Reprise du message précédent :
A priori ça devait être une Fiesta S 1,6 TDCi 90ch

 
pour un casque pour mettre dans la voiture, dans la quelle tu es attaché avec une ceinture de securité, pour 5 sortie piste par an, je pense que c'est deja trop.

Mon doigt a fourché
 
Et puis, je sais quoter moi

Pluzun

Surtout en fait pour rouler sur circuit ... Il y a déjà tout qui protège, donc le casque est vraiment là ocazou ...Enfin je pense

+1

Non mais y'a quand même une différence entre un pilote du DTM et Tomate ou Netbios hein
 
Peut-être qu'ils tournent pas mal, mais bon ils sont loin d'être à 300 en ligne droite

 
Ouais OK, mais ça, ça n'a rien a voir avec la sécurité    
 
Et j'avais un casque moo payé moins de 100 euros qui m'a duré 4 ans et qui fut très confortable... donc bon  

tu as vu, touché, verifié les casques de lidl pour dire ça?

Nan mais même vendu pas Lidl ça reste du matos homologué, et dieu sait qu'en france on a des normes hyper stricte, donc hormi le confort un casque à 30€ fera on boulot  

C'est completement idiot comme raisonnemlent amha  

Pour faire de la moto, du vélo ou autre je suis d'accord qu'il ne faut pas lésiner sur les moyens, mais en voiture sur circuit en tant qu'amateur c'est quand même pas la même chose, le casque il sert juste à ne pas se taper la tête à l'intérieur de l'habitacle, il va pas manger du bitume à 200 km/h, on n'est pas en Rallye ou en F1 là...

Si tu te protèges autant que ça, pourquoi tu roules en Clio ? Une familiale avec 12000 airbags, ESP toussa serait plus "sécuritaire" ...

Enfin, on peut aller loin comme ça

Genre vous êtes des sebastien loeb sur circuit...

alors là c'est n'importe quoi.. surtout meme en amateur, le port du casque et des harnais devrait etre obligatoire, qu'il soit novice ou non, qu'il y ai 15 air bags ou non, c'est le minimum vital. surtout en amateur je precise, avec une voiture qui bien souvent n'est pas equipé d'arceau, il suffis d'une mauvais sortie pour se retourné (c'est pas necessaire d'attaqué pour se retourné ...) et szans harnais et casque, meme avec les airbags, ca doit faire drole, déjà qu'equipé ca secoue, sans c'est un risque a pas prendre...

Faut toujours conduire avec un casque alors ? Et avec harnais + arceaux ?
 
Vous êtes fort les pilotes

Vous les avez essayé les casques Lidl les gars ?
Non parce que *moi* j'en ai acheté deux l'année dernière (un jet et un intégral) et je peux vous assurer qu'ils sont bien suffisants niveau confort pour faire 1 journée de circuit tous les 36 du mois. Après niveau solidité, je n'irai clairement pas non plus faire de la moto avec. En voiture, le risque de percurter aussi violemment le sol avec ma tête reste bien faible par rapport à la moto, et je pense que ce casque est grandement suffisant pour cet usage.

Non mais c'est ça, les mecs confondent voiture/moto/vélo/ballade à pied.
 
C'est sûr que pour faire de la moto, je conçois qu'il faut un minimum de sécurité. Mais pour la bagnole, si c'est SI dangereux que ça de rouler sans casque (en ayant le risque de faire des tonneaux), pourquoi on nous laisse conduire sur route ouverte sans casque alors ? (parce que je vous rappelle qu'on a pas que des accidents sur circuit hein ... Et en général, ils sont moins grave du fait de l'aménagement autour du circuit ...).

 
Moi aussi j'ai un casque de VTT cher et je n'aurai fait aucune concession dessus. Parce que je sais qu'en cas de chute, le premier organe qui prend c'est ma tête. Ca n'a rien à voir pour du circuit une fois par an.
 
 
 
Vous vous rendez compte de ce que vous dites ou pas ? Pour se sortir violemment sur circuit faut vraiment y aller hein. Perso quand je vais sur circuit, c'est pour me faire plaisir, pas pour chercher l'exploit et détruire ma caisse. Au pire si je sors, c'est le bac à sable et le mur. Donc le casque il sera amplement suffisant.
Vous avez pas l'impression qu'un choc en conduite sur route a de plus grandes chances d'être violent pour la tête ? (pas de dégagement, arbres en bordure de route, ...) Et pourtant on roule sans casque, et on sait que l'airbag et la ceinture sont généralement suffisant pour protéger des choses graves. Donc sur circuit et pour la conduire plaisir, je le maintiens, ces casques sont amplement suffisants.

 
Tu connais au moins les normes NF ? Elle sont suffisement strictes pour etre rassuré sur la sécurité d'un produit    
 
Et je vois pas en quoi le prix influe sur la sécurité    
 
Je veux bien pour un casque alakon de chine vendue sur la baie pour 30$ paypal & co, mais une enseigne nationale prendrait pas de risque de vendre un produit qui satisferait pas les normes (qui sont en france du moins hyper strictes).
 
Fais une recherche sur norme NF S 72.305  

Tout à fait d'accord ...
 
Ah non, au début, c'était :
 
Et là, vous avez tout faux (en restant dans l'esprit circuit/voiture hein )

 
Bin la dessus je suis d'accord, evidement, mais on parle aussi de securité :
 

 
300 euros dans un casque avec du satin, un porte canette integré et une télé plasma dans le coin, OK c'est confortable... mais c'est pas ça qui t'empechera de perdre un bras ou autre, en tout cas pas moins qu'avec le casque à 40 €, qui lui sera juste moins beau-confortable-ergonomique-pratique (et encore...).
 
 

 
Exact. D'mon temps c'était la NF    
 
Mais quoi qu'il en soit ça reste des normes très strictes sur la sécurité, donc pour moi fin du HS  

 
Troy Lee? The?    
 
On se croisera peut être sur les pistes

Je vois au sondage qu'il y a une grosse majorité de BéHèmistes qui trainent dans le coin . Je me suis souvent posé la question : au niveau de la ligne , trouvez vous aussi que  
 
>
 
?

Dis donc, c'est affreux ces catadioptres orange en flèche pour les normes américaines

J'aime beaucoup la E46, particulièrement en coupé. Mais sa ligne commence à vieillir ...