Ce qui allait le plus fort : 996 Cup, une vrai auto de course, une 2-Eleven assez impressionnante et quelques 997 GT3 (RS ou pas) très bien menées. Les Ferrari en nombre tournaient moins bien mais en ligne droite par contre ça faisait mal. 2 X-Bow, c'est superbe, très impressionnant et plus imposant que je ne le pensais. Par contre ça tourne fort mais ça n'a pas été la claque. Peut-être les proprios n'ont pas encore l'habitude de la monture... Par contre les Lotus et le speedster présents ne faisaient pas le poids sur ce circuit du Magny-cours F1, à part une Exige S bien menée, elles étaient à la traine. Y'a eu une M3 aussi, mais y'avait plus grand chose d'origine dessus, c'était une auto de course avec un pilote expérimenté.
Mais la plus impressionnante était définitivement la 911 Cup, le freinage hyper tardif, le passage en courbe, la ré-accélération, c'est un autre monde...
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Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o