Reprise du message précédent :
Pas faux.

 
Elle fait un peu tank aussi

ah ?

 
 
la subaru a le merité d'etre abordable, pas comme une AUDI S4...
si j'avais 40ke a depenser je prendrai plutot une s3 car plus discret mais je la testerai avant car une excellente tenue de route c'est super, mais je prefere privilegier le confort pour une utilisation quotidienne.
donc de fortes chances pour que mon choix se tourne vers une bmw 330ci...

 
J'avoue 612 cv elle est très bien réalisée dans TDU d'ailleurs

 
ou Panzer si tu préfères

Pour 40k€ (enfin plutôt 35) je prendrais celle de mon avatar moi.  
 
La sub je suis de l'avis d'asmomo c'est excellent niveau perfs et tenue de route mais ça fait trop tuning et la finition d'intérieur est digne d'une lada.

 
 
faut pas exagerer non plus...

Mais avance pas un cul.

J'ai exageré mais l'intérieur est franchement moche, et c'est encore pire en vrai qu'en photo (sur la "vieille" version, on verra la 2008).

 
Faut pas se plaindre non plus

Sur TDU, après en vrais, surement un pur régal...

 
Pour l'ancienne ben rien de spécial à dire
 

 
Spa mal non plus comme ça
 

 
J'en doute pas.

 
qu'est-ce qu'il faut pas entendre    

Bah une traction c'est bien pour le la ligne droite, sur route avec un peu de perfs.
Mais dés qu'on vient a vouloir se faire plaisir sur circuit bein...

 
nan mais allez y sur circuit avant de dire des bêtise... une prop est plus drôle ok mais même avec une traction y a moyen de se faire très très plaisir et d'être très performant. Après c'est clair que faut pas y aller en twingo non plus hein...
 

 
Prestige chez moi c'est Ferrari/Lambo/Porsche/Aston, en gros, pas BM et encore moins Audi

Prestige ?
Serie 7 ne l'est pas surement... encore moin une 750Li par exemple ...
Qu'est ce qui faut pas entendre...
Et une A8L W12 par exemple ne l'est pas non plus.
Prestige.

Et une traction a 220 sur une ptite route, en tournant a 50degrés ca fait quoi ?
Comment ?
J'entend mal ...
Ahhh ca part tout droit ?  
Okay ...

 
bah vi c'est clair qu'en ayant les moyen (La S2k je pourrais mais elle est pas assez perfo   ) moi aussi ça me botterais une Exige, mais de la a dire que y a pas de fun avec une traction y a un monde  

désolé mais je porte pas trop d'importance a l'expérience automobilistique d'une personne de 16ans, n'y vois pas là un quelquonque mepris, mais simplement ce que tu dis n'a aucun sens

Et pour ton info toutes les traction ne sont pas sous-vireuses

Le prestige c'est de rouler tous les jours en voiture de collection    
Chose que fait un ami en DS 21 par exemple, ce sont des gens nourris par la passion de l'automobile.

 
Vert Krypton qu'on dis  
 
et oui effectivement je la prendrais de la même couleur

Nan, mais c'est sur que ca doit déjà être sympa une traction, mais t'avoueras que si ta voiture ( mêmes perfs ) était une prop, tu t'éclaterais d'avantage... Non ?

Aussi, aussi, t'as pas tord.
Mais le prestige c'est plusieurs choses à la fois quand même.
Mais pour moi, une voiture prestigieuse est avant tout une voiture qu'on croise très peu souvent.

non justement pour preuve un pote qui avais une CTR, a acheté une S2000, et la revendue 2 mois après car il prenais pas de plaisir avec et a racheter une CTR  

Une voiture c'est un feeling, peu importe le niveau de perf ou le fait que ce soit une traction, une prop, ou un 4x4. Le plaisir que tu y prend a bord est indépendant de ça. Mon frangin a une STi de 300CV, ben je me suis jamais fait autant chier dans une bagnole qu'en la conduisant (si me suis fait encore plus chier dans la CLK320 de mon père mais la le comfort a gommé la chiantise de la conduite )

Ah ouais ?
Question d'habitude peut être, ca doit être destabilisant aussi je pense de passer d'un long moment à conduire une traction a un prop.

J'exagérais exprès hein...

 
+1 et 'tention je suis sûr que la Twingo II GT va être bien
 

 
ça c'est sûr aussi, et la Clio RS III a tendance à chasser du cul au lieu de sous-virer fortement par exemple. ( cf le test de Jean Ragnotti )

   
on les enterrera tous ces talibans de comptoir de l'extrême  

 
Pas plus que ça je suis passé d'une Safrane à une 318 TDS par contre la différence entre ma Laguna et la 530D d'un ami je l'ai senti dans les ronds points

http://www.youtube.com/watch?v=vbHBs11r2Ms  

je plussoi pour dire que les tractions c'est naze au dessus de 180-200 chevaux si la voiture est assez legere. ( apres dans une familiale c'est différent)
 
J'ai roulé un peu en mini cooper S et bas meme sur le sec quand on ecrase bien l'accélérateur avec les 4 roues bien droites, ca chasse pas mal. C'est hyper desagreable et on controle rien contrairement a une propulsion ou on peut placer ses roues avant.

 
nan quand j'ai fait mon essai de l'Elise il m'a fallu environ 10km pour m'habituer a la prop, je faisais glisser le cul dans les petits virage a partir du 11ième