Reprise du message précédent :
Bmw M5, E28, préparée par hirschman (315 ch din, - +250 km/h)
(proche d une alpina B9 pour situer)
Réalésage pour augmentation de la cylindrée - Vilebrequin spécifique avec volant moteur plus gros - Bielles et pistons spéciaux - Système d'admission et d'injection spécifique - Boîtier électronique reconfiguré - Arbres à cames spécifiques - Echappement spécial -- Rapport de pont arrière modifié - Suspension spéciale avec chassis plus bas groupe B- Ressorts et amortisseurs spéciaux - Freins modifiés maxi gr N. - Disques de grand diamètre - Etriers spéciaux - , radiateur d huile, suspensions , barre anti rapprochement, durites aviation
cette voiture, a fais 2 fois le voyage en allemagne, pour +de 20 000€ de prépa (étant neuve)
 
proche de l origine en carosserie, juste un petit aileron, et des jantes alus (discréte) pneus en 16" (énormes à l époque) en 225.
 
gardée 6 mois, car consommation déraisonable (20 l/100 en mode "cool", jusqu à 30l en conduite sportive.)
je l ai eue à 110 000km, millesime 88 (les bmw E34 , beaucoup plus modernes sont sorties en 1990 ce me semble, mais valaient bien plus cher) ( c était en 1998) (ce qui est beaucoup sur des voitures de cette catégorie)
achetée un e bouchée de pain (45 000frs), elle prenait la poussiére à la base... revendue 50 000 (de toute facon ca n as pas vraiment de prix ce genre de voiture, c est difficile à vendre)
 
beaucoup (trop) de piéces spécifiques, avec un coup de remplacement aberrant en cas de panne/d usure.
bref ne pas s engager à la légére, ce genre d auto ca coute (trés) cher à l entretien. je n avais meme pas les moyens de refaire l amortissement pour dire...
 
sinon c est un dragster...ca patine en 3éme pieds au plancher  
par exemple, sur une bretelle d accélération d autoroute on arrive à déboiter à 200km/h.
ca prenais le dessus à l accélération sur une porsche 930 turbo quand meme, mine de rien.
 
ca reprends fort à toute alure. légére instabilité au dessus de 220 km/h, mais rien de dramatique.
casse geule au possible par temps de pluie  (je me suis fais peur )
 
la concession bmw du coin ne voulait pas y toucher.. (mécanique trop complexe, spécifique)
j avais dut m adresser à des spécialistes de voiture de rallye qui m avaient arrangé quelques détails.  
 
http://www10.ocn.ne.jp/~evolve/0306070112.jpg
 
aujourd hui j ai une (sage) 605 sri, toute d origine.

Rhoo  c'est drole.
Par contre ca va bien un moment, ensuite s'amuser à s'ameliorer sur circuit (je parle du karting pour moi ) à doubler du mon de et à freiner plus tard c'est bien aussi
Le Sport en Auto, c'est la vie.

Ca devait etre des mulets camouflés de la prochaine Laguna
Ils mettent souvent des pannaux de carrosserie d'anciens modèles pour cacher les nouveaux

 
Ce ne se peut pas.
 

 
non tu te dis, "je roule en BMW masquée trop chère"

Une Carrera GT à 80K€
 

J'aime beaucoup la Thesis, nettement moins l'Avantime mais alors là ta Volvo l'arrière me fait penser à un cordbillard.

Le prix d'une Sagaris neuve.
Je me tate.

Tiens nous au courant

La classe    
 
Pour info, j'ai croisé un speedster gris hier apres à Bar Le Duc

Ton bonnet tu le retires quand au fait ?

 
Et sans rire ?

Par contre avec un badge Chevy...

C'est sur que ca devait bien marcher à l'époque  
Et aujourd'hui encore dailleurs

J'y avais pensé cette semaine mais je ne retrouvais pas mon avatar sans bonnet

Moi j'ai vu une magnifique skoda yeti !!!
Elle était déjà en panne.

j'ai jamais dit que ça existait  

C'est deja sorti ca ?

Cette horreur ???
Elle est pire que tout cette chose.
Avec le lapin et la tortue dessinées sur la boite, comme une tondeuse !

C'est quoi ce nouveau troll pro-skoda? Le multi de pulsou, lui-même multi de Dentifirice, lui-même multi de picsouu?

Je suis picsouu mais ça s'arrete là.

Et t'as pas finit de troller sur les autres topics ?  
 
Attention je crois que nous avons là un Pulsou version Skoda.
 

 
Il a l'air bon hein ?

On veut des tofs de Lag III

 


 
Topikimage

 
Ah merde je savais pas ça.
Les échappements étaient vraiment mal intégrés, ça m'étonne moins du coup.

 
Un gars sur Supercarfrance suite à cette photo

 
C'est pas mal pour un début

C'est une carte de fidélité Match sur le trousseau Porsche ?

Audi R4: pur onanisme?
 
Un aperçu de l’A5 SportBack
 
²

 
Moi je donnerai rien, par contre mucus je crois qu'il en est capable
 
Sinon pour l'autre débile avec sa vidéo sur youtube où il roule à 225 en Golf VR6 il est passé à TF1 la classe

Victoire d’une Volvo Flexifuel en STCC
 

 
Ça doit être dur pour un "journaliste" (disons newseur) de faire 25 lignes sur des informations aussi... Enfin bref.

 
Non, c'est la signature renault, t'as pas compris, c'est le reste de la voiture qu'est mal intégré aux échappements

 
  ça va dans 40 ans je pourrais encore rouler en Volvo

Autant politiquement j'suis en accord avec toi, autant là ..

Bah, faut pas la prendre en noir c'est certain... mais je la trouve terriblement classe

mais chuis sérieux  Je suis un imcompris

Bon, t'aimes bien la VCC au moins le Volviste ? Parce que sinon, je suis vraiment le seul à aimer ici

 
Je la prendrais pas sans quelques retouches à l'avant et surtout à l'arrière l'effet corbillard me laisse songeur

L'avant, je trouve qu'il ne faut absolument pas y toucher... et les optiques  
 
Je suppose que pas grand monde n'aime la Chrysler 300C Break / Dodge Magnum ici alors Parce que côté corbillard, c'est parfait

 
non c'est une carte norauto
j'ai la même

Ste troll de merde

Avoir autant de pognon et même pas assez de place pour entreposer ses caisses jtrouve ça minable

Ca serait moi elles seraient déjà toutes dans un garage typé concession avec grandes baies vitrée et tout

 
Tu es sérieux ?  

mais euh...  
 
s'même pas un troll, j'ai d'ailleurs la VCC en fond d'écran en ce moment