Bien équipée (pack luxe?), sinon ben c'est fiable sauf les problèmes inhérents à pratiquement tous les turbos diesels de nos jours, mais ce genre de problème, s'il arrive, arrive assez rapidement du genre casse turbo ou debimètre, mais bon j'y connais rien en poêle a mazout
a 100 000km, la voiture est normalement sur de bonnes bases, mais bon 17000 euros ça fait mal par où ça passe quand même
Sinon niveau comportement de conduite, nickel, précision est le maitre mot
A ce qui se dit, la 320D avance déja pas mal.
Et pour le comportement joueur, ben c'est clair que si tu déconnecte l'ASC (apparemment ya pas l'ESP sur ce modèle), et que tu prend un rond point trop vite, ben l'arrière part devant, mais ça reste très progressif, et ça ne lâche pas d'un coup comme un Speedy
. Un poil, que dis-je un soupçon de sousvirage, puis un joli survirage
, puis un arbre
edit: merde c'est un touring, donc forcément, niveau amusement du train arrière, je sais pas trop ce que ça peut donner, mais bon cpa vraiment fait pour ça non plus, au risque de tuer le chien à l'arrière
Et je pense que t'as une chaine aussi, en tout cas sur les moteurs essence, c'est une chaine