Reprise du message précédent :

   
 
j'ai vu une série 3 coupé en noir l'autre jour (ma 1ère ), c'est sexy

J'la trouve sexy aussi

Je la trouve presque orgasmique

Et encore, vous avez pas vu les rétro!

 
Tiens, j'ai pris une zoulie photo spécialement pour toi à Cannes

 
 
tiens c'est mignon, bon signe la grosse bouche qu'il y'a l'air d'avoir sur le capot, ca sent la bonne grosse admi dynamique, ca va chier  
 
 
PS : et puis les jantes sont magnifiques, les batons sont d'une finesse.... de la bonne forgée tout ca, ca va chier  

Ben met online

C'est pas bon pour les écrans, vous allez en foutre de partout

vi, vi... le temps de vider la carte mémoire

Ah ah  

 
 
²²²²²²²²

Sinon ce week-end j'ai emprunté la Fiat Dino... C'était renversant.
J'essaierai de faire le "résumé" dans la semaine.

Je préfère toujours les E24 et E36

 
Jolie voiture
Roadster ?

Désolé pour le bruit, mais je n'avais pas de trépied, donc, j'ai pris les tofs à main levée avec un iso élevé

 
J'ai pensé à toi en prenant la tof en plus
 

 

j'aime bien tu cache ta plaque, mais pas celle des autres

Cherchez l'intrus  

La M3 nouveau chasse neige de la DDE allemande ?

Ferrari

Tapette

Jalouse

J'ai caché la première sur la Jag' aussi
 

Ben non pas forcément  

 
Le moteur reste Ferrari si je ne m'abuse...

Clarkson fait moi la moore

Doit pas y avoir beaucoup de RR Phantom immatriculées en France

je vais encore passer inaperçu sur ce topic si je te dis "Safrane" ?  

c'est sa voiture de 40 millions de km  

Une bonne TVR est une TVR morte

N'empêche qu'elle tient toujours la route mamie, et elle a même passé le contrôle technique haut la main en décembre

et qui torche des Fiesta aissetaÿ  

S'il veut quelque chose de cossu qui pousse fort avec un bruit énorme, il a déjà la Chimaera (0-100 km/h en 4,5 sec). Je vais donc l'orienter vers un atmo qui lui donnera un autre "feeling" que sa belle anglaise.

Et sinon, les cv ne s'additionnent pas comme cela, ce serait trop simple... surtout qu'en passant sur le site que tu a indiqué ils ne donnent aucune valeur d'erreur ni de déviation de leur mesure, ce qui limite la crédibilité sachant que "de base" la puissance donnée par le constructeur n'est qu'indicative et qu'elle peut varier de 10 % d'une voiture à l'autre. Il faut donc savoir si le +17 cv c'est du "avant / après" ou si c'est "mesure sur un véhicule non-repro comparé à une mesure sur un véhicule avec repro", (ou même s'il s'agit d'une moyenne sur un nombre représentatif de véhicules, mais dans ce cas on aurait une idée des min-max)...

Parce que même si c'est du "avant / après", ça ne veut pas dire grand chose finalement...

EDIT : en fait c'est Gum qui a donné l'adresse du site.

 
C'est courant les Lotus Elan ou assez rare ?
 

 
Sympa ces photos t'as quoi comme apn ? et iso combien ?    
 

 
Y en a au moins deux avec celle ci !

je savais pas que clarkson a à l'époque revendu sa 355 pour une SL55
 
oui, je regarde de vieux TG

Merchi
 
L'APN, c'est l'ancêtre de celui que tu as actuellement. Un S1-IS que j'avais acheté peu après sa sortie... J'envisage d'ailleurs de passer au S3-IS un de ces jours (la qualité ne changera pas des masses... mais j'aime bien le boîtier noir )
 
Sinon, j'ai pris les photos avec le mode sport, donc a priori, c'est en ISO 800 par défaut.

 
C'est vrai que entre le S1 is et le S3 is y a pas énormément de différences ... mais en noir ça le fait      
 
Et le bruit tu l'as enlevé avec un logiciel ou pas ? parce que je les trouve pas trop bruitées ces photos ... pourtant le s3 is (le s1 ça doit être un peu pareil) est réputé pour bruité un peu beaucoup dès qu'on augmente la sensibilité  

tu trouves ça pas trop bruité du fait de la taille de l'image, mais en full size ça doit être une horreur

 
+1  c'est un autre approche de la sportivité le Speedy, pas besoin d'avoir un avion de chasse pour avoir des sensations