Reprise du message précédent :
 

Ce qu'on s'amuse ici c'est fou

edit : elle me pique mon compte

 
enculay de toi        
 
 

 
Je me permet de m'auto-quoter parceque je crois que tu n'as pas lu mon réponse et le sens de mon intervention :
 

au final tout ça c'est de la faute d'AngX

 
Ca marche aussi chez Ford hein
 

 
Si si, sincèrement. La CRS3 est déjà très lisse niveau moteur, c'est vraiment accentuée en rodage. Et perso j'aimerais pas racheter la CRS qu'un petit gars qui a voulu se faire plaisir sans prendre soin de la roder. Et attention, pour ce genre de caisse, tu tombes quand même sur une grosse masse de passionés qui vont pinailler parce que t'as fait les vidanges tous les 20000 (préco constructeur) alors que eux l'auraient fait tous les 10000. Donc le rodage, ils y tiennent...

Dans 3 jours :
 

 
Si j'arrive à me faire prêter un APN, je vous ferais un petit reportage rien que pour vous  

Bah un moteur, en général, aime être bien lubrifié. Une huile n'est efficace que lorsqu'elle chauffe (pas trop non plus . Un moteur pointu comme l'est un V12 Ferrari, exige que tu le respectes. Faut le laisser chauffer pendant plusieurs km avant de tirer dedans, ... Les bas régimes c'est pas non plus sa grande passion. Alors l'utiliser tous les jours sans qu'il ait le temps de chauffer, je pense que c'est pas la meilleure façon de le conserver longtemps, même si tu tires pas dedans. Maintenant, je ne suis pas mécano et je dis peut être une grosse connerie

TAB

si tu étais venu avec la Boxster ouais

et non, le poids donné chez ford inclus tous les liquides, 90% du plein et une personne de 75kg dedans  
donc la mienne à vide fait - de 1100kg

tout à fait
 
 
je sais pas si c'est déjà passé mais  
http://news.caradisiac.com/Megane- [...] -133?xtref

 
Si, des huiles très fluides à froid...

 
Enfin y'a le moteur certe, mais y'a tout le reste. Je suis pas certain que sur ce type d'autos, les on/off fréquents avec une plage d'utilisation réduite soient très bons pour l'ensemble des organes.

 

 
Ouaip... cruel dilemme...  
 
Reste la solution d'utiliser un système tiers de préchauffe du moteur, comme utilisée en compétition dans certain domaines (chauffage de l'huile/LDR).
 
Ca se fait pas déjà d'ailleurs sur ce genre de pièce d'horlogerie ?

Oui tu mets de la 0W30 la semaine pour aller au boulot sans monter dans les régimes et tu vidanges tous les samedi matin à la 15W50 pour tirer un peu dedans le WE

 
Je préfère venir avec une voiture de sport    

 
 
c'est une bonne question ..
les huiles c'est un peu le flou artistique je trouve
de base pour la mienne il faut que je mette de la 5W30
alors je me dis que sur circuit l'indice de température est loin d'être top, du coup j'avais mis l'année dernière de la 10W40
là je me suis dit, quitte à mettre de la vraie bonne huile, je vais mettre la igol f1 ceramic 10W60 (!)
et maintenant je lis que finalement il faut rester dans les précos constructeur, que si c'est 5W30 c'est pas pour rien

Non mais la préco constructeur, c'est calculé par rapport à une utilisation définie dans le manuel d'entretien (passer les rapports au couple, ne pas accélerer trop fort etc...)
 
Porsche recommande de la 0W30 et les spécialistes mettent de la V300 15W50 pour éviter les casses moteur...

 
Si, et ça changera strictement rien à ma position.
 

 
Et de ta tomate qui a fait je ne sais combien de posts sur le topic
 

 
Mais oui mais oui Nan mais arrête un peu une voiture de 6 mois ça part comme un petit pain je sais de quoi je parle.

mon bon monsieur, les scenic dci ça part vite, pas les clio 3 RS

 
C'est l'inverse.

pareil j'viens encore de voir un coupé sport (essence) tenir meme pas la journée ....

Dans les deux cas, ca te met la fessée

ça aurait enfin changé ?

je m'en doute
 
au fait, ton boxster est assuré où ?

Mais pourquoi ça parle de Clio ou même de renault sur ce topic je croyais que c'était le topic "Belles voitures"

T'aurai pas prévu d'y être également le 16 aout (par le plus grand des hasard)    

t'as pas de gouts, c'est tout

 
Generalli (Flat6 Assurances - courtier spécialiste)

+1

 
Non, je serais au Val de Vienne en Août    

qu'est ce que tu veux....
troll de merdre -> réponse de merde

 
 
Nan mais faut pas rigoler non plus, t'as vu ce qu'ils font chez renault depuis 10 ans ??? qu'on parle de ferrari, lambo, audi, lotus etc, ok, après même si sur certains modèles on peux être plus ou moins d'accord, mais franchement pour parler renault (et c'est valable pour peugeot aussi, et même beaucoup d'autre) faudrait voir à ne pas se tromper de topic. Enfin ici le débat de 3 pages porte sur une Clio (qu'elle soit RS ou mazout, on s'en fout, c'est une clio) c'est LOURD ! voila, c'est tout