Reprise du message précédent :
à tous !!
 
Y'a qq minutes une 997 Turbo est passée et à l'instant je viens de voir (enfin d'abord j'ai entendu) une Vanquish en pleine acceleration !!
Ce bruit

C'est quoi cet essai scandaleux de la C63 AMG dans Turbo? On voit même pas la voiture ! Quelle emission de merde...

Qu'est devenu ce topic  

Mais turbo quoi  

 
Il y a une C5 qui a été sortie en version spéciale avec une carosserie encore plus sportive et elle s'appelait "White Shark"  
 

 

Beurk

 
c'est vraiment pas compliquer de changer les plaquettes, de faire un vidange etc ...    
 

 
neuve non ... pour le modele je sais pas, plus je vois les Elise et plus je les trouve magnifique ...  

 
+1000 "Gérard m'en" vu un ouesh ouesh dans un cabrio ou coupé, blanc / cuir rouge ...    

Dans un mois, un Nancéien reçoit ça :
 

 
   
Peut-être moyen de faire un tour dedans à l'occasion  

Bon ça va devenir comment aussi, ça ne me plait pas trop
 
Au fait là on dirait que les freins sont plus grands à l'avant qu'à l'arrière, bizarre pour une prop non ?

 
fais pas ton Picsou ...    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
non pas du tout, peu importe que la voiture soit une porp ou une traction, peu importe du moteur avant ou arrire etc ...
 
dans tout les cas les freins sont plus gros à l'avant et sur toutes les voitures, car lors d'un freinage, il y a transfert de masse sur les roues avant, donc il faut plus de frein  
 
plus tu as d'appui, plus tu peux te permettre de freiner et de repousser la limite du blocage de roues à l'avant, alors que sur les roues arriere lors d'un freinage  tu as moins d'appui, donc il vaut mieux avoir de plus petit freins pour éviter le blocage à l'arriere ...

D'accord

Bah ce sera la 1ère en 54 à ma connaissance, les deux autres que j'ai vu (noire et verte) étaient en 88 ...

Sinon, le seul truc que j'ai retenu de Turbo, c'est que la Porsche Abarth GTL en 55 c'est une que j'ai déjà vue  

Bah... ça ne me dérangerait pas de voir + d'Elise que de 308 pour ma part

Et le monsieur n'a pas que celle-là !

 
Kikoo lol tu t'es acheté un phare arrière Lexus pour ton vélo?

QUE QUELQU'UN FERME CE TOPIC §§§§
 

Vous pensez quoi de ça?
 
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/320si.php
 
sur mobile.de...
 
Un peu cher pour ce que c'est?

T'es fier?
 
J'trouve que la corvette normale est superbe, mais ton brol, on dirait du tuning plastique, désolé, j'accroche pas.

C'est bien ce que je pensais t'as jamais vu une Corvette gamin, parceque les modifications de cette version sont presque pas visibles si on la connait pas par coeur (il y a un léger spoiler avant, un petit becquet sur le coffre et des jantes différentes, c'est tout), donc sortir que la version normale est superbe et que celle là est beurk est un peu ridicule monsieur le fier
 

 
Bah c'est un chassis compétition quand meme, après c'est pas le moteur d'une super sportive
 
J'ai le meme (en tout cas meme puissance et le poids doit etre similaires) sur mon ancienne série 3 et ca suffit pour s'amuser

Je parle pas de mécanique. Je parle d'extérieur. On dirait un truc de kéké, c'est tout.

 
Stop. Insultez vous en MP si ca vous amuse, mais pas ici.

Dites, les gamins (Mister Mystere & uXcoOl) vous avez bientôt fini ? ...

 
On en tient un bon là  
 
Où est ce que j'ai parlé de mécanique? Je répondais à un autre poste qui n'a rien à voir sur une bm 320si

Autant pour moi, j'ai mal lu.

Non, je ne connais pas la corvette "spéciale" que tu as montré. Et je t'insulte pas que je sache, je ne fais que parler.

Après si c'est une bête de course etc. D'accord, excuse-moi. Mais ça n'empêche que je trouve l'extérieure de cette version de la corvette horrible.

[/HS]

Mais le prix
 
Est-ce que le fait que ça soit une série limitée jouera sur la décôte?

Vous pensez quoi de la nouvelle 308? perso je trouve que c'est une 207 plus imposante. bref j'aime pas, ce font pas chier Peugeot en ce moment...

J'aime pas du tout.
 
La 207, sous certains angles, me plaît pas trop mal (3 portes griffe, tant qu'à faire)

Ben la 206 du boulot a voulu me tuer l'autre jour

accélérateur bloqué