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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°16432850
Gum
Evadé fiscal
Posté le 13-10-2008 à 19:31:51  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

mgs-solidsnake- a écrit :

c'est celle qui va tourné sur circuit je vois meme pas pourquoi il y a à débattre sur la megane trophy nouvelle génération .


Elle tourne déjà :o (Magny-Cours hier soir, par exemple :D)

mood
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Posté le 13-10-2008 à 19:31:51  profilanswer
 

n°16432891
Hish
Posté le 13-10-2008 à 19:36:32  profilanswer
 

J'ai repoussé ma swift à 185km/h GPS sur du plat. Faudra qu'on m'explique pourquoi je gratte 10km/h à la vitesse de pointe des données constructeur.

Message cité 3 fois
n°16432904
Gum
Evadé fiscal
Posté le 13-10-2008 à 19:37:53  profilanswer
 

Pas mal !
J'ai fait +12 GPS avec la Laguna... Mais en descente !
 
 
EDIT : A l'aspi derrière un semi-remorque :o ?
EDIT2 : Ou une RS6, ce serait plus plausible

Message cité 1 fois
Message édité par Gum le 13-10-2008 à 19:40:49
n°16432972
Gum
Evadé fiscal
Posté le 13-10-2008 à 19:47:02  profilanswer
 

Gum a écrit :

Pour un réel gain de puissance par rapport aux ampoules d'origine, visez les Philips Xtreme Power.
 
C'est pas donné, mais le gain est paraît-il très perceptible !


 
Pour info : H4 à 24€ et H7 à 34€ la paire chez Carrefour. C'est un tarif fort intéressant :)

Message cité 2 fois
n°16432973
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 13-10-2008 à 19:47:02  profilanswer
 

Gum a écrit :

Pas mal !
J'ai fait +12 GPS avec la Laguna... Mais en descente !
 
 
EDIT : A l'aspi derrière un semi-remorque :o ?
EDIT2 : Ou une RS6, ce serait plus plausible


 
un PL à 185km/h :love:  

Message cité 1 fois
n°16432985
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 13-10-2008 à 19:48:12  profilanswer
 

Gum a écrit :


 
Pour info : H4 à 24€ et H7 à 34€ la paire chez Carrefour. C'est un tarif fort intéressant :)


 
quelle marque/modele :??:

n°16432987
Gum
Evadé fiscal
Posté le 13-10-2008 à 19:48:24  profilanswer
 

the_warrior a écrit :


 
un PL à 185km/h :love:  


 
Figure toi que je n'avais même pas fait exprès...  [:bobflo]  
 
 

the_warrior a écrit :


 
quelle marque/modele :??:


Philips X-Trem Power  :fou:  
Les mieux :o

Message cité 2 fois
Message édité par Gum le 13-10-2008 à 19:49:07
n°16433023
Hish
Posté le 13-10-2008 à 19:52:00  profilanswer
 


 
GPS + Coyote :o

Message cité 1 fois
n°16433047
Schtroumpf​lover
Posté le 13-10-2008 à 19:54:04  profilanswer
 
n°16433051
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 13-10-2008 à 19:54:36  profilanswer
 

Gum a écrit :


 
Figure toi que je n'avais même pas fait exprès...  [:bobflo]  
 
 
 
Philips X-Trem Power  :fou:  
Les mieux :o


 
c'est pas cher en effet :)

mood
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Posté le 13-10-2008 à 19:54:36  profilanswer
 

n°16433145
thehacker2​5
Posté le 13-10-2008 à 20:06:25  profilanswer
 

Gum a écrit :

Pour info : H4 à 24€ et H7 à 34€ la paire chez Carrefour. C'est un tarif fort intéressant :)


Les H4 ça vaut le coup :jap:, pour les H7 c'est un peu cher.

Hish a écrit :

J'ai repoussé ma swift à 185km/h GPS sur du plat. Faudra qu'on m'explique pourquoi je gratte 10km/h à la vitesse de pointe des données constructeur.


C'est pareil sur ma Focus, donnée pour 198 km/h, elle prend facilement 210 sur du plat.

