Reprise du message précédent :

+1 j'adore cette caisse

 
Je préfère le Grand Scenic

trop gros passera pas

Salut all, en ce moment c'est festival américaine. Une mustang, il y a une semaine, et aujourd'hui 2 dogde Ram SRT10 un gris et un rouge.
Parcontre le rouge avait une drole de plaque d'immatriculation "VIP AIR", une voiture américaine importée ????

Si, mais seulement sur le 2L.  

On n'est pas encore vendredi

 
corolla verso ?
sobre, fiable, confortable, pas cher

Faut prendre un Ford Cmax 1.8 Flexifuel , je crois que ça existe en boitoto.

 
J'ai eu le Grand Scenic DCi 150 cv Jade, il est très bien.

Mais arrêtez avec les monospaces

stoppez on est pas vendredi

 
Attends ça bouffe une Tomate en reprise.

 
Putain mais c'est dégueulasse de taper sur les absents quoi

 
C'est un fait, je plaisante pas

Bah si tu fais un comparatif à la Auto Plus en faisait des reprises avec essence et diesel sur le même rapport forcément... Mais si la tomate tombe un rapport elle est largement devant j'imagine .

 
en rapport libre, donc régime libre, je crois pas non !  

Vous avez deja vu des gars se rendre su un circuit avec une diesel pour faire des tours de pistes ?? Ca doit etre la gene non ?

 
Bah non, Top Gear ils le font bien

http://www.rally24.com/en/product/show/151.html

Tout dépend de la voiture, avec une 335d par exemple j'aurais pas vraiment honte d'aller sur circuit.

evidement je parle pas de diesel a vocation sportives, comme la Golf GTI ou des diesels de plus de 220 ch.
Mais plutot genre diesel de 90-110ch...

 
Vlà la maintenance, aussi

elle a un son de reve   en plus

Nan, mais bon, v'là la question quoi...

C'est comme demander si tu irais faire du VTT avec un vélo de course ou faire de l'alpinisme en slip de bain

Il doit en avoir un paquet dans les runs tunning, demande à Leops

Bah d'un autre côté tu vas pas non plus faire de circuit avec une essence de 90ch...

Et quoi, ceux la se contente de la route pour faire des folies ?...

 
En plus des R11 qui lamine les autres sûrement Des belles Golf GTD  
 
 

AX GT, Sport, 205 Rallye, Mini Cooper.....  

 
j'ai déja vu une 206 HDi 90 lors de runs FFSA ...    
 

 
c'est pas moi qui ait dit une connerie juste avant, que le scénic mange une Tomate sur des reprises  

 
On fait tous ça ici
 
Charly par exemple, il roule à 190 de moyenne sur l'autoroute en plein phare avec le clignotant à gauche.
 
Chacun sa spécialité

C'est mieux de le faire dans les chemins de campagnes ou sur les nationales ?

 
R8S, l'Alpine fait pas bcp plus

Ouais la Mini à la limite (les autres ça fait déjà plus de 90ch ) et puis c'est quand même rare qu'il y ait pas une petite prépa derrière.

 
Ce qui me sidère c'est que tu relèves le propos, en 4e sur un 80 - 120 le Scenic met une seconde à la tomate, mais sérieusement, on s'en branle

De faire quoi ?

Mon père voudrait changer de voiture, il a actuellement une Passat break TDI 130 4RM.
Il hésite entre se reprendre la version actuelle en TDI 140 ou bien un Tiguan TDI 140.
 
Vous pensez quoi du Tiguan? (sachant qu'il a une rampe commune et plus des injecteurs pompes comme la Passat).
 
D'autre part, il hésite entre l'acheter normalement ou la prendre en leasing chez VW.
C'est un bon plan le leasing à votre avis ? Sachant qu'il fait environ 25000km par an donc ça sera plus cher que les prix habituels pour 20000 par an.
 
Thx

Ouais mais si la Tomate met la 3e...

euh... tu peux aussi avoir une diesel 90ch, ne pas aller sur circuit et ne pas faire le con du tout sur la route
 
Cay ce que j'ai fait de 18 à 20 ans, ça me m'a pas posé de problème de "seulement" rouler normalement sur route ouverte aec mon p'tit diezout !

Gna gna gna