Reprise du message précédent :
 
 
Ah bon, chez moi elles sont pas comme ça les plaques    
 
Fin sinon bonne nouvelle les gars ! nürbürg est en Belgique !  

oui ce n'est pas une plaque belge la
une plaque belge c'est comme ça :

Et bientot ça sera style

612 - SCA

chiffres puis lettres

fin bon, mimil fail

Plus de 800 € la puce de merde, ils sont malades, t'as largement une vraie reprogrammation par un pro pour ce prix.

Ouais mais la t'as l'avantage de pas faire sauter la garantie

Ah bon ?  

Putain c'est pas mal !
 
Ils ont réussi un beau truc, c'était pas forcément gagné avec le style particulier du coupé et son slide. J'aime beaucoup là

 
Peut-être pas tous les coins de rues mais si la proportion sur nos routes était un peu plus importante, je ne m'en plaindrais pas  

On se rapproche de la Gallardo Spyder niveau style  

Laisse tomber j'avais pas lu la source ni vu les photos (proxy du taf) je croyais que c'etait du made by constructeur, des options quoi

Le gouvernement algérien a trouvé le bon truc pour démotiver ses athlètes pendant les JO de Pékin  
 

http://www.lefigaro.fr/votrepatrim [...] illes-.php

Bah moi je serais bien content d'avoir n'importe laquelle des trois

Y'en a un a qui ca le titille de revendre sa charue

 
clair, un pote en avait mise une sur sa vieille Audi A4 Tdi ( ) il avait payé 100€
 

 
je vois pas les images, je suis au taf
 
 
Sinon j'ai vu une M6 flambant neuve sur l'A9, hier. L'arrière est moche
 

Cf post au dessus pour tenter une n-ième fois d'avoir un feedback

 
je préfère encore rouler en peel p50

Pas certain que tu rentres dedans

 
je suis moins grand que clarkson donc je pense que c'est faisable

 
 
C'est très GT comme conduite et pas du tout LIR mais ça tu t'en doutes.
 
Très bonne tenue de route, pêchue et souple à la fois (possible de rouler sur un filet de gaz en ville), confortable bien sûr, assez "lourde" avec beaucoup d'inertie, truc sympa le petit coup d'accèl à la rétrogradation gérer par le moteur.
 
Ca reste une expérience intéressante mais la 335i que j'avais pris dans la foulée pour essais également était bien plus vivante .

Car ?
 
Elle a la bouche pleine  

J'ai devant mes yeux une A5 couleur marron grisâtre, ça rend super bien

Au lieu de prendre une prop de merde par exemple

Tdi ?

C'est toujours plus rigolo sur les rp

Pas pu voir d'où je suis
 
edit : je me demande si j'en ai déjà vu une non tdi d'ailleurs  

Cay vrai, vaut mieux une voiture avec laquelle tu vas te foutre au tas

Pad t'éxagères là ou tu le taquines
 
J'ai fait mes armes sur Prop, ma première voiture était une Prop, j'ai eu le loisir de conduire une 318is assez longtemps, ... si tu apprends sur ce type de véhicule après n'importe quel engin à 4 roues tu le mènes où tu veux, il faut tout de même se rappeler qu'elle tire un peu moins de 140cv, ce n'est pas non plus un monstre ou un 6L brutale ou une M3 démoniaque.
 
J'approuve son choix personnellement .

et hop on repart dans la discussion prop/pas prop en jeune conducteur

Je ne l'avais pas encore faite celle la tomate
 
Vous voulez bien la refaire pour moi

il y a déjà eu une discussion houleuse sur le sujet il y a un certain temps
les uns disent que c'est le top, les autres que c'est dangereux surtout pluie/neige pour des enfants avec si peu d'XP de la conduite

Je taquine oui, car on se connait pas mal avec le petit con d'en face
 
Mais bon, après il fait ce qu'il veut, il a pas besoin de notre avis, il a déjà la E30 dans le coeur

 
Tant qu'on pousse pas ça ne change pas grand chose

 
C'est toujours top ! Une fois que tu l'a enroulée sur un platane tu as acquis l'éxpérience comme quoi il faut faire attention avec
 
Après, la théorie de darwin fait sont job

 
Dans ces conditions il faut faire un peu plus attention qu'avec une traction et pourtant bizarrement c'est avec une traction que je me suis payé un trottoir par temps de neige alors qu'avec aucune de mes props ça m'était arrivé avant, de toute façon dans les deux cas il faut être plus prudent .

 
Et il a bien raison, le plus dur pour lui maintenant va être d'en trouver une propre car elle date maintenant la 318is E30

 
Et qu'on vérifie que les sculptures ne sont pas usées outre mesure sauf à vouloir drifter plus facilement

 
+1, c'est encore plus valable en pneu neiges.

Ah non pas du tout, c'est pas parce qu'une voiture me plait que je veux l'acheter et qu'elle est mieux que la mienne

 
J'ai pu tester les joies d'une 318TDS sous la pluie avec les pneus de derrière complètement usés

Paye toi un billet d'avion pour l'Argentine  

Et puis la changer pour une R8    

 
Avec ou sans expérience, le jour où tu te mets à la propulsion faut être conscient de la différence de comportement, que tu commences sur prop ou que tu t'y mette après des tractions, tu risques quand même de toute manière de te planter si tu fais pas attention sur sol glissant.
 
Je dirais plus globalement que pour un jeune permis vaut mieux une caisse pas trop puissante surtout, à moins d'être bien formé par quelqu'un qui a de l'expérience et de ne pas être fou fou (ce qui n'est pas forcément évident quand tu vient d'avoir le permis, que tu aimes les voitures et que tu en as une puissante).  
 
De toute façon un jeune c'est con, alors prop ou pas il a des chances de se planter (juste faut pas trop lui donner de munitions pour le faire )