Reprise du message précédent :

 
Elle manque cruellement de poneys ta voiture c'est dommage  

bah elle est lourde  
il y a toujours mieux, faut savoir s'arrêter à un moment
 
et puis merde je l'aime bien ma ST

 
Stu le dis

Nice ça   t'aura juste le temps de les user jusqu'a la corde avant l'hivers

Pour ma part

Les silentblocks devraient partir d'ici la fin de la semaine, je vais sûrement pouvoir poser tout ça soit dans 2 semaine, soit mi Août  

 
ModeNoob
 
Avec tes tuyaux là, tu gagnes en puissance ? C'est homologué chez nous ce genre de choses ?
 
/ModeNoob

1) Voui pas mal de CV et de couple avec une bonne carto qui va bien

2) t'a déjà vu une quelquonque modif homologuée en Suisse  

les silent blocs tu les montes tout seul ???

Ouais, je monte tout tout seul (enfin a 2, tout seul c'est un peu chiant quand même) mais avec la voiture sur un lift sinan c'est trop la merde. Y a rien de bien compliqué sur la CTR c'est l'avantage

t'as rien de monté à la presse ?

 
1) T'as déja une idée du gain ?  
2) Vi, mes ressorts Eibach sur ma tuture, j'ai des papiers à la con pour ça avec la CG...    
 
Dans ce cas quand tu dois aller à l'expertise tu as des emmerdes ? si t'as un accident, l'assurance risque de refuser de payer ?  
 
 
 

Nan y a 4 vis a devisser (a revisser au couple adéquat simplement), puis les vis de maintient qui passent au travers des silentblocks et c'est tout

Ouais les ressorts et les jantes, c'est un peu les seuls trucs qui passent

Pour l'expertise, vu que y a plus de cata ben ça passe pas.... mais le changement de collecteur y en a pas pour long a faire, c'est les silents blocks qui prenne du temps Pour l'assurance c'est l'éternel débat mais en Suisse tu a droit a une différence de puissance de l'ordre de 20%, par rapport a l'origine, après l'assurance si elle veut foutre la merde elle peut mais au final elle payera dans le 99% des cas, c'est pas vraiment le collecteur qui va faire chier. Après si y a un turbo et 600CV la c'est peut-être un autre problème...

Pour le gain dans la config ou elle sera elle devrais tourner au alentours de 240-245Cv, après si y a que le collecteur le gain est de l'ordre de 10-15CV, mais avec l'admi liberée et la carto qui suit y a moyen de gagner beaucoup et sur toute la plage de puissance.

Bon, puisque tout le monde poste ses derniers achats pour sa voiture... J'y vais aussi  
 

 

 
Hum... sauf que si ton pare brise est fendu, faut commencer à drôlement t'inquiéter pour ce que ton chassis a enduré hein...
Je sais que sur les CRS Titane (les premières), avec de vrais slicks, il était fréquent que le chassis se torde sans arceau.

 
Joli gain pour un atmo    
 
Donc là pour l'expertise c'est démontage/remontage ?    
 
 

Yup c'est un des atouts de la CTR, ça monte vite avec "assez peu" de frais (pour un atmo bien sur)

j'en ai pour un moment avant devoir refaire l'expertise donc ça va

j'ai mis un K&N
ça n'a rien changé

oui avec des slicks c'est même pas la peine c'est clair
mais c'est pas des slicks

 
Ah tiens ça c'est un prob qu'on a pas sur les CTR, le seul truc très conseillé c'est le carter cloisonné, après c'est rouler jeunesse

même avec des slicks ?

 
Ouais, vu le nombre des gens qui tourne en Slicks sans arceau si y avais des probs ça se saurais  

zavez de la chance
ils ont pas soudé le châssis ?

 
Toi si tu gagnes au loto tu achètes une A4 ou une A6 ?  
Tu fais quoi dans ce topic ?

 
   
 
nan total origine, bon par contre y a des barres de renforts additionnels d'origine sur les CTR mais bon je sais pas trop si ça joue énormement    

 
Tu devrais les prendre, celles que tu veux mettre sont pas terrib' je trouve.
Elle est de quelle couleur ta voiture ?

Nan lui faut les jantes de l'exige S2  
 

 
 

bah un peu quand même
niveau tenue de route surtout

 
ouais justement tenue de route ouais mais après je sais pas si c'est elles qui empèchent le chassis de "plier" en slicks...  

 
Noire/cuir rouge. c'est celle de son avatar.

quel poids ?

860 pour la sienne il me semble.

edit : me suis planté de voiture

Pour en revenir à la peinture de guerre, bof bof les white stripes sur le speedy : http://img178.imageshack.us/img178 [...] 344xr2.jpg

je parlais des jantes

 
je devrais les prendre, mais elles sont pas terrib' ??? lesquelles    
 
ma voiture est noire  
 

 
la photos du premier de l'an !  
 
 
 
Tomate ==> today j'ai croisé sur un parking un fiesta ST, au momment où je voulais la prendre en photo, je me suis aperçu que c'était un fake ... only version S    
 
t'es de quel coin déja ? car j'espere un jour se croiser sur piste  

je suis du 91

 
t'fais chi*r ...  
 
à la limite, on pourrais se faire le bugatti un de ces jours    
 
il me plait bien celui là  

 
Tu devrais prendre les noires, celles que tu as postées toutal (les mêmes que Tomate ?) rendent pas terrib sur un speedster je trouve.

J'ai croisé une clio RS toutal en Belgique. J'avais pas remarqué qu'ils avaient intégré les 2 sorties d'échappement au diffuseur ; franchement c'est sympa.

 
 
S'ils avaient intégré toute la voiture au diffuseur, ç'aurait été encore plus sympa

Ca empèche d'avoir une roue de secours en plus

alors aujourd'hui j'ai croiser une megane rs phase 1 (je pense )
 
 
 
 
 
 
et ma nouvelle acquisition
 
 
 
 
 
 
 
 
une 307cc 2l hdi fap noire bm6       (je sais un diesoul dans un couper sa suxx mais moi sa me gene pas et il marche pas trop mal )