Reprise du message précédent :
Early look: 2009 Volkswagen Golf VI revealed
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] f-vi-6.jpg
 
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http://hfr-rehost.net/preview/http [...] f-vi-2.jpg

Mon speedy dans la ligne droite du Vigeant :
 
http://www.dailymotion.com/video/x6c0cv_movie0001_auto  
 
C'est la première fois que j'entends son bruit depuis l'extérieur      

Diesel ?

Samayr zont fait les tofs au pole nord

Salut
 
Y'a pas ça pique les yeux une Golf, enfin les dernières

En effet ça sonne pas comme un diesel  

 
Le son est même plutôt sympa .

Autant l'avant ca va, ca ressemble un peu au Sirocco mais l'arrière est immonde  

Euh ... rassurez moi : ce n'est pas une nouvelle voiture, c'est juste un restylage ? Ou alors ils font comme Peugeot avec 307/308

Ils avaient prévenu: La Golf VI devait être concue sur une plateforme de Golf V. Réduction de coûts toussa.
 
Sinon, je suis du même avis que Nivacrin. L'avant est sympa je trouve. Mais l'arrière manque de personnalité

 
 
De pire en pire les golfs    
 
L'avant fait vraiment Toc...
L'arriere semble inspiré de la production skoda
L'intérieur fait planche de bord de monospace
 

et pourtant ca se vend tjs comme des petits pains  

 
C'est LE truc que je ne comprends pas... surtout à ce prix  

ça tatillonne avec le prix d'une A3 il me semble non?

Ouais enfin c'est des phares de Golf V à fonds noir et une calandre non peinte, et hop une nouvelle voiture ...
 
Quand à la réduction des coûts chez VW, j'appelle ça une blague, vu le prix des voitures et de l'entretien ...

Disons qu'a motorisation équivalente, tu as une A3 de la finition immédiatement inférieure pour le prix de la Golf

 
Après, reste à savoir si la finition "inférieure" de l'A3 n'est pas "supérieure" à celle de la golf

c'est moche

A priori non, chez Audi, la fonction voiture étant souvent en option

 
tu m'enlèves les mots de la bouche  

 
 
Ha oui, c'est vrai, j'en ai fait la triste expérience    
 
Enfin... chez VW, c'est guère mieux de mémoire...

EM Strasbourg

Sirroco du pauvre spotted  

Nan mais faut pas déconner non plus. C'est pas pour rien que la Golf soit souvent prise comme référence dans sa catégorie.
 
Que vous n'aimiez pas le style, c'est autre chose. Mais ne dites pas que c'est une mauvaise voiture, ça n'est pas vrai

 
L'une comme l'autre sont moches de toute manière...
 
D'ici à ce que la sircocco III ne soit finalement que la Golf "Coupé" (enfin, 3 portes...) il y a peu de chemin...

C'est pas une mauvaise voiture, c'est juste super cher et sans saveur

Ben c'est ce qui va se passer hein.
 
La Golf 3P ne sera là que pour les bagnoles "commerciales".

 
Ha mais ce n'est pas le problème, ici c'est le topic "Belles voitures", et le style de cette nouvelle Golf est à chier    
 
Après, qu'elle soit la plus fiable, la plus solide, la plus sécurisante, la plus plus plus c'est possible, mais elle reste MOCHE, CHIANTE et BANALE  

Tu nous dictes donc la bonne parole
 
Merci, je ne savais pas quoi penser avant que tu t'exprimes  

 
 
On n'a qu'a faire un sondage ?  
 
Sinon, c'est pas moi qui l'invente hein j'étais même pas le premier à cracher dessus (je suis arrivé en 4ème). Après, j'avoue, si j'avais pu être le premier, ç'aurait été avec plaisir  

Et si on laissait chacun penser ce qu'il veut, ça serait pas plus simple?

 
100% d'accord ! restons-en là
 

May way  

cliquable

edit : notez le temps au nurb de la R26R fièrement arboré sur les vitres arrières avec un sticker... vraiment too much

La 997 Targa est vraiment belle quand même

La Wiesmann est space, ça doit faire bizarre d'être assis sur l'essieu arrière
 
Et la Targa est sexy, yes ²

J'aime "bien" la 911 que dans ses versions "pures"

Je suis fan, j'adore les 911 Targa

on dirait qu'il faut des bras
 

la dernière est de toute beauté

et la lupo rouge ??
 

rien d'impressionnant
 

putain la radicale dans la dernière vidéo
vu le bruit c'est la SR8 ?

 
Heu, réduction des coûts, ça veut rarement dire que ça coute moins cher à l'utilisateur final hein. Juste que les marges augmentent, comme dans tout bon système capitaliste.
 
 
 
Clair qu'elle fait vraiment un peu trop kéké... Je sais pas quoi en penser de cette R26R. J'apprécie la démarche de Renault. D'un autre côté 32000 EUR dans une MRS, c'est le prix d'une Lotus. Et pour faire du circuit, je pense que la Lotus est au moins aussi bonne, les sensations en plus. Après y'a le côté collector. Ca a bien marché pour une CV6 ou un Spider. Mais quid pour une "simple" MRS, même si c'est une série extrême ? Elle est "inutilisable" au jour le jour, sans avoir le côté excessif du spider ou de la CV6. Bref, c'est un beau pari pour Renault, je suis pas sûr que ce soit vraiment une bonne affaire pour le client final...