Gum a écrit :

Philips X-Trem Power  :fou:  
Les mieux :o


Ce n'est plus tout à fait le top maintenant, il y a les Osram Nightbreaker. ;)

Message cité 1 fois
n°16433185
Sly Angel
Posté le 13-10-2008 à 20:11:35  profilanswer
 

Hish a écrit :

J'ai repoussé ma swift à 185km/h GPS sur du plat. Faudra qu'on m'explique pourquoi je gratte 10km/h à la vitesse de pointe des données constructeur.


Des fois on a de la chance, tous les exemplaires ne sont pas identiques à 100%. moi j'ai pas encore bien pu tester correctement encore mais ça doit pas être très loin des données constructeur :o

Message cité 1 fois
Message édité par Sly Angel le 13-10-2008 à 20:12:27

---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°16433325
Hish
Posté le 13-10-2008 à 20:27:01  profilanswer
 

Sly Angel a écrit :


Des fois on a de la chance, tous les exemplaires ne sont pas identiques à 100%. moi j'ai pas encore bien pu tester correctement encore mais ça doit pas être très loin des données constructeur :o

 

Bah d'après un ami mécano à ses heures perdues (celui qui a refait le moteur de ma Clio 1). Il m'avait conseillé de ne faire aucun rodage et de "taper dedans" dès le début. Je pourrai pas rentrer dans les détails techniques, mais ça permettrait d'avoir plus de pêche par la suite. Ce serait une histoire avec la calamine.

Message cité 3 fois
Message édité par Hish le 13-10-2008 à 20:28:11
n°16433341
4SpiK
qtπ
Posté le 13-10-2008 à 20:29:07  profilanswer
 

Il faut faire le parcours à l'envers pour avoir un bon chiffre :o

Message cité 1 fois
n°16433396
Schtroumpf​lover
Posté le 13-10-2008 à 20:33:44  profilanswer
 

Hish a écrit :


 
Bah d'après un ami mécano à ses heures perdues (celui qui a refait le moteur de ma Clio 1). Il m'avait conseillé de ne faire aucun rodage et de "taper dedans" dès le début. Je pourrai pas rentrer dans les détails techniques, mais ça permettrait d'avoir plus de pêche par la suite. Ce serait une histoire avec la calamine.


 
Ce n'est pas lui qui t'avait vendu la Clio 1 ?!?  :heink:  

Message cité 1 fois
n°16433430
4SpiK
qtπ
Posté le 13-10-2008 à 20:36:47  profilanswer
 

[:blessure]

n°16433578
Personne
Mon nom
Posté le 13-10-2008 à 20:52:14  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Il faut faire le parcours à l'envers pour avoir un bon chiffre :o


 
Je pense que si les mise en temperature sont respectés, un moteur regulierement poussé marchera mieux. La durée de vie c'est une autre histoire.
Sur ma C2vts, j'avais fait un rodage sur 1000km, puis 500km en montant dans les tours en descente pour limiter les efforts en pleine charge. Et aprés, tout le temps a fond des que la voiture est chaude :).
Elle consommait un peu d'huile mais marchait mieux que les autres que j'avais pu croiser.
 
Pour la mx5 je roule pareil (voir pire) et j'ai consommé 1/2l en 3500km dont une journée circuit (toujours en fond de 2 ou 3) et la traversée du morvan derriere une tvr (a peine mieux mais sur plus de km) et je trouve qu'elle marche de mieux en mieux.
Demain je retourne a Beuvardes avec d'autres mx5, je vais pouvoir comparer.

Message cité 1 fois
n°16433590
Sly Angel
Posté le 13-10-2008 à 20:52:59  profilanswer
 

Hish a écrit :


 
Bah d'après un ami mécano à ses heures perdues (celui qui a refait le moteur de ma Clio 1). Il m'avait conseillé de ne faire aucun rodage et de "taper dedans" dès le début. Je pourrai pas rentrer dans les détails techniques, mais ça permettrait d'avoir plus de pêche par la suite. Ce serait une histoire avec la calamine.


C'est un risque que je ne serais pas près à prendre :D

Message cité 1 fois

---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°16433603
Sly Angel
Posté le 13-10-2008 à 20:54:01  profilanswer
 

Personne a écrit :

 

Je pense que si les mise en temperature sont respectés, un moteur regulierement poussé marchera mieux. La durée de vie c'est une autre histoire.
Sur ma C2vts, j'avais fait un rodage sur 1000km, puis 500km en montant dans les tours en descente pour limiter les efforts en pleine charge. Et aprés, tout le temps a fond des que la voiture est chaude :).
Elle consommait un peu d'huile mais marchait mieux que les autres que j'avais pu croiser.

