Reprise du message précédent :

Ah ouais mais non  

 
Pire que l'ancienne

c'est moi ou elle est très moche la 308 ?

C'est une Peugeot
 
 
 
 
Comme ça c'est fait  

Meme plus moche qu'une 207 et une 407 réunies  

ça doit être reulou de se faire suivre par un con qui vous filme    
 
en même temps pour filmer une horeur pareil, le mec aurait pu se retenir

 
 
Mais elle est belle ma parole

C'est ce que j'ai pensé aussi, à la place du gars dans la 308 j'aurais tapaÿ un peu dans le beau moulin tout neuf histoire de montrer qui c'est ka la plus grosse .

 
Ben histoire de rester derrière surtout

Est-ce que quelqu'un veux me préparer un ptit avatar?    
 
(M3 E46 owns de préférence   )
 
http://i5.photobucket.com/albums/y156/dentx/csl10.jpg

c'est quoi ces jantes  

Avec des jantes kéké like je fais pas. Encore moins avec un symbole suisse ou des vosges dessus.  
Tiens d'ailleurs bernienoel s'est tué dans sa CTR ou quoi ? il poste plus ici

La Savoie
 
Mais il est immatriculé aux states

C'est à l'est et il y a de la neige, c'est pareil.  
La voiture est allemande, pourtant la palque est américaine
 

 
Ca m'étonnerait que les ricains connaissent la Savoie

Au choix.
 

Si c'est moche dans les deux cas on fait comment ?

Le premier est quand même de meilleure qualité ...

Enlèves ton quote, et remet le a jour, j'ai changé le cadrage, et je fais avec ce que j'ai, le fond est cramé sur la photo qu'il me donne, la première je l'ai laissé tel quelle, et la seconde, ajouté un peu de Contraste / Saturation.

Je trouve aussi.

http://www.leblogauto.com/2007/05/ [...] #more-9421
 
Mais c'est pas possible, ils vont se remettre à faire des voitures un jour ?

J'ai vu un VW Eos de près tout à l'heure en sortant de l'IUT, c'est pas mal finalement ce truc, ça doit être cher par contre ...

 
Dans le monde moderne pour gagner de l'argent il vaut mieux réduire ses coûts de production que de faire de bonnes voitures.

Ouais mais bon, une voiture on l'achète quand même pour son design, surtout quand elle est neuve, et franchement les peugeot des 4 dernières années

1.6L 115 cv > 27k €
2.0L 150 cv > 31k €
2.0T 200 cv > 35k €
3.2 V6 250 cv > 38k €

Et ya du diesel aussi ... entre 32 et 36k €

Le 3.2 là-dedans ca doit poutrer

C'est mal parti  

 
On achète pas une Peugeot pour son design (allez, la 406 coupé éventuellement.) Ou alors on est bizarre.

 
Dans jesaisplusquelcanardpapier (l'automobile mag ?) ils disaient que ça marchait pas terrib' en fait. (Je l'ai pas sous la main.)

Mais on l'achete pourquoi alors ?

Normal, c'est quand même la premiere voiture au monde à avoir son centre de gravité dans le toit

 
Parce que c'est français monsieur !

Ben c'est quand même le moulin de la R32 ... associé à la DSG ... c'est réputé quand même ...

 
Oué enfin tu sais... C'est pas moi qui le dis... Et comme j'ai pas le canard sous le nez... bah...

Mais peut être que sur l'EOS c'est pas top ... c'est pas du 4 Motion sur l'Eos

C'est a dire ?  
Tu peux expliquer ?

C'est bien ce que je disais, ça se donne pas . Et encore, là on n'a pas ajouté le GPS à 3500€ ou les portes gobelets à 200€ .

Bah justement, il paraît que si, mais les gens sont bizarres.

Ben ils sont fiers d'annoncés qu'ils ont le systeme de toit le plus complexe de l'industrie auto, il a aussi """l'avantage""" d'être le plus lourd    
 
Je ne vois pas l'interet de faire une toit rigide escamotable en 2000 parties, ca prend autant de place, c'est plus lent, c'est forcément moins fiable et c'est plus lourd. C'est simplement pratique pour les videos promotionelles avec des "ohhhh!" dans la salle de conf

Quand t'as pas de garage ou que t'as qu'une voiture mais que tu t'en sers tous les jours, t'es quand même bien content d'avoir un toit et pas une capote en toile.

La MX-5 a un bon systeme : 2 parties en composite et tole, super rapide, peu de place, presque aussi leger qu'une improbable MX-5 coupé.  
A se demander l'interet de la version soft top