Reprise du message précédent :

tu m'étonnes vu comment ça n'avance pas
 

ptin j'suis en vacance, je glande et je peux rien faire avec ce temps de merde sur Bx !!!!!!!  

A propos du Stig (vu que ça parle de lui)... plus je regarde les tours qu'il réalise dans Top Gear et plus je regarde Fifth Gear... Bah plus j'ai l'impression que le Stig Blanc c'est Tiff Needell
 
Et je suis tout à fait sérieux

 
J'avoue que Tiff Needell est bien dans le même genre, faut voir si on peut réussir à les mesurer

 
 
Faut arrêter de dire n'importe quoi aussi La Kia Ceed, par exemple, est une très bonne voiture.

Si, une Exige S Top Down.

 
je te confirme , fait vraiment moche , ce matin sa passait encore mais cette aprem il est tombe des trombe d'eaux    
 
 
j'ai croiser une m5 touring et une classe e 55 amg qui ce tirai la bourre sur les boulevard a bordeaux ce midi    

Faut regarder la météo avant de poser ses vacances
Tu peux toujours matter des Top/Fifth Gear

Le turbo c'est tricher.

Ma mere aussi  

Ca doit etre impressionnant en vrai en tout cas    
L'intérieur full cuir rouge  

AF

 
 
Beh 140mkm c'est beaucoup je trouve.

Attention 4SpiK à ne pas confondre Alfa avec tout    
 
Plus sérieusement, les Alfa ont pas de problèmes de faibilité si ?  

 
Ah non du tout, qu'est ce qui te fait dire ça ?

 
Pas plus que les autres depuis la 156. Le problème majeur d'Alfa si j'en crois les enquêtes JD power Automobile mag tout ça tout ça, c'est son réseau qu'est pas terrible.

 
un sale moard
ici c'est le topic des voitures, pas des moards
 

 
quel a cee'd il me semble
et c'est 7ans ou 150K km
 

 
elle est pas mauvaise ué, mais elle reste en dessous d'une auris par exemple.
mais c'est clair qu'elle est mieux qu'une 307

Une 307 ça vire du cul dans les ronds points aussi

 
Tas dit que tu l'avais vue en vrai.

Avant, c'était la carrosserie qu'était de la mayrde, ça rouillait de partout.
Maintenant, c'est cool !

Les 147 ont eu beaucoup de problèmes, sur le 1.6 il me semble, casse moteur avant les 100 000
Pour le réseau je sais pas ce qu'ils veulent dire, dans la région on a le choix  

Ça je suis pas sûr qu'elle soit moins bonne qu'une Auris dont on critique les finitions moyennes, par exemple. Enfin bon, s'pas le problème...

 
Oui j'ai essayer, jusqu'a un peu plus de 100km/h, je prefere avec le casque quand meme. Sinon oui le casque sur tout le trajet, en tout cas tres sympa les regard etonné des gens quand il voit debarqué cet engin

 


 
Données de Yop ma caille

 
ça évidement les mag français vont critiquer
va la voir en concession.
ils disent ça uniquement parce que les plastiques sont durs

Ok, p't-être t'as raison alors Mais ça n'empêche pas que je trouve que le rapport qualité/prix de la C'eed très très bon

Koenigsegg CCX, Pagani Zonda F, McLaren SLR 722, Qashqai, Ariel Atom Supercharged 300 et j'en passe

 
Oui alors que toi tu l'as essayée, conduite pendant plusieurs jours, comparée aux autres modèles du même segment - modèles que tu as d'ailleurs testés dans les mêmes conditions - pour pouvoir nous donner maintenant ton jugement objectif dans un domaine que tu maîtrises parfaitement.  
Comme c'est pénible les gens qui ne jurent que par A ou B bon sang...

 
Pourquoi ils mettent pas 170cv sur la BVM  

 
je viens de regarder les tarifs en france :
prix de base de la cee'd :15950€
prix de base de l'auris : 16650€
 
alors qu'en belgique :
prix de base de la cee'd :15190€
prix de base de l'auris : 15170€
 
la on vois que l'écart entre les deux en france justifie la possibilité de prendre une cee'd
en plus en belgique les toyota sont garanties 5 ans alors qu'en france seulement deux ans contre 7ans pour la cee'd.
c'est sur que tout de suite ça pèse plus sur la balance
mais en belgique prendre une cee'd n'as aucun intérêt

Merci pour ces infos  
 
On va dire qu'en Belgique, une Cee'd est une alternative à l'Auris

Peut être parce que la BVM ne supporte pas autant de puissance (ou de couple), enfin c'est vrai que c'est un peu dommage.

Ce moteur existe en BVM sur tous les autres modeles.

Ah dans ce cas...  
 
Ca fait longtemps que j'ai pas regardé la gamme Renault, faut que je me remette à jour.

Megane 2.0T et GT
Laguna 2.0T
Vel Satis 2.0T
Espace 2.0T

Ca vaut quoi d'ailleurs ce moteur ? Niveau perfs je parle parce que niveau fiabilité ça doit être bien  

Moteur rond, coupleux à souhait, poussée franche mais ça n'en fait pas pour autant une super sportive.
Que demander de plus ?

Après tout dépend des gens  
Mais 2l et turbo, c'est sûr que ça doit être coupleux et assez efficace en reprises.

Ah oui c'est le 2.0 T en fait je suis bête, ça m'était complètement sorti de la tête.
 
Et puis il y a le Scenic 2.0 T aussi dans la liste.