Reprise du message précédent :
 
 
Clio 3 RS  

Finition Playskool, tu as oublié

 
non pas du tout
 

 
maintenant c'est fini, ils ont viré la surtaxe pour les mazoils
donc avec les mazoils tu paye le même prix qu'avec l'essence
si c'est pas malheureux de voir ça

 
mauvaise langue    

Ah déjà ? Je pensais qu'on allait arriver au même barème en 2009, pas en 2007

Look Playskool plutôt, la finition est bonne ça va, et puis sur une voiture comme la Clio ça passe, c'est sûr que c'est pas sur la Vel Satis qu'ils vont se lâcher avec des compteurs de ce genre.

 
Les 6cyl à injection directe essence sont des modèles de sobriété !
Calcule bien le cout total ! Tu verras que c'est très certainement rentable !

 
entre deux y'a 2008  
et c'est à partir de cette année donc

Ouais enfin non quoi Même sur une Clio je trouve ça abusé. Encore, sur une Tata, je veux bien, mais j'ai pu voir de mes yeux vu et toucher, et ben non quoi

 
Et tu te serais emmanché le levier de vitesse    ?
 
   

Yep, 2008. Faute de frappe.

 
Tu t'es déjà assis dedans ? Compare la à ses concurrentes , en terme de qualité elle est loin devant.

De toute façon la Clio RS on ne l'a pas achetée pour sa finition, qu'elle soit bonne ou mauvaise

A part la World Series, les C3RS ont une tres bonne finition.

Ben si j'ai pu toucher oui
 
Ouais enfin j'achète pas une voiture pour son moteur, j'achète une voiture pour un tout ...

Oui, c'est pas mal assemblé, mais les plastiques sont bof, néanmoins elle offre beaucoup de rangements, vous pouvez mettre facile une bouteille d'1,5L , et puis le design quoi (ça c'est subjectif )

Les plastiques précisement ne sont pas bof, hors WS
Comparé aux 207, Mini, Corsa, Polo GTI/RC/S/OPC
Et elle n'offre pas beaucoup de rangement, c'est de la mauvaise foi.

Je suis le seul à me foutre de la qualité des plastiques dans le coin ?

Et c'est quasiment sûr, je vais acheter une Swift 1.3L 90ch

On l'a pas acheté non plus que pour son moteur, c'est bien beau d'avoir 200 bourrins, si ça tient pas le pavé je vois pas l'intérêt.
Après perso je considère que quand on achète une "sportive" (entre guillements pour ne pas que les pro-LIR s'enflamment), on peut éviter de s'attarder sur la finition, mais bon ce n'est que mon avis

L'A5 cabriolet remplacera l'A4 cabriolet.
 

Pour les rangements, j'en sais rien, j'ai pas regardé Mais c'était pour faire ma minute AutoMoto
 
Les plastiques sont de très bonne qualité alors
 
Oui, c'est sûr, en parlant de moteur, j'incluais aussi le châssis, chose qui n'est plus à démontrer sur les CRS. Mais bon, je reste sur le fait que, même si j'achète une "sportive", je fais quand même attention à l'intérieur. Enfin, c'est peut-être moi qui pense mal

 
Idem.
 
A partir du moment où il n'y en a pas...

Meme dans une elise il y en a  

lol
 
J'avais même pas vu (Le nouveau titre, pas la faute hein )

 
Pas dans une TVR, à part pour les commodos (pour les anciennes), et pour les récentes c'est 100% aluminium usiné...

Voilà une idée de sondage qu'elle est bonne:
 
Comment lavez-vous votre voiture ?:
 
1- Rouleaux
2- Elephant bleu ou assimilé
3- A la main, je le fais faire
4- A la main, moi-même
5- Je lave pas ma voiture  
6- J'ai pas de voiture
7- Obiwan la nettoie par la pensée

Faut bannir le plastique des voitures  
 
Cuir, bois, moquette, console centrale + tunnel en magnésium…  
 

J'en ai jamais essayé, mais le compte-tours me semble totalement illisible, non? Surtout que le régime max est à 7.500trs et que ça n'est même pas matérialisé sur le compte tour...
 
