l'autre jour. On voit de plus en plus de voitures sur lesquelles les AB s'allument quand elles tournent avec les feux allumés ... Ce sont vraiment les AB qui s'allument? (Je veux dire, c'est la même lampe?)

Vu certains reflets constatés, il semble qu'elle ait un traitement particulier en surface, mais je sais pas ce que c'est...

Sur certaines voitures les feux de positions avant sont au niveau des optiques AB, je pense que c'est ça que tu as vu.

Pas compris.

Le matin, dans les bouchons, les antibrouillard AR dans la gueule c'est très agréable    
 
De même pour les AB non d'origine, de même pour les gens qui ne savent pas pourquoi il existe un reglage de hauteur des phares dans les voitures (notamment les break...)

Sur ma clio (:o) j'ai des "feux de virages", en fait, c'est un feu qui eclaire le coin (l'interieur du virage) quand je tourne le volant à moins de 60km/h.
Par contre, l'ampoule est placée au niveaux des feux, pas des AB...

Et ma F4 n'a pas été battu à cause de la neige, il n'y en a pas en ce moment

Je parle de ça:
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et3001.htm

Je ne connaissais pas

 
 
De toute façon c'est un piège, rien ne peut battre une F4
 
Je dis qu'il s'est fait piquer sa place de parking par une Zonda F au supermarché

Encore merci à vous.
 
 
 
Je ne sais pas trop, je sais qu'il "lui a fait une beauté" la veille spécialement pour la séance. mais effectivement c'est pas mal irisé à certains endroits, du au filtre polarisant je pense.

Trop bien 4 kilos en moins \o/
Ah ben non, l'aileron rajouté en pèse 4  

C'est bien pour Noël ça ?  
 

 

Paraît qu'on perd du couple mais que ça respire un peu mieux au dessus de 5500 trs

 
Bah t'es jamais en dessous de 5500 et l'affaire est réglée    
Même à froid, c'pas grave tu peux taper haut dans les tours, le moteur chauffe pas ça l'abîme pas