Reprise du message précédent :

http://www.histomobile.com/1/AC/1963/Cobra.htm?lan=1
 
http://www.automag.be/article.php3?id_article=17
 
http://www.autoweb-france.com/inde [...] 3&essai=26

Elle était noire, mais je serai totalement incapable de dire si c'était une originale ou pas
 
En tous cas impressionnant!

 
Voila, ca fait bizzare de voir arriver ca dans le retro de ma petite 205 !

 
J'imagine  

 
j'aurais aimé voir ca, même une réplique

garée au bord d'un bar/restaurant..raaa

Si qq1 est capable de me dire si c'est une vrai Cobra, je suis preneur.
 

 
EDIT: Photo prise il y a qq semaines sur le circuit de Nogaro dans le Gers.

chuis pas expert mais à 1ere vue y'a rien qui cloche

Jamais vu les ailes aussi bombés sur une cobra
quand a l arceau c est la premiere fois que j en voi un comme ca sur une cobra

elle participait à une course ta cobra ?

Non, c'était juste un spectateur, il est pas allé tourner sur la piste  

Aller, juste une petite photo de l'arrière pour vous aider :
 

les modifs remarquées pas Fantome aurait pu etre destinées à la course pourtant
 
EDIT : ah ouais, y'a quelque chose avec l'arceau la

Et une petite de l'avant histoire de voir la largeur
 

je pense pas que ce soit une vraie...
deja l'etat pas lui meme de la voiture est impecable...  
ensuite, j'ai trouvé ce desin sur le net... :

 
on voit qu'il n'y a qu'un arceaux et c'est un simple.
 
Sur ta photo, il y a un arceau double.
 
En plus, il me semble que les arceaux etaient en Alu hors, il n'est pas en alu sur ta photo...
 
 
apres je ne sais pas je ne suis pas expert    
mais d'apres mon avis je dirai que s'en est une fausse...  
 

j'ai l'impression que les retroviseurs sont différents aussi... interne et externes
L'interne est placé sur le tableau de bord et les externes sont en alu.
sur ta photo l'interne est en haut du pare-crise et les externes en plastique

z3 coupé et slk

 
ok, je m'en doutais un peu que c'était pas une vrai : elles sont tellement rares aussi...
Mais bon, elle est quand même 'achement belle cette caisse.

Tant que j'y suis, autre authentification: toujours le même jour au même endroit, une prétendue Lotus Seven
 

 
Je suis pas trop optimiste sur le coup avec ttes les répliques qui trainenet mais bon, on sait jamais alors avis aux experts.

une clio V6 (rouge metal), 1 nissan 350z que de derriere et pas longtemps : ca a l'air de bien rouler
j'arrete la, j'ai traversé genève alors la liste est longue.

Un Mercedes C32 AMG grise, un X5 black et une Z4 gray

n theorie cela doit etre marqué quelques par, sinon il ne s agit plus de replica mais de plagia

thony06 aurais tu une vue de face?

Il suffit de demander
 

 
Alors alors....  
je suis défavorable encore une fois... :\
 
voici qq photos trouvées sur le net...:
 
http://www.cita.utoronto.ca/~rjh/me/seven.jpg
 
http://gtsensation.free.fr/lotus_v/lotus_seven-2.jpg
 
http://www.gzimman.com/carpics/lotus/logz002b.jpg
 
http://216.99.207.150/images/lotus/seven-1.jpg
 
 
Alors voici mon analyse....
 
Deja, sur les photos, on voit que les sorties d'echappement sont lattérales, l'arceau double avec des barres de maintient ( 2 ), la roue de secour, les phares avants en chrome, les feux arrières ne font qu'un seul bloque. etc....    
 
Maintenant sur ta photo,  
tout d'abord, les sorties d'chapement on disparues, ensuite on voit que l'arceau na plus ses barres de maintient, la roue de secour n'est pas présente mais il se peut que sur certain modèles elle n'y soit pas ( voir photo n°2 ), les phares avant sont bien en chrome, les feux arrières ont été changés par des feux séparés.
ensuite, sur des details plus fins, ont voit que les portières ont été changées elles ont le dessus carré tandis qu'elle devraient etre arrondies, les jantes n'ont plus le logos Lotus ( il devrait apparaitre en jaune ), la grille d'evacuation d'air du moteur n'est normalement pas présente. pour finir on nottera un énorme anachronisme, les siège baquets ne parraissent pas datés de 1957...  
 
donc voila... ce sont les details qui m'ont choqués le plus... apres je ne suis pas un super pro en expertise        

En effet, les différences sont flagrantes là. Faut dire qu'à force, on sait plus trop à quoi ca ressemble une Lotus Seven avec ttes ces répliques
 
Donc là, comme le disait bozo le clown, c'est du plagiat parce que la seule marque inscrite est Lotus.
 
Remarque, yen a d'autres qui se gènent pas :
 

 
C'est marqué Pontiac nulle part mais pourtant, s'en est une. Remarque, ct pas difficile à voir que ct pas une ferrari surtout kan elle a tournée sur le circuit : on entendait pas le moteur : pour une Ferrari, ca l'aurait foutu mal

en a qui se gene pas...  

 
Je te le fais pas dire, surtout qu'il y en a pas mal qui se sont fait avoir style :
 
- Eh, regarde, trop à chier la ferrari, elle se fait doubler par la mini cooper!!

maisq la pluspart du tps sa se joue sur des tout petits details...
tu voit sur les analyse ke je t fais..
je chipote mais c des details qui prouvent que c pas une vrai...

ckoi ca??
 
une ferrari f799 grospipo??

La dernière Toyota Celica avec un petite dose discrete de tuning
 
pour moi c'est une belle voiture
 
 
 

 
Je suis d'accord avec toi mais ca aurait pu être des modifs faites par le proprios, on sait jamais. Mais c'est vrai que c'est des voitures tellement rares que ca devient difficile d'en voir les originales...

 

 
C'est à peu près ca mais, en même temps, le proprio ne cachait pas que c'était une réplique...

ouai mais sur une voiture rares qui est cotée supe chere..
c komme si on la bousilait...
tu fai des modif, la cote baisse...
pi meme c gache la marchandise

 
tu sais, ya des fous partout

c vrai..
mais la ca depasse les limites
c comme le gars ki a une porsche, et ki colle une carroserie de deuch dessus...

bon v voir un dvd moi...
@+ cow boy...
si ta d'autre voiture a analysé esite po...

 
ok, je v fouiller ma photothèque

ça c'est un topic de kalitai!