Au moins le shiftlight est un peu plus centré que sur les RS1 où tu le vois que la nuit  

quand elle est vraiment sale, je la passe au karcher pour enlever la terre et le sable pour ne pas la rayer dans les rouleaux ensuite.

Et quand elle est pas trop sale, karcher et un ptit coup de brosse

2 fois par an un polish a la main

Ben, ça dépend de l'utilisation  
 
Si c'est une GT ou une daily car qui sert aussi à faire un peu de piste, l'intérieur est important amha.  
 
Si c'est une voiture 100% circuit, effectivement, osef de l'intérieur.

Le titre
 
+1 pour le sondage
La série 3 a gagné, de toute façon

1254 votes quand même, ça fait pas mal

J'avais pas vu le titre.  
 
Moi il faudrait que je m'y mette d'ailleurs à un bon nettoyage intensif avec le genre de produits dont vous parliez, ma Focus est pleine de micro-rayures, peinture noire oblige.
 
Aux connaisseurs, c'est bien ça pour commencer : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MEG [...] dZViewItem ? Ou certains produits du kit ne servent à rien et il y existe mieux pour le prix ? (Sachant que je n'ai pas envie d'y mettre 200 € non plus )  
 
Merci.

Je pense pareil, mais bon peu de personnes ont une voiture consacrée totalement aux circuits, et surtout pas le papa de Mimil
 
Le titre  

Avec ça, tu rénoves rien du tout
 
1 - NXT Tech Wax 2.0 => shamp'
1 - Ultimate Quik Detailer => sert à passer la clay ou utile pour un petit nettoyage (une fiente d'oiseau, ou enlever de la poussière)
1 - Quik Interior Detailer => Produit pour l'intérieur (connait pas)
1 - Hot Rim Wheel Cleaner => Nettoyant jantes
1 - Hot Shine Tire Gel => Brillance des pneus
1 - Scratch X => Est censé enlever les micro-rayures
1 - Applicator => Applicateur
 
Si tu veux, on passe en MP, et on en cause (sinon, je sens que ça va en chauffer plus d'un à force de parler nettoyage )

NXT Tech Wax 2.0
> Une cire très correcte
Ultimate Quik Detailer
> Permet d'opérer à des petits nettoyages entre les lavages. Personnellement, je n'ai jamais utilisé ce genre de produits
Quik Interior Detailer
> Jamais utilisé non plus, mais ca doit être pas trop mal je suppose
Hot Rim Wheel Cleaner
> Bien réputé, je compte l'acheter prochainement
Hot Shine Tire Gel
> Très brillant, je n'aime pas trop
Scratch X
> Censé enlever les rayures... Je n'aime pas du tout
Applicator  
> Très bien
 
 
En résumé : c'est vraiment pas cher ! Il manque quelques micro-fibres ainsi qu'un bon polish (l'etape 1 Meguiars si tu veux rester dans cette marque)

Merci pour vos réponses, donc le Scratch X qui m'intéressait pas mal dans le kit c'est pas terrible apparemment, je vais continuer à regarder tout ça (je vais faire un tour sur esthauto aussi), et là je n'ai pas trop le temps mais je n'hésiterai pas à te MP si j'ai besoin d'infos Pad.
 
Edit : J'ai déjà un gant et des chiffons micro-fibres , ainsi qu'un polish "noname" à 5 € les 750 mL (on ne se moque pas ).

Il y a des échantillons gratuits AutoGlym récupérables sur Esthauto.
 
Tu pourras certainement essayer le "Polish Super Resine" qui n'est pas mal !

Effectivement, j'avais pas fait gaffe, mais c'est bien la cire Ils sont cons à mettre des NXT partout aussi