Reprise du message précédent :
Peut être déjà passé mais pourquoi ne pas mettre dans le sondage, les plus mauvais préparateurs automobile ? ( Pour moi cäy Hamann avec leur goût de rappeur )

amis belges, n'oubliez pas de regarder grand angle demain

C'est bien simple, il ne faut pas toucher une Ferrari.
On ne peut améliorer la perfection

 
   
Moi je ne suis vraiment mais vraiment pas fan du tuning ( je déteste même ), cependant certains préparateurs font du beau boulot, RUF sur certaine porsche les rend encore plus exceptionnelles !

Ruf est effectivement plus vu comme AMG pour Mercedes, Motorsport pour BMW ou la GS pour Ferrari

oué enfin Ruf, c'est très particulier
j'appelle pas ça du tuning

ça c'est une jolie prépa
http://fr.autos.sympatico.msn.ca/t [...] id=5401522

 
Retirer l'interieur, mettre une ligne d'echappement et des amorto c'est une belle prepa?

Nan mais c'est à la mode. Et quand t'es plus haut que tout le monde tu te sens moins complexé.

 
et encore Hamann ça reste encore dans le haut du panier, les plus mauvais préparateurs c'est souvent ceux dont on entend rarement parler.
JE Design par exemple c'est souvent horrible

 
J'ai dit qu'il avait quelque problèmes pour s'extraire des voitures basses le petit père... On ne va pas en rajeunissant.
les vieilles bagnoles toutes carrées avaient pas un Cx à tomber non plus hein... puis j'ai pas le chiffre sous les yeux mais ça doit pas être si extreme que ça...
 
Conso annoncée entre 5 et 6L extra-urbain...
 
Et pour moi un catcat = 4X4 = 4 roues motrices...
 
Or, celui qu'on a pris a un petit 1.5 et 2 roues motrices (une traction évidemment)...
 
Alors oui c'est clair que conduire et être plus haut que tout le monde donne une impression de grandeur et de supériorité mais ça s'assume très vite   ...

 
Pour les personnes ayant du mal à s'extraire de leur véhicule, je leur proscrit une classe B voir une golf +  

Non mais je disais ca juste pour titiller hein Il fait ce qu'il veut, qu'il ai ses raisons ou non.
Seulement je conchie les pseudos catcats, que je trouve horrible au possible.

La B Klasse n'est pas un pot de yahourt...

Eh bien justement il a essayé la classe B aussi mais bon  
 
La suspension est ferme meme avec le pack confort (stune allemande après tout) et puis pour le même prix elle n'est pas des mieux équipées...
 
4Spik > Non mais lui-même se torture pour voir s'il a fait le bon choix, sorte de déprime post-achat
 
Antibug > La version au dessus est le 2.0L 150Cv niveau taxes ça revient à + de 800€ au lieu de 150 avec le 1.5L ... Et puis Safrane Safrane, dur dur de trouver à moins de 150 000Km non ? (je vais pas trop critiquer la safrane sinon je sens que je vais m'attirer les foudres de quelques habitués )
 
Le probleme c'est de s'abaisser aussi bas donc il cherchait du coté des bagnoles un peu plus hautes sur pattes...  
 
Das Pot der yaugürt

Le pire c'est cette mode de les vendre en 2 roues motrices pour baisser les tarifs, avoir une voiture au look super tout terrain et se faire mettre par la première Golf 4 Motion venue, ça me ferait mal perso.

Sauf pour les avantages que j'ai cités ci-dessus
 
Les gens qui voient la voiture en tant que déplaçoir en ont, je crois, strictement rien à faire de "se faire mettre par la premiere golf 4 Motion venue"
 
Et puis les gars c'est pas les mêmes tarifs hein Bande de rigolos

Et un Xtrail ça ne le tentait pas ? Au moins il y a 4 roues motrices avec une bonne transmission et de vraies aptitudes TT, on peut y voir une certaine utilité, un Qashqai à 2 roues motrices j'ai quand même du mal à comprendre.

 
La voiture en elle même ou à cause de la retouche ?
Quelques autres tofs :
 

 

 

 

 

 

 
Les si n'aiment pas les ré  

Une Mégane est un pot de yahourt ?
Bref.

Une B Klasse bas de gamme (clim manuelle ) ca tappe 21k€ quand meme

Ca consomme trop un Xtrail
Nan mais c'est juste pour rouler "différent de d'habitude, comme tout le monde", sinon il aurait pris une Mégane avec le meme moteur. C'est tout.

Un peu sombre ces Challenge

 
Owned²    
 
 
Oui oui mais je répondais aux gens qui ne voient que les aspect strictement "je veux un look de 4x4 punt pske cay la maüde"    
 
Et en fait je suis d'accord avec toi, mais l'avantage reste aux taxes, le cout de la conso reste pareil mais Welcome in Taxes-land...
 
Donc voilà en plus il compte pas la revendre  
 
EDIT: 'Tin ça poste sec dans les chaumières...  
Bon je ré-explique le principe version simple:
 
Budget max = 25 000€  
Routière haute sur pattes pas trop mal équipée et les performances on s'en cale, tant qu'elle tient le 120 en dessous des 3000trs/min ça passe
Petit moteur donc no taxes
Pas de 4WD, pas de consommation>8L
 
C'est mieux comme ça ?

 
Tape lui sur les doigts  
 
edit : mieux que la revente -> l'accident    

On parlait Cache Caille et tu me sors routiere CLS... N'importe quoi.

 
Eeeh l'accident ça va pas non? Et mon ptit papounet?    
 
 
En fait c'est juste chaud le climat ici, tout le monde se fait rabrouer çà et là    

Oui mais le prix reste quand même assez déterminant dans l'achat d'une voiture non ?  
 
Que ce soit le prix d'achat/d'utilisation/taxes/conso/entretien...
 
Enfin soit, jvoulais pas polémiquer avec le qashqai de mon père hein

 
Je plaisantais, quoi que   ...
 
Non mais moi je le trouve très bien son Cash , je trouve juste dommage qu'il ne l'est pas pris en 4x4, histoire de drifter lorsque le sol est mouillé  

 
moi c'est pas vraiment pour se garer mais plutôt pour circuler dans les rues.
quasiment toutes les rues sont étroites ici (une voiture + un bus ça ne passe pas)

 
Il n'y avait pas une voiture accordéon ou une connerie dans le genre d'ailleur en proto. ?