 

Pour la mx5 je roule pareil (voir pire) et j'ai consommé 1/2l en 3500km dont une journée circuit (toujours en fond de 2 ou 3) et la traversée du morvan derriere une tvr (a peine mieux mais sur plus de km) et je trouve qu'elle marche de mieux en mieux.
Demain je retourne a Beuvardes avec d'autres mx5, je vais pouvoir comparer.

 

!!!! :cry:


Message édité par Sly Angel le 13-10-2008 à 20:54:16

---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°16433611
Profil sup​primé
Posté le 13-10-2008 à 20:54:57  answer
 

Hish a écrit :


 
Bah d'après un ami mécano à ses heures perdues (celui qui a refait le moteur de ma Clio 1). Il m'avait conseillé de ne faire aucun rodage et de "taper dedans" dès le début. Je pourrai pas rentrer dans les détails techniques, mais ça permettrait d'avoir plus de pêche par la suite. Ce serait une histoire avec la calamine.


 [:darkmavis xp]

n°16433632
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 20:57:01  profilanswer
 

Gum a écrit :

Ah, enfin une photo de GT2 française :)
 
L'Exige en soft-top est rare aussi :o
Et une 430 munichoise :o


 
Justement je me demandais l'autre jour si on pouvait enlever le toît de l'exige. Alors on peut, ou faut la commander comme ça ?

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16433716
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 21:03:42  profilanswer
 

Nivacrin a écrit :

J'aime pas spécialement Renault et leurs dernières voitures. Je comprend les revendication des salariés.
 
Mais la non, ils se sont totalement décrédibilisés en plus de passer pour des cons.  
 
http://www.leblogauto.com/2008/10/ [...] more-18648


 
Moi j'ai du mal à leur en vouloir pour le concept  [:dark]


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16433812
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 21:13:32  profilanswer
 

Lou013 a écrit :

Hormis le troll, j'aime bien moi  :)


 
Enfin si c'est vraiment sur une base de golf, c'est définitivement la fin de Porsche...

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16433825
Badcow
Posté le 13-10-2008 à 21:14:44  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Enfin si c'est vraiment sur une base de golf, c'est définitivement la fin de Porsche...


 
La digne descendante de la 924 ?

Message cité 1 fois

---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"
n°16433923
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 21:22:36  profilanswer
 

Badcow a écrit :

La digne descendante de la 924 ?


 
Si c'est juste récupérer des organes VAG comme pour la 924, ça ira, mais moi j'ai bien peur d'une golf recarossée, donc une maudite traction :o


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16433934
Leuen
Posté le 13-10-2008 à 21:23:37  profilanswer
 

Encore une petite photo prise samedi en concession Lambo (faite un peu à l'arrache d'où le cadrage foireux)

 

http://img58.imageshack.us/img58/9844/lambosri8.th.jpghttp://img58.imageshack.us/images/thpix.gif

 

Message cité 2 fois
Message édité par Leuen le 13-10-2008 à 21:28:46
n°16433970
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 13-10-2008 à 21:26:39  profilanswer
 
n°16434074
m-power-bm​w
M-Pow/Powered by CharlesT
Posté le 13-10-2008 à 21:34:06  profilanswer
 

Leuen a écrit :

Encore une petite photo prise samedi en concession Lambo (faite un peu à l'arrache d'où le cadrage foireux)
 
http://img58.imageshack.us/img58/9844/lambosri8.th.jpghttp://img58.imageshack.us/images/thpix.gif
 


 :sweat:


---------------
Topik bagnoles*-*IMCDB*-*Combattez la brute
n°16434101
Leuen
Posté le 13-10-2008 à 21:36:19  profilanswer
 

Encore un combo avec en prime l'arrière de la Reventon  :D  
 
http://img58.imageshack.us/img58/8946/lambos3sv4.th.jpghttp://img58.imageshack.us/images/thpix.gif

Message cité 1 fois
n°16434279
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 21:53:14  profilanswer
 

Le moteur LS7 de la Z06, vu dans le bateau plus haut, qui est un "nouveau" moteur, a toujours un design des 50's, sans arbres à cames en tête mais avec de bons vieux culbuteurs [:dark]

 

PS : oui je sais pour les suspensions à lames :o

Message cité 1 fois
Message édité par asmomo le 13-10-2008 à 21:55:39

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16434352
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 22:00:14  profilanswer
 

Badcow a écrit :

Et voilà le "cold start" tant (?) attendu...
 
http://www.dailymotion.com/Badcow454/video/11838190
 
Moteur bien froid et fond de réservoir. Pour avoir une idée du niveau sonore, je suis obligé de "gueuler" à hauteur du micro à la fin pour me faire entendre...


