Reprise du message précédent :

Quand même

 
Je sais pas...mais j'ai vu un scan de magazine passer...

 
Une Serie 6 qui a brulé ?

Je m'en fous j'aurai la bleue interieur blanc/gris que j'avai prise en photo, je la refiabiliserai et puis voila

Que ca soit moche, c'est ton problème, mais dire tant mieux pour la mort d'un petit constructeur indépendant qui faisait des voitures anglaises sportives aspétisées...

J'étais pas là

Idéalisé certes, ce sont des voitures hallucinantes, rien que par leur style, tu ne peux le nier.
Ensuite si tu compares à des marques italiennes le niveau de fiabilité c'est abérrant. Tu n'as qu'à comparer les prix et les quantités de production entre une F430 et une Sagaris, rien que ça te fait reflechir. On est en droit de réclamer d'un constructeur sous tutelle d'un grand groupe une voiture  sportive un tantinet fiable pour plus de 150k€, alors qu'on accepte qu'une TVR coutant moitié moins, construite dans un garage, le soit moins. Ensuite il y a le charme, l'exubérance toussa...

SLK 55 AMG, rien que pour le bruit

Et une 288 GTO sur le dernier ?

Merci bien.

Pourquoi ce trajet ?
Paris c'est le mal

Testé et approuvé

+1

Ascari KZ1 ?

C'etait une C2 VTR, elle etait passé dans un Top Gear d'ailleurs

vomi

t'es pas TT ?  

c'était un avertissement, et ca a suffisement duré pour que je me réfugie dans les chiottes pour pleurer

cay mort pour un dredÿ

J'aime pas ta signature. Bill Gates n'est en aucun cas un prophète

Autant je déteste le tuning autant j'ai du respect pour les mecs qui ont fait ça

et hannibal non plus

http://www.topgear.com/content/news/stories/1305/
 

Demain Départ pour Bresse nananèreu     , j'vous ferez des vidéos et photos y aura pas que des Hondas cette fois

Et surtout il n'y a pas de s à accroc puisqu'il n'y en a pas.
 
(mucus... )

Tu veux devenir modo de Discussions ?
Les noms propres ne s'accordent pas en français.
   
 
Sinon cette Lotus Elise ?
 
http://www.edmunds.com/media/il/wa [...] t.1024.jpg
 
http://www.autoblog.it/uploads/lot [...] big_05.jpg
 





 

C'est pour les gayz les lotus, ya même pas 2 double sortie

 
 
M'en fout de l'otograph, suis pas otographeur
 
Pour l'élise, c'est bon j'ai eu ma crise hier ça ne me fiat plus rien
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mais je suis quand même toujours a fond tiraillé entre garder ma CTR (que j'aime quand même bien) et la modifier full circuit a terme, ou acheter une élise  
 
Pis la première photo c'est une exige

Achète une Elise, tu seras comme un gosse

attention l'expert Lotus va te taper sur les doigts...

je n'opère qu'une surveillance étroite sur ton cas

Parce que ca ne fait pas kéké et que ca ne sert pas à grand chose.

Vends ta CTR et prends une Lotus (Exige 240R de préférence )

 
Ouais mais le truc c'est que C'est pas aussi simple
 
si je prend la lotus suis obligé de prendre une poubelle pasqu'en hivers y a souvent 2-3m de neige par ici
 
pis suis obligé de prendre un garage aussi
 
Pis une exige c'est pas accessible financièrement (pour l'instant) c'est pour ça que j'hésite aussi

Je regardais dans mon tel j'ai retrouvé ça (je ne me rappel plus si je les ai déja posté):
 



 
vala désolé pour la qualité des photos (c'est pas du Hish)...

Des wallpapers en 1600*1200 rien que pour vous
Yen a un pour Mucus en plus
 
http://img129.imageshack.us/img129 [...] blefd0.jpg
 
http://img170.imageshack.us/img170 [...] c70fk8.jpg
 
http://img104.imageshack.us/img104/5439/spykerzc4.jpg
 
Pour Mucus :
 
http://img187.imageshack.us/img187 [...] inikc6.jpg

Une Exige c'est chiant au quotidien et ca t'apporte pas grand chose en plus, et tu perds le coté roadster  surtout. Une 111R

J'souhaite la disparation d'aucune marque, quelque soit leur modele.
 
Ce trajet à cause d'un topic, tavékahètelà.
 

Sympa (sauf la M5 )

J'ai vu une ML63 aujourd'hui, le buit
 
Si on tend l'oreille on entend même le glouglou des dizaines de litres d'essence qui partent en fumée

 
Ouais spa faux.... fin bref j'ai peurs d'être déçu en prenant le modèle de base en fait (surtout si quelques mois après j'ai les finances qui viennent...)
 
Et puis c'est dur de se séparer d'un moteur qui crie a 9000tr/min

sympa tes walls 4spiK mais les couleurs sont trop flashy si ça vient de toi

Non y a un souci avec la Clio RS/R8 Gordini, j'avais vu l'affiche publicitaire les couleurs n'étaient pas tout à fait comme ça
 

T'as pas du 1680*1050

ben l'intérieur des phares de la RS3 est gris  

 
M'en bat la race, le moteur reste très proche, les couvres culasses sont rouges (c'est quand même l'origine du nom hein) et le TR qui suit 512 il veut dire quelque chose hein. Alors quand on dit que la couleur officielle c'est jaune, on n'essaye pas de me donner des leçons sur Ferrari    

http://www.automobile-sportive.com [...] arossa.php
http://www.automobile-sportive.com [...] /512tr.php
 
Ok: 5 (litres) 12 (cyl) TR (TestaRossa)... mais les performances n'ont rien à voir, l'évolution du moteur, élément de carrosserie, tout comme les années de production,etc... C'est un peu comme si on appelait toutes les Diablo pareilles, vu le nombre d'évolutions... alors que bon entre la première Diablo 5.7 et la Diablo 6.0 ou la Diablo GT, y'as un monde! Alors certes on pinaille mais c'est précis au moins! T'es pas d'accord?

Pas obligé de prendre du neuf
Et la 111R c'est ps le modèle de base qui est la S

C'est pas de moi je les ai trouvé comme ca avec un cadre super moche, j'ai juste mis un cadre noir adapté c'est tout.

Sale riche

Bonjour j'ai une question pour les Dijonnais et ceux de la région  
 
 
Ou a t il une casse auto du coté de Dijon ?  
 
Tant que j'y suis autant en profiter, j'ai plus de chances de trouver des pieces pour 205 en france que par chez moi

 
non riche c'est 2560*1600  
 

Futur rche pardon