Reprise du message précédent :

 

 
ceci dit, dans ce topic on parle de belles voitures, et surtout de voitures sportives il me semble
donc je vois pas pourquoi je peux pas dire que le scénic est une grosse merde dans ce topic

ca sert à rien de le répéter tous les jours, on a compris ton point de vue

t'aurais pu trouver un avatar avec une autre couleur  

aujourd'hui ce n'est pas moi qui ait commencé sur le sujet

c'est pas faux

 
La V6 phase 1 est pourrie, ça a été dis et redis par tous les tests effectués et j'ai pu le constater en tournant sur circuit. La Phase 2 et autrement plus potable mais par rapport a ce que ça aurais pu (du) donner c'est vraiment pas la joie quand même   et puis on en vois pas tant que ça sur circuit c'est pas vrai

Oui la phase 1 est pourrie, on est d'accord. La phase 2 est autrement plus intéressante (au niveau mécanique et chassis). Et je suis désolé, mais beaucoup de proprios de V6 ph2 font du circuit avec. Après ça reste une propulsion avec du caractère, mais une fois le mode d'emploi assimilé, tous les proprios en sont contents (comme une 911 à l'époque de la non assistance par exemple). Donc dire que c'est de la merde, je suis désolé, mais c'est très très très loin de la réalité. Et quand tu dis "ce que ça aurait pu (du) donner", je vois pas trop de quoi tu parles parceque je n'ai jamais vu un cahier des charges de ce que Renault attendait exactement de sa voiture. Mais vu sa conception, je vois mal ce qu'on pouvait attendre d'autre.

le scenic est moche, pataud et gris, que dire de plus

 
Ben simplement que pour une voiture 2 places V6 3L avec moteur central arrière et propulsion de ce prix (à 40k y a vraiment beaucoup mieux quand même) elle aurais pu être plus "efficace" manque de puissance, surpoids, répartition du poids et poids/puissance de 5.51 (il faut savoir qu'une "simple" clio ragnotti est a 5.93 même si c'est pas vraiment comparable...) (  Par contre j'ai pas dis que la Ph2 étais de la merde , y a que la ph1 qui est vraiment a chié Le truc c'est que ça se veut une voiture "uniquement" sportive et radicale et que en fin de compte on se retrouve avec une voiture pour riche, sportive mais sans plus qui ira bien dans le garage d'un collectionneur  

bah mazout toussa

Ah mais c'est une grosse merde

EDIT : et gris

RE EDIT : enfin je peut parler

 
Bof, pas vraiment d'accord. C'est bien beau les chiffres mais ça remplace pas les sensations. Et la V6 ph2 est une vraie machine à sensation. Et le rapport poids/puissance, ça veut pas dire grand chose niveau sensation. Une R5 Turbo, on dira tous ici qu'elle est kiffante, pourtant son rapport poids/puissance est moins bon que la V6 ph2, son comportement est des plus aléatoires, ... Donc oui, Renault n'a pas cherché à faire une Elise, une tueuse de circuit. Mais c'est une excellente machine à sensation et, pour moi, c'est en ce sens qu'elle a réussit sa mission et qu'on ne peut pas la critiquer (qui plus est venant d'un constructeur généraliste).

moue, vu le prix je trouve pas ça transcandant
 
et tu prends un speedster, donc une opel, constructeur généraliste, c'est quand même autre chose que la clio

Ouais enfin c'est pas du made by Opel quoi ...
Les Opel OPC sont vraiment lamentables, semble-t-il.

 
Bah oui, un tricylce reste un tricycle et pour le coup ça fait cher le tricyle
Mais bon Renault n'a pas pour optique de faire des sportives, mais juste des machins roulants qui en ont l'apparence et pour moi
ça reste un simple coup marketing, ( F1 toussa ... ) ...

Goshn ne voulait pas relancer Alpine ?

Non.
D'abord Renault.

Oui et soit disant qu'après, il veut changer un peu la marque et faire une partie "voiture luxe, prestige" ...

Il a déjà essayé et ca n'a pas marché

on a pas du le voir alors

Ptain dans Casino Royale la DBS9 on la voit a peine 10 secondes dans tout le film  

Et en plus elle se plante

Bon ben j'irai pas le voir stou

Par contre pour le choix de l'acteur, je sais pas si il est doublé tout le temps pendant les cascades, mais ils ont du se rabattre sur un type aux performances physiques correctes    
 
Je vois mal Brosnan faire que que craig à fait    
 
Par contre il a pas de tete  

sauf que lui avait la classe en james bond

 
 
carrément  

C'est clair

 
J'avoue il avait la classe en James Bond, avec Timoty Dalton et Sean Conery

 
Ben Avantime/Vel Satis c'était quoi pour toi ?

 
ah ouais... une Safrane III ça aurait été mieux à mon goût, l'Avantime, ben ça porte bien son nom, dommage l'idée était pas si mal

trouvez ca  
http://news.caradisiac.com/Audi-A4 [...] 9-km-h-490
y'en a qui on rien d'autre à faire

Vaut mieux avoir des sacrés boudins pour passer la puissance au sol...

   
Ca fait 15 mois qu'il est à la tête de Renault, et 5 mois qu'il a entamé une action de fond ...

Exact, je fais mon méa culpa, c'est JLS qui a essayé ...

Non au contraire, c'est lui qui a eu l'idée de la Logan, de la Twingo (à la base c'est une voiture pour gens fauchés)

 
Ben il est aussi à l'origine de la Vel Satis et de l'Avantime non ?

C'était pour l'image innovante pour l'Avantime, Vel Satis c'est plus un souhait de renouvellement de la Safrane, le tout avec l'image innovante.

des trucs immondes

 
Ca on sait ... mais en terme de stratégie, ils tentaient de monter en gamme !

J'ai vu une Z4M coupé noire gémir sous les coups de Converse © d'un Jean Baptiste qui n'a pas plus de 21ans et qui se garait pour aller à son école "supérieure" de gestion...
J'adore le 16è