Reprise du message précédent :
http://www.leblogauto.com/2008/01/ [...] troit.html
 
Ce truc là va faire un tabac dans les quartiers chics de nos grandes villes. Et c'est pas pour me déplaire, j'aime beaucoup la ligne

 
Nan mais c'est horrible je préfère le cache-caille Et puis c'est comme le Touareg Cab qui va arriver, des grosses blagues

ils peuvent pas bosser sur le concept CS au lieu de sortir des trucs moches?  

 
Sur RX8France.com, j'ai vu des gens qui parlent de 20L au 100 dans Paris. Dans l'autre extrême, ils ont l'air de considérer comme une prouesse le fait de faire 11l/100 à 110 sur nationale.  

 
Nan faut vendre des SUV pour que toutes ces putes nègres roulent sur des montagnes de poudre

Le Touareg cab, c'était un canular hein  

 
Nan putain 11L à 110 c'est abusé même le V8 4.4L dans la S80 fait moins

 
Oui, comme le X6 c'est une grosse blague quand même

 
me démange ...

ben justement ça doit franchir que dalle ce truc là, alors que le cayenne...

 
Avec la mienne, même puissance, à peu près même poids, je dois faire 7l/100 à 110, en 6ème.  

ha , a ce point là  

 
patapaÿ
 

 
Ben stun SUV, ça franchit les bordures

 
Ben ça fait une sacré différence quand même

une question d'apres le wikipedia  
un hummers H3 consommerait 10l au 100 mais rejeterai pres de 300 g/km :|  
 
comment çà se fait , ya pas de pot catalitique ou je ne sais quoi là dedans ? car 300g/km pour 10L au 100  
sa fait énorme quand même , non ?  

Bof... s'pas la première fois que je le dis ici  

Source wikipédia... faut pas chercher plus loin. Tu crois vraiment qu'un Hummer de 2 tonnes et 250ch peut consommer seulement 10L/100 Km d'essence ? Quant au pot catalytique il est obligatoire depuis 1993 mais n'a rien à voir avec les émissions de CO2.

ben non , pour çà que je pose la question ....

 
+1
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/496,hummer-h3.html
Selon leur test ce serait plutôt 18L/100 sans forcer.

Tu connais le fonctionnement de wikipédia ? Ce sont des gens comme toi et moi qui remplissent les articles et ils peuvent y mettre n'importe quoi, c'est très peu vérifié.

D'après le constructeur, c'est 12L/100 extra-urbaine, + 18L/100 urbaine pour une conso moyenne de 14-15L/100

oui je connais le fonctionnement mais je pensais qu'en général , c'était plutot des personnes expérimenté qui posté là dessus

 
Ben ouais, 4l au 100 de différence à puissance égale c'est assez délirant.

Nan, il calcule en direct et fait une moyenne de la conso instantannée, le nombre de litre consommé indiqué par l'odb est bon

 
En tout cas mes collègues ont constaté ça aussi : Audi A6 TDI et VW Golf 5 TDI
J'en déduis que les constructeurs font ça pour que les gens soient content de consommer peu, vu que la plupart vont se fier à l'odb et ne pas faire le calcul...

Moi je suis en général entre 0.1 et 0.2l/100 de plus que ce que donne l'ODB.

C'est exactement ça le problème, l'avant reste très long comme toute BM série 3, mais l'arrière est très court, rendant l'ensemble perturbant

Séquence nostalgie, en regardant de vieux albums de photos de famille je suis tombé là dessus:
 

 
Vu que mon grand père qui est mort il y a quelques années à presque 100 ans est là dessus assez jeune (c'est celui qui est debout pour qu'on le voit) ca doit daté des années 20/30
 
J'ai haluciné en voyant çà, il existait des limousines décapotables énormes (ils sont 11 là)
 
Quelqu'un a une idée de la marque et du modèle?

ça fait un peu charter

   fake ??

non

Ben c'est compréhensible

 
faut être con pour vouloir une pigo en étant nipon
 

 
il faut rajouter des litres par rapport à l'odb parce que l'odb ne prend pas en compte la consommation au ralenti (bon pour les nouveaux ce n'est plus le cas)

Tout à fait. Ceux qui trouves des écarts importants en l'odb et le calcul réel c'est qu'ils passent du temps arrêtés aux feux ou dans les bouchons, tout simplement.

ptet qu'au Japon avoir quelque chose de français c'est la classe? (en plus une 206 cc c'est pas commun là bas donc encore plus la classe   )

non, pas de feux ni de bouchons dans les routes prises lors de ces pleins.
Sur la clio c'etait 90% d'autoroute, 10% de ville pour aller sur les chantiers (2 feux pour un chantier, 0 pour les autres), je m'en souviens puisque j'avais usé le plein sur 2jours    
Sur la BM c'était route de montagne en roulant bien (tres bien), autoroute et nationales très calmes.
Sur la clio les autres pleins étaient à environ 0.5L/100 de différence avec le réel.

Bah après c'est sur que ça peut aussi être un odb qui déconne complètement sans raisons.

Euh... sur une Renault de 1994, ça prend déjà en compte la conso à l'arrêt hein
 
Et d'ailleurs, sur ma voiture, peu importe le type de trajet, la différence entre l'ODB et la conso réelle est toujours inférieure à 0,2L.

 
j'ai exactement pareil sur la Laguna

Ah t'as de la chance, sur une Focus II de 2004 tu peux accélérer autant que tu veux à l'arrêt ça ne prend rien du tout en compte, mais si on fait peu de ville et d'embouteillages la conso reste très proche de la réalité.