Reprise du message précédent :
La Superleggera n'est plus
 
http://www.leftlanenews.com/lambor [...] ction.html

 
154 exemplaires=> ça va devenir bien cher d'ici quelques années  

 
Ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit
 
C'est aussi bon qu'avec des pneus standards mais je déconseille de rouler en Exige sur le gras / humide avec n'importe quel type de pneu sauf à faire un déplacement dans le plus pur respect des limitations de vitesse et des distances de sécurité.
 
Bref, si c'est ta seule voiture et que tu sais te controler, pas de problème. Si c'est une seconde voiture, je vois pas l'intérêt de la prendre car se trainer en Exige sur route humide est loin d'être fun  

172 de produites pour les US donc yen a plus que ça ...

154, c'est le poids qu'elle a perdu par rapport à la version "de série"

bon, huile Igol commandée je vais pouvoir vidanger
me manquera plus que les plaquettes et je serais fin prêt pour la prochaine sortie circuit

 
tu comptais en acheter une ?  

Disposition particulièrement étrange en effet    
Le V8 à droite sous le capot, la boite à gauche devant le conducteur et un courroie (ou une chaine, jamais su) pour passer la puissance du moteur à la boite      
J'aimerais bien en voir une en vrai      

spa grave, je prendrais une LP560-4  

 
Non non, le moteur est positionné normalement; la boite se trouve à l'arriere mais "revient" vers un coté...
 
Faut que je trouve un éclaté, c'est vrai que c'est particulier. Cadillac a utilisé la même technique peu apres je crois, début 70's.

Jai trouvé ça (66) :
 

 
Le Rocket (67):

 
Cadillac Eldorado de la même année, même plateforme et boite sauf avec un V8 Cadillac :

 
La fameuse boitoto, TH425 (basée sur la 400) :

 
/HS culturel

Ah voui, je croyais que le moteur était décalé    
Mais la boite est bien devant le conducteur      
En fait c'est "relativement" proche de la solution Giacosa où moteur et boite sont juste tournés de 90° pour être mis en ligne  

Oui, la boite est disposée dans la largeur, je viens de trouver un shema sympa dans mes dossier :

Me reste plus qu'à trouver celle de Béziers  

Par contre ce qui est dommage c'est qu'il n'ont pas gardé cette dispostion pour les tractions d'après (cadillac fin 80's et apres, avec le Northstar en position transversal, ou comme sur mon olds avec son petit V6 ett sa fragile TH125   , c'est la merde ce genre de disposition pour des moterus en V quand tu veux bosser peinard...).

http://www.youtube.com/watch?v=M97ZqFLqhDE
 
putain, impressive quand même !

javais mal lu  

Quelle Mustang ?

En tout cas ca me fait bien rigoler

Ces photos de qualité ²²²

Quelles Tivs ?
Pour les cabs c'est normal, ils profitent au maximum du soleil dès qu'ils peuvent.

Ca fait 2 mois que l'on sait que ca va se faire en meme temps.

WOOT§§§
La Marcos
Tu as des tofs de la Venturi 300 Bitubal Atlantique verte ?

J'ai ris

La LP560 arrive cet été \o/

James May teste la V8 Vantage N400
 

 

 

 
Désolé pour les infarctus.
 

Merde je suis à la bourre

Lewis Hamilton gagne une McLaren F1 LM s'il est double champion du monde
 

La plus belle réussite française en matière d'automobile depuis... l'Alpine A110.
Dommage qu'elle soit mal aboutie et que la firme coula peu apres.
 
Pourquoi tu floodes Nick Mason ? ²²²
 

clair, même en vidéo ça fait flipper
 
 

 
putain tu fais chier je t'attends moi

parce que le gars était du genre a s'énerver très vite et après tout le monde, alors je le floute, parce qu'il ne mérite pas d'apparaitre sur des photos
 
C'est décidé, je deviens pilote de F1 chez McLaren, je veux une LM moi aussi.

Faut gagner deux ans de suite aussi

J'ai encore plus de chance de gagner à Euromillion que de conduire une F1
 
Dans la circulation ça fait quand même bizarre:

Un Speedy est plus bas (111 contre 114 cm)
 
Par contre, il fait 36 cm de moins en largeur

ah ouais c'est pas rien quand même

c'est netbios à droite?

au début j'ai pas tilté... et puis j'ai regardé de plus près la tof  

Ce n'est pas vraiment étonnant, puisque la TSO a été dessinée par des designers de chez TVR...

EDIT : et en plus il n'y a pas de buée dans les blocs optiques !

 
         
 
Bien joué    
 
Quota LIR et puis je la vois qu'en stationnement en ce moment :
 

 
Vivement la reprise

Vu sur HFR (Senior)
 
Le préparateur britannique AVRO, en association avec Roush, vient de présenter une série spéciale de la Ford GT dont l'une des particularité est de posséder un moteur "poussé" à 720ch.
 
La v-max est annoncée à 350km/h  :-o  
 
Vous remarquerez que dans un souci d'esthétique et d'économie de poids, le pare-choc arrière a été supprimé.
 
Le nom de Mirage évoque le passé glorieux des modèles dérivés de la GT que John Wyer et Gulf engagèrent aux 24h du Mans.
 
Il ne sera fabriqué que dix exemplaires de cette Ford GT Mirage, tous peints en orange, et ils sont déjà vendus ce qui explique qu'aucun prix n'a été communiqué...
 
 

 

 
Je taquine hein