 
Tu précises pour qu'on te pardonne la merde que ça balance, c'est ça ?
 
:d


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16434369
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 22:01:40  profilanswer
 

Personne a écrit :

http://i391.photobucket.com/albums/oo357/p3rsonne/DSC_8973.jpg


 
Le pompiste a dû être content de sa journée :d
 
Sinon tu faisais un peu tâche avec ta mimix non ? D'ailleurs sur les photos au vieux garage, tu l'as cachée :d


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16434370
4SpiK
qtπ
Posté le 13-10-2008 à 22:01:42  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Justement je me demandais l'autre jour si on pouvait enlever le toît de l'exige. Alors on peut, ou faut la commander comme ça ?


Ca fonctionne comme l'Elise, tu peux enlever le hardtop et mettre un softtop sans problème, mais le softtop est une option, ce n'est pas livré avec normalement :D

Message cité 1 fois
n°16434384
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 22:02:37  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Ca fonctionne comme l'Elise, tu peux enlever le hardtop et mettre un softtop sans problème, mais le softtop est une option, ce n'est pas livré avec normalement :D


 
En fait je me demandais surtout si on pouvait rouler sans toît, j'ai donc ma réponse, elle est encore plus parfaite que je ne pensais :love:

Message cité 2 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16434498
4SpiK
qtπ
Posté le 13-10-2008 à 22:13:09  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Le moteur LS7 de la Z06, vu dans le bateau plus haut, qui est un "nouveau" moteur, a toujours un design des 50's, sans arbres à cames en tête mais avec de bons vieux culbuteurs [:dark]


Ca fonctionne très bien, pourquoi changer ? :D

asmomo a écrit :

En fait je me demandais surtout si on pouvait rouler sans toît, j'ai donc ma réponse, elle est encore plus parfaite que je ne pensais :love:


Avec un V6 elle serait parfaite oui.

Message cité 1 fois
n°16434506
4SpiK
qtπ
Posté le 13-10-2008 à 22:13:52  profilanswer
 

Leuen a écrit :

Encore une petite photo prise samedi en concession Lambo (faite un peu à l'arrache d'où le cadrage foireux)
http://img58.imageshack.us/img58/9844/lambosri8.th.jpghttp://img58.imageshack.us/images/thpix.gif


Leuen a écrit :

Encore un combo avec en prime l'arrière de la Reventon  :D  
http://img58.imageshack.us/img58/8 [...] sv4.th.jpghttp://img58.imageshack.us/images/thpix.gif


Fracture rétinienne [:blessure]²²²²²²²

n°16434609
frabill
Posté le 13-10-2008 à 22:23:15  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
En fait je me demandais surtout si on pouvait rouler sans toît, j'ai donc ma réponse, elle est encore plus parfaite que je ne pensais :love:


 
Sauf que sur une Exige S, le hard-top a une prise d'air qui dirige le flux vers l'intercooler... Je ne sais pas si la prise d'air est correcte lorsque qu'on enlève le hard-top.

Message cité 1 fois
n°16434613
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 22:23:27  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Ca fonctionne très bien, pourquoi changer ? :D


 
ça monte pas dans les tours et ça oblige à avoir une cylindrée pathétique :o
 

4SpiK a écrit :

Avec un V6 elle serait parfaite oui.


 
Un L6  [:aloy]


Message édité par asmomo le 13-10-2008 à 22:32:54

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16434782
asmomo
Posté le 13-10-2008 à 22:34:15  profilanswer
 

frabill a écrit :

Sauf que sur une Exige S, le hard-top a une prise d'air qui dirige le flux vers l'intercooler... Je ne sais pas si la prise d'air est correcte lorsque qu'on enlève le hard-top.


 
Bah sur la photo plus haut on voit qu'elle est toujours "vers l'avant" donc ça doit aller.


---------------
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