Reprise du message précédent :
changer le capot?  

je sais pas si elle est déjà passée:
 



 
les plus puissant des cabriolets

vous etes au courant d'une bride à 170km/h, sur les spyder de lambo...?

 
En 2nde  

apparement, ce serait un truc au niveau de la capote...
qui si j'ai bien compris, pase cette vitesse, est a deux doigts de finir dand le pare brise du mec qui vous suit...

 
Déjà passé y a un moment, et en belle qualité
 
Mais ça fait pas de mal

 moi je l'ai vu dans le sud cet été en bentley azure
 
ça lui correspond mieux je trouve

En meme temps t'est pas censé rouler a 170 sur la route  

ca m'etonnerait qu'on bride un cab lambo.
j'avais entendu qu'ils s'étaient bien penché sur le prob, pour faire une capote digne de la voiture.

Les normes €uropéennes toussa

Même les loquets des portes pour les ouvrir de l'interieur doivent être changés

Sur la Murcie spider Lambo déconseillait de rouler à plus de 160 capoté sous peine de voir la capote s'envoler

Sur la nouvelle je ne sais pas, mais ça doit surement être la même chose

Edit: ce n'est pas une bride, juste une précaution a prendre

ouai, enfin, me suis compris

Tu achètes pas ce genre de voiture pour le plastique
Par contre le capot avant est trop NFSU
Je désapprouve

C'est vrai tiens, incitons les gens à acheter des SUV

J'oubliais que je ne pouvais pas conduire de voiture et que j'étais un con fini parce que je n'avais pas un papier rose dans la poche, désolé

Non, c'est la CCX.
Bientôt ca sera la Veyron cab'.

 
Cest confirmé alors?

+1

La plus belle collection de Ferrari que j'ai vu de mes yeux vu, c'est celle de la famille Clerico (Le Lido, toussa), un grand hangar chauffé et blanc immaculé, avec une 288GTO, 2 F40, une F50 + des anciennes (dont 1 250 GTO ) - depuis le temps que j'y suis passé, il doit avoir aussi obtenu une Enzo, voire une FXX, client privilégié Ferrari oblige -

Entre un petit SUV et une berline break, je prend le SUV dans la majorité des cas. Ou est le probleme ?

Bah yavait pas un type qui l'avait vu à Molsheim ?
Et puis ils avaient fait l'annonce il me semble.
 
J'ai trouvé ça : http://www.leblogauto.com/2006/07/ [...] l#more-314

 
Cest au conditionnel dans l'article là.
 
Et qqn qui laurait vu je sais plus, enfin cétait ptetre un mytho

C'est ce que je lui avais sorti, il avait promis une photo, on l'attend toujours...

 
Perso jy crois pas trop, je vois pas quel serait l'intéret pour Bugatti.
 
Je les vois plutot faire une petite supercar dans les 300 000 euros quils vendront à relativement large échelle.

Je ne retrouve pas le message de la Veyron roadster...
 
Sauf celui-là :

Après la Veyron cab, a quand la Veyron cat cat ou la Veyron GT

elle est déjà catcat

Je ne m'amuserais pas a faire du franchissement avec un Veyron actuelle

Il a dit 4x4 , pas vehicule de franchissement

 
clair

 
Trop piti le garage...  

 
 
Les autres CGT/Quattroporte/Range Sport arrivent, j'suis blasé par ces voitures  
 
(nota : toute considération photographique est à bannir )

En Uploadant les photos...
 
Je croyais avoir vu une énième DB5, mais en fait, c'est une putain de rareté de DB4 GT
 

Le père d'un ami a hésité entre une CLS et une C6...
 
Il a pris la C6 le con

yep, 45 exemplaires dans le monde

la plus rares de toutes els aston martins:

 
une DB4 GT ZAGATO
faite de 1960 à 1963
avec seulement 19 exemplaires...

J'aimerai bien un avatar de l'Aston Martin DBS de Casino Royale vue de l'arrière  
 
Merci d'avance

Pas la plus rare, mais la plus belle.

la zagato....?
ben si

 
En vue arrière ya pas de tof sympa de DBS... le cul c'est le même que la DB9 et à peu de choses près celui de la V8 Vantage...

J'aime bien les feux blancs

 
C'est de la buée qu'on voit dans les blocs optiques ? Une vrai anglaise !

Tant qu'il n'y a pas de mouches

 
C'est la phase suivante... quoique certains chanceux y arrivent directement sans passer par l'étape "buée"...