Reprise du message précédent :

 
 
Tu confonds architecture et implantation, ca fait 257 fois que je vous redit la meme chose  

 
Et toi tu confonds tout on est 257 à te le repeter

bon stoppez là sérieux...
 
C'est plus rigolo  

 
Ben disons que je base mon avis sur l'inventeur meme de ce moteur, et du brevet qu'il a deposé, pas sur une apellation commerciale, ou le nom d'un magazine  

La vie de pob sur HFR
 

 
Ca marche des 2 cotés

   
 
 
 
AngX s'est acheté une Z3 : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 384405.htm

 
Et donc sur un boxer les cylindres ne sont pas à plat
 
Le principe même du moteur à plat, c'est tout bêtement que les cylindres soient à plat (et non en V ou en ligne ou en étoile...) et plus exactement situés de part et d'autre du vilebrequin (sinon n'importe quel moteur en ligne posé sur la tranche ferait l'affaire...). Apres, la façon dont les bieles sont disposées sur le vilebrequin fait une différence entre les différent moteurs à plat mais ça reste un moteur "à plat" point barre. Le Boxer est bien un moteur à plat avec une implémentation de type boxer (la seule valable de toute maniere, les autres n'ayant aucun intérêt ni fondamental ni utile).
 

 
C'est quand meme toi qu'a relancé le sujet, tu merites le ban , sale noob

 
< réponse d'angX  

Non, par exemples, sur les camions, tu as des 6 cylindres en ligne a plat, tu confonds architecture et implantation, mais ca je l'ai deja dis, pfiou.... 258 ?? :W

C'est un moteur qui n'existe pas en fait, le terme a été imaginé par un mec un jour par un mec mais ça n'existe pas en vrai

 
On n'appelle jamais ces moteurs des moteurs à plat... ce sont des moteurs en ligne. à ce compte là, une BM 335 dans un fossé passerait d'un 6 en ligne à un 6 à plat

 
Si, en aviation, visiblement
Y'a des flat-8 dans des bagnoles de courses aux US, aussi

Bah si, ils sont implantés a plat, mais ce n'est aps un flat.
On dirait que tu confonds encore architecture interne du moteur et implantation  

D'un coup vu le style du personnage, j'en viens à croire qu'il a réellement compté le nombre de fois où il l'a dit

J'ai compris !!! c'est un dictionnaire Franco-Anglais qui te manque !!!!

Et on en a parlé dans l'automobile juste pour que tu puisses expliquer au monde que ça n'existe pas en fait

 
Chez porsche aussi :
 
wikikote

Implantation pour moi c'est là où le moteur est situé dans la voiture (Arriere, central avant, etc... )

Avec un peu de bol on arrive à tenir 10 pages là

L'avis d'un lurkeur ne compte pas  

oui, mais tu oublie
...longitudinal, ou transversal, ou a plat

 
Mais nooon !!  

Non, par contre, si tu ouvres un dico allemand - anglais, tu devrais t'apercevoir, qu'on ne traduit pas "contra motor" par "flat"
contra motor etant la description donnée apr Karl benz pour decrire le boxer.

Et en fait un moteur à plat n'est ni longitudinal, ni transversal ? il est carré ou il est en diagnale ou il est vertical ?

 
Tu mélanges structure de la page et indentation, c'est pas la même chose  

Ben si, on en parlait meme y'a cheplus 30 pages, a propos du northstar, qui est a ma conniassance le seul V8 implanté transversalement.

 
Le pb, c'est que lorsqu'il se trouve à 90° il peut encore être longitudinal ou transversal...
 

 
QUI RESTE UN TYPE DE FLAT  

T'as du mal en fait, regarde comment le boxer est nimplanté dans une 911, par exemple, tu verra qu'il est implanté a plat et longitudinalement.

Mais non, tu confonds axe et structuration moléculaire

donc c'est pas "OU" ?

 
CA c'est toi qui le dis, pas Karl Benz, et je fait plus confiance au mec qui l'a inventé

 
à plat par rapport à quoi

soupapes en tête ?

C'est comme les religieux, ils font dire à leur dieu ce qu'ils veulent pour convaincre les foules

Un moteur à plat en anglais se nomme comment ?

Ben non, comme dis plus haut, un 6 en ligne peut etre aussi a plat, mais ca  al'air de te depasser

Boxer ?