Reprise du message précédent :

 
       
   
 
ça c'est bon!
 

 
Je me demande ce qui a été changé sur la P1800 de 4M km

dire que dans 20 ans on aura charly et sa SAF à la place

Je suis bien content d'avoir eu des conseils comme ça par mon père depuis toujours, on va peut-être péter un record familiale avec la Laguna

 
Même pas de boitoto à ce prix là ?  

 
Inculte  

C'est dispo, mais c'est une option, et tant mieux j'en ai pas envie.

 
Ok  

Je pense que ça ne va pas s'inverser. On en trouve même des moins chères que ton annonce équipées GPL

Moi aussi
 

Je te déconseille ça fortement pour ta Mégane. J'ai eu la mauvaise idée d'en prendre pour mon ancienne Mégane Coupé. En plus d'éclairer comme des merdes, ils se sont fissurés une semaine après la pose. En plus, c'est le gros bordel sur les premières Mégane à poser. Faut démonter le pare-chocs en entier.

Ah, moi, c'est le contraire
 

Donc, c'est le bien les BVA ? Je commencais à regarder les Sebring, mais elles sont que (toutes ?) en BVA ?

 
De ce que je sais d'un pote qui a un vieux kart :
Il faut au moins 1000 euros pour un truc correct je dirais (attention à refroidissement liquide, les refroidissements à air ne sont plus acceptés nulle part quasimment, car trop de bruit)
Effectivement vaut mieux commencer avec un truc simple, c'est fragile les ptites boites de vitesse^^
 
Pour l'entretien, c'est 150-200 euros les 4 pneus qui sont morts en une ou 2 sorties mais bon tu peux les garder un peu plus quand meme...
A part ça si tu prends pas un moteur trop pointu doit pas yavoir trop d'entretien.

Sebring ? Ce truc horrible de chez Chrysler ?

 
Ca depend du véhicule et du type de boite, et de ton impression apres essai, mais sur des bagnoles poussives je préfere largement (par exemple une vette C4 en manuelle c'est pas génial, en boitoto c'est jouissif   ).
 
Je connais pas les BVA modernes (BM robotisée, sequentielles toussa) donc sur les post-90 je peux pas trop dire.

Oui : http://www.webcarcenter.com/occasi [...] 80405.html
 

OK, merci pour ton explication.

 
You're welcome.
 
Le pb en france c'est que souvent les gens pense boitoto=voitures d'handicapés    
 
C'est vrai que sur certaines caisses ça n'a que peu d'interêt (309, supercinq) mais une merco 350 SE des 70's/80's en véhuitte là ça prend tout son sens  

Ca c'est décidé cette aprèm, je devrais faire ma 1ère journée circuit à Dreux dans le cadre d'une journée Renault Sport le 19 avril, apparemment c'est un bon circuit pour apprendre (plutôt lent et bon dégagements)  

dreux c'est assez technique et pas mal pour apprendre....et puis pour les loisirs y a un terrain de petanque comme l'appel desormais les Zistes

 
Plus rentable que l'installation d'une puce
 
Edit: En fait je crois que j'ai mal compris la phrase. Je pensais que l'argument de vente était: l'installation du détecteur anti-radar te montre ta véritable vitesse qui est supérieure à celle indiquée par ton tableau de bord et donc ça "accelere" ta voiture, mais ça doit pas être ça  

http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] C5005A8631
 
Si seulement j'avais 3k500€ à lacher immédiatement

Ça veut dire que comme tu sais où sont les radars, tu peux rouler 13 % plus vite !  
 

Elle est krop mimi !
Elle a l'air en bon état et le prix est vraiment sympa, je trouve !

Ou alors que les radars se trompent de 13% sur ta vitesse  

 
vraiment sexy ...  

Essai de la Civic Type R, pour les intéressés :
http://www.clermont1ere.com/progra [...] 081&page=1

Elle est vraiment sublime en rouge    

 
je serais un cayenne, j'aimerais bien avoir une Zonda comme petite copine !    

Poster bourré, c'est TT

 
Poussif : hyperventilation chez les chevaux, et par extension "Personnes qui ont quelque peine à respirer ou qui rechignent à la tâche"... donc une voiture "poussive" n'est pas une voiture "qui pousse", mais juste son contraire...

les noob qui confondent "qui pousse" et "poussif" c'est priceless

C'est assez étrange cette émission. Ils emploient un vocabulaire de magazine, mais mal. Ils ont un circuit qu'ils exploitent bien - enfin de façon amusante, ils filment plutôt bien, mais l'ensemble est complètement plat, sans saveur (sentiment renforcé par la voix-off...) Très amateur, en fait (surtout quand on voit le site. )
Quand je vois une émission comme ça je me dis que les mecs ne devraient pas chercher à copier l'existant (dramatique) mais créer une vraie "ligne éditoriale", enfin un vrai style quoi. Comme le blenheim gang (ortho ?), très bon exemple de parti-pris (sans vidéo, mais peu importe.)
En tout cas j'aimerais bien être payé pour faire ce genre d'émission.

Et puis mettre de la zik (naze) qui couvre le bruit du moteur, c'est quand même le comble pour un essai de sportive. ²

 
T'as kiki tout dur parce que t'es modal sur une autre cat.

 
C'est simple, y'a pas d'émotion, y'a pas de passion qui transparait Le mec prend son pied mais nous non

Je suis passé chez le concessionnaire Audi aujourd'hui, au cas où, il y avait une R8 noire, intérieur cuir rouge, sur le parking : c'est vraiment une bagnole très sympa ! (quand j'y retourne je prend mon APN).
J'ai bien aimé la TT cabriolet également mais c'est plus banal.