Reprise du message précédent :
et je parle même pas de la conso sur circuit

Pour transporter une personne ... (2 au max ...)

Peut-être qu'il est obèse

oué mais qui sort 74ch pour 650cc
la puissance doit bien venir de quelque part

C'est clair! Quand on pense qu'une C1 1.0i 68ch ça consomme moins de 5L

mes 76kg me font dire que non

Nan mais ça je m'en fous, c'est mauvais c'est tout

  m'en fout, jamais je monterai dans une C1

C'était un exemple.

les radars c'est le mal

 
c'est juste pour dire a quel point c'est optimisé une moto  
en plus comme la plupart des moto ne sont pas euro III, il n'y a même pas de catalyseur qui entraine une surconsomation.

en effet, ma meule n'est qu'euro II normalement
mais depuis le 1er janvier 2007, toutes les motos immatriculée doivent respecter euro III

 
en quoi c'est idiot ?

tout le monde sait qu'une moto ce n'est pas optimisé

la preuve, toutes les motos passent en 4 temps    
 
 
je veux une rgv ou rs  

Sauf que d'une part les voitures se préparent à respecter Euro V, et sont toutes Euro IV, alors que les motos viennent juste de passer en Euro III. Et d'autre part, quand une moto de 200kg avec son passager consomme plus qu'une voiture d'une tonne, c'est qu'il y a vraiment un problème ...

et toi aussi arrête de dire des conneries

Un petit cheval ? super baisse ...
 
C'est le contraire, une moto, surtout non catalysée, pollue bien plus qu'une voiture. Et alors un 2T je t'en parle même pas tellement c'est l'horreur ...

Tout le monde ne roule pas en 3L TDI! ... Entre un 650 et une Clio par contre ...

le blacklist me manque au boulot  

Justement, je défend les voitures face aux motos .
 
Nan mais en fait, je suis pas non plu taliban anti-pollution. J'aime bien les belles voitures, les belles motos me font envie aussi. Ce qui me gêne juste c'est qu'on fasse des normes à deux vitesses pour les voitures et les motos ...
 
Et puis, fin du fight aussi, et désolé pour les autres ...

Les radars ne sont en aucun cas un facteur de baisse de mortalité. C'est juste que les gens roulent moins vite parce qu'ils ont conscience que le permis est précieux et qu'il y a maintenant une répression sans précédent. Mais en aucun cas les gens se disent "Je vais rouler moins vite car je ne veux pas avoir d'accident", mais plutôt "Je vais rouler moins vite car je veux garder mes points".

+1000000000²

De ce que je dis ci-dessus

C'est certain. Sur l'autoroute chez moi (A15, limitée de Paris à Cergy à 110 km/h), tout le monde roule à 120-130 et pile devant les panneaux des radars en provocant des bouchons ...  

Enfin y'a pas de moto diesout aussi

Forcément, vu qu'il n'y a pas de motos diesel, et que la fumée noire (donc les particules), sont une spécificité des moteurs diesel. D'ailleurs, ça ne veut pas dire forcément que c'est plus polluant, la fumée noire, c'est juste pas la même pollution.

STOP    
 
 

Les gens ont beau ralentir à cause de leur permis (et c'est la majorité), la vitesse baisse quand même... Et il est impossible de nier que la vitesse est un facteur aggravant en cas d'accident

aggravant certes, mais pas la cause principale
les gens qui roulent n'importent comment, qui ne regardent pas, les bouts de routes dangereuses, etc .... ça c'est les vrais pb

Et j'ai dit ça où ?
 
La Pointe, moi et d'autres sur le topic, on reconnait que c'est un des facteurs (donc pas le seul) qui a fait baisser la vitesse sur les routes et par voie de conséquence qui a contribué à faire baisser la mortalité...  
 
Faut lire les posts en entier parfois

Une moto 2T pollue moins qu'un 1.4 hdi qui fume noir tu vas me dire ?  
 
La présence de fumée noire ne veut pas dire que ça pollue forcément plus, ça pollue juste différemment et même si il n'y pas eu vraiment de tests de pollution sur les motos on sait quand meme que les moteurs 2 temps ça pollue énormément.

mais je ne t'ai pas agressé

 
La répression sans précédent je n'y crois pas non plus... Je roule pas mal, et franchement je ne vois pas de changement entre aujourd'hui et il y a 5 ans, radars fixes mis à part (mais pour se faire choper par un fixe, faut vraiment être le dernier des guignols). Il y a eu une période plus dure, mais c'est retombé depuis belle lurette. Personnellement, je ne me fais pas plus contrôler niveau papiers (1 contrôle en 8 ans...)
, niveau alcoolémie, et niveau vitesse je roule toujours aussi vite (voir même plus, CRS oblige). Que ce soit sur Paris ou en province. Donc la peur du gendarme, pour moi, c'est uniquement un aspect médiatique. On fait du bruit -> les gens s'inquiètent ("faites leur peur" disait Giscard). Donc ils flippent qu'il y ait plus de radars. Mais dans la réalité, il n'y a pas (ou presque pas) plus de contrôles qu'avant. Et en attendant, il y a toujours autant de morts sur le réseau secondaire et nos chers ministres qui préfèrent mettre de l'argent dans un radar à l'endroit dangereux (soit disant) plutôt que d'essayer d'améliorer cet endroit dangereux.

Je crois surtout que c'est la peur du portefeuille qui anime chaque automobiliste, le niveau de vie n'est pas le même qu'il y a cinq ans